Житейский опыт автолюбителей

[Виталик Седой]

Кстати про сугроб, а точней, когда засели в снегу или в грязи. Выехать самостоятельно не всегда получается, в расскачку тоже. Один раз засел конкретно, в грязи, не в снегу. Как только не пробовал выехать, шлифует и садится. Брат жены посоветовал тронуться со второй передачи, и получилось!!!! Незнаю чем вторая в этом случае отличается от первой, но всегда работает, проверял(ну естественно не в гиблых случаях, когда на брюхи сидиш)

[Виталик Седой]

Тормозить с горки двигателем полезно В ГОРАХ!
Не то, что полезно, а это обязательный приём.

Да и в условиях зимы, всегда правильно тормозить двигателем. Особенно перед поворотами на скользкой дороге.

[Bstr]

На КАДе (Автомагистраль), слякоть, кончается омывайка, грязь на стекле подсыхает/подмораживается, щеки её не берут, и уже через 30 сек. ничегошеньки не видно. Проверенный способ - максимально приблизиться к впереди идущей машине, её габаритные огни как правило ещё можно разглядеть, слякоть из-под её колес смачивает ваше стекло и щетки справляются с грязью.

[Виталик Седой]

Bstr
такой вариант наверно приемлем для более опытных водителей. Сам тоже попадал так. Че делать в таком случае реально не знал, кроме как снег. Пока не доехал до магазина.

[семигор]

ничегошеньки не видно.

Че делать в таком случае реально не знал

19.2. ...
При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

[Евгений Ш]

Да и в условиях зимы, всегда правильно тормозить двигателем. Особенно перед поворотами на скользкой дороге.

На переднем приводе? Ну, не знаю, такой совет я бы рискнул давать.

максимально приблизиться к впереди идущей машине

+1. Только не надо "максимально", как грязь на стекло полетела - так и достаточно.

При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

на левой полосе КАД
Шутников развелось... При чём тут "ослепление"?

[Bstr]

При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

на левой полосе КАД
Шутников развелось...

На нашем КАДе я и на правой обочине не рискнул бы останавливаться. Кучу раз видел как её используют для правого обгона, на очень приличной скорости (явно за сотню). Как пример недавняя ссылка (джип влетел под фуру, остановившуюся на обочине, а если бы это была не фура, а что-то похоже на Логан?)

[т72]

На нашем КАДе я и на правой обочине не рискнул бы останавливаться. Кучу раз видел как её используют для правого обгона, на очень приличной скорости (явно за сотню). Как пример недавняя ссылка (джип влетел под фуру, остановившуюся на обочине, а если бы это была не фура, а что-то похоже на Логан?)

Это гендиректор "Русского стандарта" погиб.

[Gorec]

При чём тут "ослепление"?

А чем по вашему ослепление отличается от ничего не вижу из-за несмываемой грязи на лобовом стекле? Юридически это одно и тоже.

[Евгений Ш]

Юридически это одно и тоже.

Это вряд ли... Раздел 19 - Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами 19.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний:
в населенных пунктах, если дорога освещена;
при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;
в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств;
при ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

[Gorec]

Евгений Ш
Не думаю что если вы в случае ДТП скажите что не видели препятствие из-за того что у вас неработала омывайка лобового стекла вас по голове погладят. Это относится к перечню при которых эксплуатация транспортного средства запрещена.

4. Стеклоочистители и стеклоомыватели ветрового стекла

4.1. Не работают в установленном режиме стеклоочистители.
4.2. Не работают предусмотренные конструкцией транспортного средства стеклоомыватели.

Впрочем все это уже не по теме.

[семигор]

на левой полосе КАД

Омывайка не заканчиваться внезапно и так же внезапно не засирается лобовое стекло.
Если это происходит, а водитель продолжает ехать в крайнем левом ряду КАД, то он большой чудак.
В таких слчаях, как минимум, надо срочно перестроиться в правый ряд и двигаться с небольшой скоростью, чтобы иметь возможность съехать на "обочину" КАД для протирки стекла. И двигаться так до первого же съезда с КАД.
Мчаться полуослеплённому в крайнем левом ряду с максимально высокой скоростью на минимальном расстоянии от впереди идущей машины, чтобы грязью из по её колёс "омывать" своё грязное стекло это не назвал бы я мудрым житейским советом. НЕт, не назвал бы.
И НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ ТАК ПОСТУПАТЬ!

[Bstr]

это не назвал бы я мудрым житейским советом. НЕт, не назвал бы.

В названии темы - "житейский опыт", про мудрость там нету речи

[Militar Katze]

мало вам беседки флудеры

[Доктор АНТ]

Зимой, ранним утром не смог открыть двери автомобиля. Чтобы избежать таких танцев вокруг машины, смазал все уплотнительные резинки на дверях и резинки, по бокам на окнах, спреем-селиконом. Теперь даже после мойки, в мороз двери и окна не примерзают. Одной обработки хватает на всю зиму.

Совершенно колбаса.
Также обрабатываю силиконом резинки, только не раз в сезон, а после каждой мойки. Может оно и перестраховка, но фигли его силикона не жалко.
Ещё также после каждой мойки вэдэшкой замки продуваю, в том числе лючка бензобака - а то прошлой зимой видел бедную девушку на машинке - не могла на заправке бак открыть. И даже ейный парень не помог.
Ещё силиконом можно опрыскать дворники - не будут примерзать к стеклу. Поднимать дворники для этой цели не советую - ибо они всем своим видом кричат мелкостной шпанюге: "Уворуй меня!"
Ещё когда зимой от обуви в ковриках вода не всегда высушиваю. Постоит машинка ночку, вода замёрзнет в лёд. И утром этот лёд выбросить с коврика легче, нежели вечером собирать воду.