Суровый писал(а):Да, еще стекло лобовое нахрен треснуло, от мельчайшего скола... из какого гамна делает стекло Бор для логана для меня загадка, т.к. на отцовской семерке я поймал камень, который практически пробил первый слой стекла до пленки, прошло уже 4 года скол как был так и остался и никуда он не пошел. А на логане сначала был 5 см, теперь уже примерно около 20 см...
Дело в том, что стекла на всех современных иномарках вклеенные, а в жигулях просто в проем ставяться через резинку, поэтому в Логане стекло обеспечивает еще и жесткость кузова на кручение, а сколы "ищут" выход к краю стекла.
Всем доброго времени суток! Плюсы Логана всем известны, но мне лично не нравится как сделан механизм фиксации крышки лючка бензобака. Сам фиксирующий элемент(черненькая узенькая пластинка из пружинной стали) очень слабый и готов "выпрыгнуть" в любой момент. у меня так и случилось перекосило его то ли после напора керхера, то ли еще почему то, но крышка после этого до конца не закрывалась. Пришлось снять эту пластину и поставить просто пружинку, чтобы крышка просто нормально закрывалась. Даже у "Калины" этот элемент сделан просто и надежно, а у логана полный пипец. Мелочь конечно, но неприятно. В остальном езжу и просто радуюсь обладанием новой машиной.
kuvalda1970 писал(а):Даже у "Калины" этот элемент сделан просто и надежно, а у логана полный пипец. Мелочь конечно, но неприятно.
У логана много подобной неприятной мелочи где вазы отдыхают. Хотя в целом машинка ничего, только вот ценник на нее загнули слишком, должна стоить немного дороже калины.
в целом мне машина нравится: 2007г, 1.6 Expression, 73000 км за год пробег 31 000 км, в основном по городу, но был и один длинный выезд на 1700 км в один конец что понравилось сразу: - просторный салон - потолок не лежит на голове - огромный багажник (правда, его крепление частенько мешает использовать его по полной) - не капризная подвеска, да и само авто в целом не прихотливо - заводится в мороз вплоть до -30С без проблем не понравилось категорически: - как многие писали, снег, который падает на сиденье, когда открываешь дверь, как аккуратно не сметай - на мой взгляд, плохая обзорность..., большая "мертвая зона" справа... правда, от этого удалось легко избавиться, повесив на штатное зеркало более вытянутое - категорически не понравилась штатная зимняя резина
Обслуживалась машина у официалов, с ремонтом никогда проблем не было..., особенно приятно то, что есть возможность взять подменный автомобиль, т.е. не надо перекраивать свои планы на день Считаю, что это тоже плюс к авто Для мены, в итоге, плюсов больше, чем минусов и они не такие критичные Сейчас меняю, исключительно по той причине, что хочется попробовать другую машину
Ddjo писал(а):- категорически не понравилась штатная зимняя резина
Про эту новость можете поподробнее? Какая именно резина?
зимняя резина-липучка, которая в салоне для логанов продается (прошлому хозяину ее с машиной продали в салоне, со словами "...ну, зачем вам в городе шипы?") на ней очень тяжело было ездить прошлой зимой в снег и гололед нынешней зимой, правда, в самый раз т.к. на улице -1
3dmax писал(а):Многие считают, что если они машину получили зимой, то и резина у них стоит зимняя.
ВСЕМ ПРИВЕТ!Пишу тут первый раз.Приобрёл машину 10 февраля 2011 года, Рено Логан Authentique 1.4 МКП5, в автосалоне "Петровский" Желебино, ул. Привольная д.70 к.1в Москве, Дилер очень понравился 5+. Покупал по программе утилизация, в итоге получилась цена 330 тыс рублей. из допов сигналка и коврики. За год проехал мало, всего 5 тыс Автомобиль- супер! очень нравиться! До него был ВАЗ 2104, небо и земля. Логан поразил своим внутренним пространсвом, большим багажником, мягкой подвеской.За год не случилось не одной поломки, автомобиль превосходно работает.
