Клуб автолюбителей Рено Логан

**Skipper-Влад** » 21 ноя 2011, 20:32

Вот и пора до дому, на родину

**Skipper-Влад** » 21 ноя 2011, 20:37

Skipper-Влад писал(а):Вот и пора до дому, на родину

Упс, рано домой, еще и в Агру заехать надо...

**Василий(мазда5)** » 22 ноя 2011, 14:12

С удовольствием бы сьездил в Индию, да только кто меня туда отпустит....

**Skipper-Влад** » 22 ноя 2011, 20:39

Василий(мазда5) писал(а):С удовольствием бы сьездил в Индию, да только кто меня туда отпустит....

Тьфу-тьфу-тьфу, постучал по голове (дереву), надеюсь в начале следующего года окажусь в Бомбее

**Вениаминь** » 04 дек 2011, 20:39

С точки зрения дорог - у них дела еще хуже обстоят чем у нас, только на главных магистралях еще более-менее, а так ситуация там очень плохая.

**Skipper-Влад** » 05 янв 2012, 20:24

Skipper-Влад писал(а):Упс, рано домой, еще и в Агру заехать надо...

А?гра — город на севере Индии, в штате Уттар-Прадеш. С 1528 по 1658 был столицей империи Моголов. Ныне является одним из крупнейших туристических центров Индии — благодаря сооружениям эпохи империи Моголов и, в частности, Тадж-Махалу. Агра находится на берегу реки Ямуны. Население — 1 334 900 жит. (2004).
Агра основана в XV веке. В 1526 Агру захватил Бабур; в его правление в Агре появились первые укрепления. Во второй половине XVI века Агра стала столицей империи Великих Моголов; началась эпоха процветания Агры; в городе насчитывалось более 500 тыс. жителей, была выстроена крепость на правом берегу Джамны. Однако в 1658 Аурангзеб перенёс столицу в Аурангабад, и начался период упадка Агры.
В XVIII веке город неоднократно менял своих правителей; Агра подвергалась сильным разрушениям со стороны джатов, персов и афганов. В 1784 Агра была опустошена маратхами. Наконец, в 1803 город был захвачен англичанами, изгнавшими из Агры маратхов. Под управлением Британской империи Агра стала важным торговым городом; начала развиваться промышленность; Агра была соединена железными дорогами с Дели, Бенаресом и Калькуттой.
В 1857, во время крупного народного восстания, англичане покинули город и оборонялись в крепости; для подавления восстания в Агру были направлены крупные соединения британской армии, которые и разгромили восставших.
Более подробно здесь

**Skipper-Влад** » 05 янв 2012, 20:26

По пути в Агру остановились попить кофе, перед въездом на площадку кафе установлен слоник

**Skipper-Влад** » 05 янв 2012, 20:27

По пути и настоящий встретился

**sveta_k** » 05 янв 2012, 20:30

Skipper-Влад писал(а):По пути и настоящий встретился

Почему без ушей? :shock:

**Skipper-Влад** » 05 янв 2012, 20:33

sveta_k писал(а):Почему без ушей?

С ушами, на момент фото были прижаты :wink:

**sveta_k** » 05 янв 2012, 20:36

Skipper-Влад писал(а): на момент фото

А слева жёлтая мотоколяска - это такси или общественный транспорт?

**Skipper-Влад** » 05 янв 2012, 20:46

sveta_k писал(а):А слева жёлтая мотоколяска - это такси или общественный транспорт?

Это мото-рикша (в Дели наши соотечественники их называют тук-тук) - нечто вроде такси...

**Skipper-Влад** » 05 янв 2012, 20:47

Фото сделанные по пути Дели - Агра

Типа сам гружу - сам вожу

**Зфгд_ШШ** » 05 янв 2012, 20:47

sveta_k писал(а):А слева жёлтая мотоколяска - это такси или общественный транспорт?

Сударыня, для первоначального знакомства с Индией
http://www.ivi.ru/video/view/?id=45342

Там есть "мартышка, вытягивающая турнепс" из Камасутры. Я не очень понял суть, может вы нам позже объясните :roll:

Клуб автолюбителей Рено Логан

Индия - взгляд изнутри

Re: Индия - взгляд изнутри

Re: Индия - взгляд изнутри

Re: Индия - взгляд изнутри

Re: Индия - взгляд изнутри

Re: Индия - взгляд изнутри

Кто сейчас на конференции