Lars писал(а): Так ходить или не ходить? - /Мучительно бегая от одной стены кабинета к другой......прямо шекспировские страсти..../.
P.S. Как бы так все решить, чтобы у всех зубы на месте остались ? P.S.S. Знаете как тяжело выбрать правильное решение, когда советуют сразу два уважаемых товарища ...
А Вы можете сходить в гараж, но машину не заводить. Вот тогда Вы придержитесь мнения обоих
cells писал(а): Наверное вы и не ездили , купили новый поставили , и так сказать заморозили В свое время в вазовском автосервисе Новый Быт, местные спецы сказали мне, что карбюратор Солекс нуждается в регулировке каждые 5000 км, и чистке и ремонте каждые 10000 км
Да что Вы говорите? А 55 тысяч на одометре наверное сами накрутились?
В общем доказывать я Вам ничего не собираюсь, можете не верить. Но исправный карбюратор+ хороший бензин служат не один десяток км безо всяких регулировок.
З.Ы. За это время только один раз залил в бак балончик для чистки карбюратора. И то для профилактики.
cells писал(а):В свое время в вазовском автосервисе Новый Быт, местные спецы сказали мне, что карбюратор Солекс нуждается в регулировке каждые 5000 км, и чистке и ремонте каждые 10000 км
Сравнили зубильный Солекс и классический Озон!Или еще более старый Вебер...
На классике Солексы стали тоже ставить в последние годы-но народ их сильно ругал....Один его ЭМК чего стоил....если только не итальянский был.
местные спецы сказали мне, что карбюратор Солекс нуждается в регулировке каждые 5000 км, и чистке и ремонте каждые 10000 км
Ну уж и не знаю, что за спецы Вам встретились... У меня на АЗЛыКе-2141 стоит Солекс с завода ещё. Регулировался 1 раз при пробеге 50 тык. Это точно такой же карб, как ставили в ВАЗы 08-09, только у азлыковского нет обратки. Сейчас пробег АЗЛыКа - 105 тык. С карбюратором не было и нет проблем вообще - расход бензина реально небольшой, холостые обороты держит ровно, %СО в выхлопе - 0,07% (!) при норме 0,3% - меряли в августе на техосмотре, гаец даже удивился: "ни себе хрена пепелац!" Но я согласен, что Солексы именно последних лет выпуска - бракованные поголовно, сосед мучился с таким на ВАЗ-09, и не раз.
Еще, ИМХО, продолжительность жизни карба зависит от качества бензина и топливного фильтра. Можно 1 раз заправить дерьмом и сразу угробить любой карб (у меня такое было на давно проданной машинке, тоже Солекс на ней стоял)
Lars писал(а):Так ходить или не ходить? - /Мучительно бегая от одной стены кабинета к другой......прямо шекспировские страсти..../.
P.S. Как бы так все решить, чтобы у всех зубы на месте остались ? P.S.S. Знаете как тяжело выбрать правильное решение, когда советуют сразу два уважаемых товарища ...
cells писал(а):что карбюратор Солекс нуждается в регулировке каждые 5000 км
А что там регулировать-то ? Уровень в поплавковой камере, обороты хх ? А с чего бы уровню уйти ?
Чистить - да, приходилось, но регулировать там имхо нечего.
Lars писал(а):Так ходить или не ходить? - /Мучительно бегая от одной стены кабинета к другой......прямо шекспировские страсти..../.
Вместо того,чтобы идти в холодный промозглый темный гараж и мучать Логашу.....лучше пойти в "дом,милый дом"...
Не ходить,я за зубы не боюсь. Потом,коллеги говорят "можно бы сходить"...в сослагательном наклонении,они ничем не рискуют... А я говорю без сослагательного наклонения:ходить не нужно! Я рискую значительно большим-чем зубами.....доверием народа
Lars писал(а):Так ходить или не ходить? - /Мучительно бегая от одной стены кабинета к другой......прямо шекспировские страсти..../.
Не ходить, правда зуб не дам, мне ещё надеюсь с ним долго жить...
Судя по тому как я его насиловал, когда машину заводил, а она не заводилась, акумулятор классный. Другая проблема что машинка может не завестись, вдруг, как у меня, но не из-за акумулятора...
Lars писал(а):Так ходить или не ходить? - /Мучительно бегая от одной стены кабинета к другой......прямо шекспировские страсти..../.
Не ходить, правда зуб не дам, мне ещё надеюсь с ним долго жить... Судя по тому как я его насиловал, когда машину заводил, а она не заводилась, акумулятор классный. Другая проблема что машинка может не завестись, вдруг, как у меня, но не из-за акумулятора...
А у Вас что за проблема была? /если это не секрет/.
? 
...
Хотя это тоже наша проблема.
