А у меня сегодня случилось печальное событие. Мне всегда казались явными уродами те, кто будучи свидетелями ДТП, особенно с пострадавшими, остаются безучастны к происходящему (хуже — только снимающие на мобилу). Но вот оказалось, я-то сам к подобным вещам не готов совершенно. Весь такой уверенный в том, что делаю, и правильный, и сердобольный, уехал от только что случившегося наезда на пешехода (http://www.fontanka.ru/2011/12/16/022/ ) и сообразил, что даже не позвонил в скорую, только через 3 перекрестка, настолько был обалдевший. Потерялся. Я не особенно хочу оправдываться, меня больше интересует, как и что можно сделать, чтобы в таких ситуациях действовать с максимальной эффективностью как гражданин. Ехал по среднему ряду по Орджоникидзе от Гагарина в сторону Космонавтов. Времени было около 9:30 +— 2 минуты. Там поворот есть, и на повороте справа примыкает Пулковская. Там вообще плохое место, к Пятерочке в 200 метрах бегают через 6 полос без перехода. А тут переход есть, но нерегулируемый. Как известно, светофоры у нас ставят по нормативу "пять трупов на участок". А там он очень нужен! вместе с заграждениями, чтобы народ не лез на проезжую часть. В общем, при подъезде к этому перекрестку в левом ряду машина на разворот, в правом газель поворачивает направо. Слева еще одна машина, хочет в мой средний перестроиться и немного меня поджимает. Из-за нее я слава богу снизил скорость. Потому что на переходе в среднем ряду стоял кремовый лансер, за 2 метра до него шапка лежала на земле, а за перекрестком на асфальте — человек. Шевелится. Лицо окровавлено. Все случилось только что, лансер даже аварийку еще не успел включить... Я включил аварийку сам, чтобы сзади ехавшие не летели, объехал всё это и уехал. И мне вроде и стыдно, но я совершенно не знаю, почему я так поступил. И как уже сказал, про скорую вспомнил через 3 перекрестка...
У кого как бывало? Кто сумел не потеряться, четко и правильно действовать в ситуации с пострадавшими?
Первый водитель сделал манёвр, который в вёл в заблуждение второго водителя. А второй на что то отвлёкся (возможно телефон), а может и понты, хотя не знаю в чём понт то. Может уверовал что водитель пикапа прижимается к обочине или делает поворот на право. Моё мнение косяк первого водителя, если ты хотел повернуть на лево, зачем принимал в право, наверное свои тараканы.
Жаль,регистратор не на Камазе установлен,но всё равно хорошо всёк.Из-за таких мудоослокретинов ездить иной раз жутковато.А за городом они не только нервы попортят и твою машину побьют,но и жизнь забрать могут.И твою и сына с заднего сидения.И жены.А второй,приболевший,так и будет дома вас всех ждать. Всё ещё жалко гниду и хочется немножко подоправдать? Молотком по рукам надо добивать,чтоб за руль больше не сел и ни на чью жизнь не покушался.Пусть потом только ртом сможет работать-самое оно.Курьером бегающим всё равно не возьмут-под первый-же грузовик залезет,сам сдохнет и водилу посадит.Эта сука даже в больницу не попала и скоро опять на тропу войны выйдет,как ведро своё восстановит.Ведь права у него никто не заберёт,хотя не всякий пьяный бесправный на такой фортель пойдёт.Пьяным у нас ездит нельзя, а дебилам-пжалста...лишь-бы изо рта не пахло.
Никуда он не отвлекся. Сигнал вон как жал истерично. Есть такой тип людей, которые лучше вдарят, но не остановятся. Они же правы. Так что тут оба хороши.
Уверен, что у большинства водителей тут сигналить даже мысли бы не возникло. Правильный водитель стал бы притормаживать уже на 9 секунде ролика, видя непонятный маневр четверки.
reyder писал(а):Первый водитель сделал манёвр, который в вёл в заблуждение второго водителя.
Вот я первый раз смотрел видео и сразу понял, что он хотел развернуться. Взял радиус побольше. Меня такой маневр в заблуждение не ввёл отчего то.
reyder писал(а):Моё мнение косяк первого водителя
Оба хороши. Первый не включил поворотник, что бы остальным был понятен маневр. Второй тупо прёт вперёд не смотря ни на что.
Эээээ,неееет! Первый водила был ОБЯЗАН своевременно и точно указать свой манёвр,а вот второго никто НЕ ОБЯЗЫВАЕТ быть опытным, адекватным и терпимым к соседям-это просто желательные человеческо-водительские качества,облегчающие жизнь и тебе и окружающим.Разница есть между терминами "можешь,если хочешь" и "обязан"? P.S. Нафиг их -оба получили своё, искомое...ну разве что Жигулю несоразмерно маловато перепало.
Недалеко от Сыктывкара иномарка влетела под КамАЗ, погибла женщина-водитель Авария произошла 27 декабря около 12:15 на 21-ом километре трассы Сыктывкар – Ухта. подробности http://11.gibdd.ru/event/event/?ELEMENT_ID=3331
reyder писал(а):Первый водитель сделал манёвр, который в вёл в заблуждение второго водителя. А второй на что то отвлёкся (возможно телефон)
Мое мнение - оба водителя - "дятлы". И тот, что не пропустив машину, без "поворотника" начал маневр, и тот, что продолжал лететь, не снижая скорости. Вина, конечно, будет возложена на водителя "жигулей". А так, в аварии виноваты оба. Валерий.
3dmax писал(а):Вот я первый раз смотрел видео и сразу понял, что он хотел развернуться. Взял радиус побольше. Меня такой маневр в заблуждение не ввёл отчего то.
Ну это Вы на видео посмотрели, а когда в дорожной обстановке, совсем другое дело. И какой радиус ему надо делать, у него что звездолёт космический (наверное что бы на орбиту выйти). И уж если ты прижался к обочине, то перед манёвром, посмотри в зеркала и если есть помеха пропусти. Там ясно видно перекрёсток, а манёвр он сделал, в ведший в заблуждение других участников движения, иначе ничего бы не произошло. Зеркала заднего вида, тоже никто не отменял иногда бывают полезные.
3dmax писал(а):Оба хороши. Первый не включил поворотник, что бы остальным был понятен маневр. Второй тупо прёт вперёд не смотря ни на что.
Так я тоже (практически) самое и написал, но виновник на четвёрке, тем более всё записано. А так два барана, один глупый другой тупой и что лучше неизвестно.