Разрушился подшипник ступицы переднего колеса

[Агент 007]

Подшипник передней ступицы (без АБС) Automotor France

Я уже писал как то, что он барахло!

[Аркадичч]

Заменен на FAG

FAGи проходили 20-25 тык. Один заменил 2 месяца назад на SNR, второй загудел в понедельник (пр нагрузке, в поворотах), Вчера уже на прямой гудел... Новенький SNR лежит в багажнике.
П.С. Машина без АБС

[Валерий_]

Заменен на FAG

FAGи проходили 20-25 тык. Один заменил 2 месяца назад на SNR, второй загудел в понедельник (пр нагрузке, в поворотах), Вчера уже на прямой гудел... Новенький SNR лежит в багажнике.
П.С. Машина без АБС

А SNR долго уже ходит? у меня они вообще долго не ходили, тыщи 3 всего, потом начали шуметь, даже не гудеть, был именно шум, как металл по металлу катится. На скорости по трассе шум усиливался и напоминал шум от взлетающего реактивного самолета. Я раньше не слышал чтобы подшипники так гудели, поэтому сразу не понял что это так шумит. Хотя купил SNR за дорого как фирменный, может подделка попалась.

[Mavrik]

А SNR долго уже ходит?

Тысяч по 70. Если правильные.

[Аркадичч]

А SNR долго уже ходит?

Пробег не замерял, но пару месяцев уже ходит. ~5 тыс.км. (правый)

[Валерий_]

А SNR долго уже ходит?

Тысяч по 70. Если правильные.

Так это хорошо, можно поставить и забыть, знать бы как фирменный выглядит. А какая цена у хороших, фирменных?

[Mavrik]

А какая цена у хороших, фирменных?

Около тысячи руб.

[Валерий_]

Mavrik
Я тоже по такой цене покупал, но все равно на подделку нарвался.

[LawGun]

Итак.
Месяц-полтора вроде бы завыл подшипник ступицы переднего правого колеса. Потом перестал. Проехал несколько тысяч км - ничего не слышал. В прошлую пятницу опять вечером ехал, пять человек в салоне. Опять как бы подшипник завыл. Через пару десятков км звук пропал. Отъездил еще полтыщи км, вроде бы ничего.
Вчера утром выехал из дому и километров через пятьдесят уже на трассе на небольшой неровности машину слегка качнуло, и вой появился уже категорический. Попробовал пальцем тормозной диск - обжег палец, настолько горячий. Левый - холодный.
Вернулся домой. Домой ехал медленно - ок. 60 к/ч - гудения не было, и диск остыл.
Автомеханик, толковый парень проверил всю ходовую. Подшипники в норме.
Делалась даже такая проверка: поддомкраченное переднее колесо, включаю двигатель и медленно отпускаю сцепление на пятой передаче, разгоняю до 80 км /ч по спидометру, перевожу на нейтраль и выключаю двигатель. Механик слушает. Ничего не слышит подозрительного. Так - оба передних колеса. Проверил масло в коробке. Все ОК.

Смазал направляющие суппорта и тормозной цилиндр проблемного колеса, несколько раз подвигали туда-сюда тормозной цилиндр, чтобы смазка хорошо распределилась.
С тем и поехал домой.
Сегодня утром выехал из Киева проехал по трассе километров двадцать, не нажимая на тормоза, выкатом остановился.
Пробую на ощупь тормозные передние диски. Проблемный горячий, другой - холодный.
Дальше ехал небыстро, до 80. Периодически выкатом останавливался, трогал тормозные диски. Проблемный - горячий в той или иной степени, но не охлаждался до температуры противоположного ни разу.
Гула подшипника не было ни разу.

Теперь я не могу понять. Тормозные колодки не могут подклинивать, поскольку вся система тщательно смазана. Подшипник, вроде бы, в норме, поскольку проверялся.

Не может ли быть такого, что в подшипнике почему-то осталось мало смазки, на малых скоростях он не греется, еще не убит окончательно, а на большей скорости начинает греться ввиду недостаточности смазки?
Или что-то еще?

ЗЫ машину в сторону не ведет. Можно по Бориспольской трассе метров восемьсот ехать, не касаясь руля

[Дед]

Не может ли быть такого, что в подшипнике почему-то осталось мало смазки, на малых скоростях он не греется, еще не уби

Однозначно полетел подшипник. При малых нагрузках ( подвешенное состояние) будет незаметно, но когда на скорости он полностью развалится, погорят все манжеты и разобьет гнездо подшипника, будет не очень хорошо. А мастер просто поленился, хотя заменить один подшипник цена одна, а весь узел другая.

[LawGun]

Однозначно полетел подшипник

Спасибо.
Мораль: Ехать домой медленно. Покупать подшипник и менять.
Я сейчас пока не дома. А пока доеду, хочу еще спросить: там, кажется, два подшипника. Может, сразу менять оба?

[Зфгд_ШШ]

... хочу еще спросить: там, кажется, два подшипника. Может, сразу менять оба?

Там, это где? Если на разных колесах, то менять неисправный, потому как ступичных подшипников, вообще говоря, четыре. Но это не повод менять все из-за одного .

[bob292]

когда на скорости он полностью развалится, погорят все манжеты и разобьет гнездо подшипника,

Манжет никаких нет , "гнездо" в данной конструкции разбить невозможно .

[LawGun]

... хочу еще спросить: там, кажется, два подшипника. Может, сразу менять оба?

Там, это где? Если на разных колесах, то менять неисправный, потому как ступичных подшипников, вообще говоря, четыре. Но это не повод менять все из-за одного .

Два на одной ступице. Имел в виду, оба на одной ступице стоит ли менять, или только "гавкнувший"? И потом, как отличить, который подшипник "накрылся", если на весу оба будут себя вести нормально? Может, лучше оба за компанию?

[LawGun]

когда на скорости он полностью развалится, погорят все манжеты и разобьет гнездо подшипника,

Манжет никаких нет , "гнездо" в данной конструкции разбить невозможно .

У меня на старой машине когда-то заклинивший немного подшипник прогрыз внутренним кольцом полуось в месте насадки. Пришлось наваривать, обтачивать, чтобы новый подшипник сел, как надо, короче много мороки.

Зы Я на первой или второй странице этой ветки мечтал, чтобы у меня подшипник прошел 77 тыс. км, а он прошел почти в три раза больше - сейчас на одометре более 215 тыс. км.