Renault Duster

[Логанолюбитель]

Сегодня поспрошал народ, система ЕСП будет, пока никто не знает в каких комплектациях. Ориентироваться надо на лето, май- июнь.

[YuriyVZ]

Сегодня поспрошал народ, система ЕСП будет, пока никто не знает в каких комплектациях

Если верить брошюрам Рено, то на дизеле и 2.0.

Ориентироваться надо на лето, май- июнь.

Хорошо, если так! А то в горячей линии Рено уже отвечают, что к концу года. Правда, добавляя, что ESP можно будет в дальшейшем доустановить в дилера Отсюда становится понятна достоверность информации горячей линии

[3dmax]

Правда, добавляя, что ESP можно будет в дальшейшем доустановить в дилера

Это байка из того-же разряда, как доустановка у дилера кондиционера после покупки авто.

[monstr_62]

В Рязани на сайте на все кроме аутентика ставят, цены официальные с 9 декабря.
Кстати на 2.0 крутящий момент 195, на дизели 200.

[YuriyVZ]

Это байка из того-же разряда, как доустановка у дилера кондиционера после покупки авто

Вот и я воспринял это как тест на адекватность ответов горячей линии Рено

[павел маг]

Правда, добавляя, что ESP можно будет в дальшейшем доустановить в дилера

Это байка из того-же разряда, как доустановка у дилера кондиционера после покупки авто.

Байка -это из разряда нельзя или не хотят?
Я видел Логан с кондером с битого товарища,переставили нормально.
ESP- блок управления , датчики и проводка. Если захотеть -что это сложно поставить в машину будет? Это небольшая проблема. Просто разбор салона с монтажем встанет в хорошую сумму, но есть люди ,которые вваливают по деньгам две машины в доводку и ничего.

[Влад.79]

Скачал брошюру с сайта рено-почитал, так там написано, что запаска на моноприводе крепится к днищу кузова, а в полном приводе лежит в багажнике. почему так?

[NikoNiko]

а в полном приводе лежит в багажнике. почему так?

потому что привод занимает место и для запаски его не оставляет

[Влад.79]

а в полном приводе лежит в багажнике. почему так?

потому что привод занимает место и для запаски его не оставляет

А почему в моноприводе нельзя в багажник запаску положить тогда?

[СЕРГЕИЧ]

А почему в моноприводе нельзя в багажник запаску положить тогда?

положить-то можете, ежели хотите, но конструкцией у моноприводных версий предусмотрено размещение запаски снизу (типовое решение для хэтчбека Сандеро и универсала Логан MCV - он же Лада Ларгус), объём багажника в этом случае несколько больше.
У полноприводных же версий, конструкция задней подвески, и иная трансмиссия "съедают" объём под полом багажника, запаску туда не впихнуть, и поэтому разместили её как у седана Логан (тоже типовое решение) внутри багажника.

[YuriyVZ]

А почему в моноприводе нельзя в багажник запаску положить тогда?

Чтобы было больше места в багажнике. В 4х2 получается объем багажника больше, плюс какие-то ящички внизу. Зато у 4х4 ровный пол багажник-салон.

[Genall]

цены приятно удивили
готов уже заказать привилеж 1,6 4х4 за 581 000.

А я вот и не считаю цены низкими. Вполне адекватны. Сверху упираются в цену Кашкая, снизу идут от Сандеро с Логаном и Стапвеем, проходимых качеств которых для 90 % рыбаков вполне достаточно. Для настоящих путешественников альтернативы Шеви-Нивы и Патриоту Дастер не создаст. Победа над заснеженными городскими дворами и заезд на 25 метров ближе к реке, чем конкуренты на Стапвее - вот и весь список преимуществ Дастера. Поэтому поднятие цен на 10-15% от существующих, как проговаривалось это уход в нишевый сегмент. Не забываем о конкурентах, которых не надо ждать по полгода. Форд Фьюжен 580 т.,Киа Соул -590 т., Сузуки Джимми -670 т. А если отогнать извечную мечту ездить на джипе от дома до офиса и обратно, то за эти деньги есть очень хороший выбор. Ситроин С3 590т., Опель Астра фемили 610 т., Шевроле круз 560 т., Пежо 308 450 т, Ниссан Тиида 560 т., Фиат Линея 450 т,Сеат Ибица 580 т., Шкода Октавия 600 т, Не забываем, что внутри Дастер это наш Логан, где как не крути все очень по спартански.

[Жывучий]

цены приятно удивили
готов уже заказать привилеж 1,6 4х4 за 581 000.

А я вот и не считаю цены низкими. Вполне адекватны. Сверху упираются в цену Кашкая, снизу идут от Сандеро с Логаном и Стапвеем, проходимых качеств которых для 90 % рыбаков вполне достаточно. Для настоящих путешественников альтернативы Шеви-Нивы и Патриоту Дастер не создаст. Победа над заснеженными городскими дворами и заезд на 25 метров ближе к реке, чем конкуренты на Стапвее - вот и весь список преимуществ Дастера. Поэтому поднятие цен на 10-15% от существующих, как проговаривалось это уход в нишевый сегмент. Не забываем о конкурентах, которых не надо ждать по полгода. Форд Фьюжен 580 т.,Киа Соул -590 т., Сузуки Джимми -670 т. А если отогнать извечную мечту ездить на джипе от дома до офиса и обратно, то за эти деньги есть очень хороший выбор. Ситроин С3 590т., Опель Астра фемили 610 т., Шевроле круз 560 т., Пежо 308 450 т, Ниссан Тиида 560 т., Фиат Линея 450 т,Сеат Ибица 580 т., Шкода Октавия 600 т, Не забываем, что внутри Дастер это наш Логан, где как не крути все очень по спартански.

названные цены - самые минимальные
и тогда их надо сравнивать с минимальной ценой Дастера, т.е. 449 тыс.
и сразу получаем разницу в 150 тыс
лично для меня эта существенная разница
я бы сравнивал с другим сегментом (поскольку не есть ярый джиповод) - например, Соярис-Рио
и тут резоны такие: за 550-600 тысяч маленький седанчик/хетчбек или за 600 тысяч объемный универсал (но моноприводе, но с автоматом) с большим клиренсом

[steallth]

названные цены - самые минимальные
и тогда их надо сравнивать с минимальной ценой Дастера, т.е. 449 тыс.
и сразу получаем разницу в 150 тыс
лично для меня эта существенная разница
я бы сравнивал с другим сегментом (поскольку не есть ярый джиповод) - например, Соярис-Рио
и тут резоны такие: за 550-600 тысяч маленький седанчик/хетчбек или за 600 тысяч объемный универсал (но моноприводе, но с автоматом) с большим клиренсом

да, но только 550-600 - это почти топ для "маленьких седанчиков/хетчбеков", и тоже с автоматом, при том, эти автомобили имеют все необходимое внутри, и то, чего у Дастера (равно как и Логана) нет ни за какие коврижки, хотя вещи это простейшие...

да и Октавия, которая лучше всего вышеперчисленного вместе взятого, берется за 650-700 в кузове сарай, и все проблемы забываются сами собой...

[Жывучий]

да и Октавия, которая лучше всего вышеперчисленного вместе взятого, берется за 650-700 в кузове сарай, и все проблемы забываются сами собой...

где ж вы такие цены-то берете?
октавия сарай начинается ОТ 729 тыс в простейшей комплектации
http://www.autoskd.ru/cars/octavia_comb ... and_price/