Мои впечатления от Логана

[Bob3000]

...А вы видели сколько влезает в четвёрку ?Как нибудь сфоткаю....

Сфоткай, сфоткай. Владельцы Логанов уже сфоткали:
3-й ряд убран, второй сложен, мешки с пшеницей занимают пространство до водительского и пассажирского сидений. ~650-700кг

А вот и шкапчик


Дверной проём 1000х900.
Логичней сравнивать Логан седан с ВАЗовскими седанами, а универсалы с универсалами. Но тут ВАЗовские универсалы в пролёте, и не только ВАЗовские...

[Александр Смирнов]

~650-700кг

А вот и шкапчик

АБАЛДЕТЬ

[@lex_k]

Что-то мне кажется долго он так не проездит.

[Sergren]

Владельцы Логанов уже сфоткали

Не зря я собираюсь следующим летом в солнечную Белоруссию. За фотки спасибо, впечатляет.

[Гоша]

Что-то мне кажется долго он так не проездит.

+1
Подвеска быстро развалится при таких экспериментах.

[remich]

Владельцы Логанов уже сфоткали

Не зря я собираюсь следующим летом в солнечную Белоруссию. За фотки спасибо, впечатляет.

следующим летом не будет поздновато? придумают что-нибудь "дружелюбное" таможенники для наших братьев из Минска... да и "автогигант" хде-то рядом замаячит?

[Bob3000]

Что-то мне кажется долго он так не проездит.

Ваапчето есть грузовичёк на базе Логан МСВ (без пассажирских сидений и окон).
Т.е. кагбэ предполагается возможность трудиться тяжело.

Свою разумеется так гружу очень редко, еду аккуратно. Проблем пока не было.
Но за 7-ми местность и объём багажника 2310л. он родимый и был куплен.

Уточнение: у грузового MCV объём багажника 2500л. (видимо за счёт полностью убранного второго ряда.)

[Sergren]

Владельцы Логанов уже сфоткали

Не зря я собираюсь следующим летом в солнечную Белоруссию. За фотки спасибо, впечатляет.

следующим летом не будет поздновато? придумают что-нибудь "дружелюбное" таможенники для наших братьев из Минска... да и "автогигант" хде-то рядом замаячит?

А у меня нет больше времени на такую поездку.

[Bob3000]

Пристегните ремни...

[weedeater]

Bob300, ни коврика, ничего. Голый окрашенный металл. Как же он там не царапается? У меня в логане голый метал у крышки багажника весь расцарапан был, пока не покрыл, лак очень мягкий.

[Bob3000]

weedeater, вопрос не в том царапается или не царапается...
Вопрос в том парятся ли по этому поводу владельцы грузового транспорта.
Ответ: в большинстве случаев нет. А особо ранимые могут и кусок ковролина/линолеума бросить.

[3dmax]

Вопрос в том парятся ли по этому поводу владельцы грузового транспорта.

А зачем париться?
Ну вот у меня на рабочем авто такой же грузовой отсек.

http://fotki.yandex.ru/users/mishastik1/view/485551/
Да, исцарапается весь. И таки шооо?
Это же фургон, машина для зарабатывания денег. Отсек для перевозки грузов. Да пусть хоть весь исцарапается - эстетическая часть авто от этого не страдает. Это ведь не снаружи и не в кабине. Это там, где ездит груз, а не пассажиры.
Карты дверей обшили, что бы механизмы открывания дверей не страдали, и на том спасибо.
Единственное, что мне сильно не нравится в такого типа авто, это когда нет жесткой перегородки между грузовым отсеком и салоном. Полтонны груза при ДТП могут убить водителя, так как кинетическая энергия у него будь здоров будет при ударе.
Сложит сидушку пассажира на ура. Припечатав пассажира к торпедо. И не факт, что выдержит хлипкий поручень за спинкой водителя. А то и ему достанется.
Так что за такой подход к изготовлению грузовых фургонов Рено наше всенародное ФИ.
И ещё про обшивку. Не знаю как у MCV, а у Пыжа обшивка грузового отсека фанерой ( !!! ) стоит 35 тысяч. Заводская опция, между прочим.
Думаю тот коврик на MCV, что на пару фото выше, тоже стоит приличных денег и идёт только в топовых версиях. Нужен ли он при таком раскладе?

[ДЭМ]

Вот и я стал в очередной раз счастливым обладателем нового Логана! Общее впечатление - скажем мягко "Не в восторге". Все дело в качестве, поверьте из опыта, разница между отверточной сборкой и с переходом производства на 70% комплектующих изготавливаемых в России присутствует. Уже другой пластик, другая ткань, уплотнители, щетки стеклоочистителей и многое другое. Появились детские болячки - течь переднего сальника коленвала, выжимной, ступичные подшипники, странные звуки из глушителя при наборе оборотов, можно продолжить. Вам это ничего не напоминает? А ценник тем временем вырос неимоверно! Хотя должно быть все наоборот, ведь львинную долю комплектующих делают у нас и цена соответственно должна быть ниже. Я все же был и остаюсь пока поклонником этой модели - для тех кому не нужны понты и гонка, для дачников, пенсионеров - автомобиль идеальный. Но! Пенсионерам он уже стал не подъемным, а с потерей качества и все остальные постепенно найдут альтернативу. Если помните Логан в свое время было не купить без трех месячной очереди, а теперь склады завалены.

[Nick_Zh]

ИМХО (мнение постороннего, вернее - штурмана)

Штурман

Новый год_2012 018.JPG (90.81 КБ) Просмотров: 11124

Логан меня пока еще не предал - это замечательный друг как из песни Высоцкого: "в связке с тобой одной", если ты дурной - что ж поделаешь, а если ты в порядке - то и он не дурной. Проехали мы по всяким дорогам: Северо-Запад, Белоруссия, Украина, Крым, Урал, Южная Сибирь, Алтай, Крайний Север, где дороги не как в Москве, но в основном пробок нет - есть русские дороги, где дорог нет. Но наш "Фрацуз" все преодолел и не разу не застрял.
Извините, но я не верю в хорошие побуждения реношных дилеров по гарантии, время такое в России: на гов... розы не цветут, - всех нас посадили на "обязательку", но она ведь необязательна: если вы чувствуете, что машина работает в кайф, то не отдавайте ее на "бабло". Это русский вариант, а французов это устраивает(копайте глубже в Рено-Франция).
Я никогда не верила дилерам и правильно делала, потому что после их профилактики, как я и предполагала, машина запела не своим голосом. Как потом оказалось, у дилера были какие-то не те гайки, а вообще-то это на мой взгляд - не было компетентности плюс совести .
А вообще-то, мне мой "Француз" нравится: ест немного, скорость для наших дорог нормальная, проходимость - супер..., - я один раз такое видела - это конечно мастерство водилы, но у меня создалось впечатление, что она колеса сдвинула, как гусеница, там великану под три метра тяжеловато было бы пройти, а она ласточку сделала, колесико вытянула и очень ласково нас вывезла - чудо. А если бы она нас не выручила глотали бы наши косточки полярные волки.
И вообще, любите Логан - он этого достоин!

[Ромчик]

Если помните Логан в свое время было не купить без трех месячной очереди, а теперь склады завалены.

Как же мне не повезло,купил новый пол года назад и никаких болячек не вижу )) а теперь про очередь,у нас почему-то очередь на 6 месяцев и мне очень интересно,где это склады завалены ?