MIKEBEST писал(а):Присмотрел - Privelege 1.6 4х4 (102 л.с.) ... Сам то я не гонщик , максимально на Логане 120 км в час езжу... Смущает , насколько там слабый движок ? Если он такой дохлый , да ещё типа полноприводный , то зачем такой вообще выпускать ???
Внутренние габариты Дастера. если не прав- поправьте- по внутреннему простору салона, в частности по ширине, Дастер совершенно идентичен Логану. Я смотрел ТТХ разница на передних сиденьях в 8 миллиметров, на задних 13мм(1,3СМ!) в пользу Дастер, что суть привноситься элементами интерьера. В этой связи делаю вывод об абсолютной идентичности салонов этих авто. Тады ценник в 600 за Престиж Дастер уже не кажется столь либеральным- машина то такая же, просто колеса крупнее, да двигло пошустрее, а внутри- суть тот же ЛОган.
MIKEBEST писал(а):Смущает , насколько там слабый движок ? Если он такой дохлый , да ещё типа полноприводный , то зачем такой вообще выпускать ???
Мля... Пусть объяснят мне, уважаемые гонщики, как вообще Нива с места сдвигается с её 1,8 и 80 пони?!! Топ Гира насмотрелся народ и теперь считается (абсолютно необоснованно), что все авто, где менее 300 л. с. "не едут"!!!
мой добрый совет - не говорите за обедом о большевизме и о медицине. И - боже вас сохрани - не читайте до обеда советских газет. Пациенты, не читающие газет, чувствуют себя превосходно проф. Преображенский
Skipper-Влад писал(а):Судя по фото Duster будет комплектоваться и ДХО, тока вот в мануалах про енто ни чего...
В брошюре по Дастеру (можно скачать с сайта Рено) есть акссесуар ДХО. Т.е. это не опция, а акссесуар, такой же, как например, решетка между салоном и багажником.
YuriyVZ писал(а):В брошюре по Дастеру (можно скачать с сайта Рено) есть аксессуар ДХО.
В брошюре только в двух словах, ни цен ни чего, а на оф.сайте страница с аксессуарами в данный момент не существует (ИМХО и не будет существовать до начала продаж), а жаль... любопытство, однако
Агент 007 писал(а):Мля... Пусть объяснят мне, уважаемые гонщики, как вообще Нива с места сдвигается с её 1,8 и 80 пони?!!
Да с горем попалам, хоть я и не гонщик. 19 с. разгон до 100 км\ч. У москвича 412 такие же показатели. У неё раздатка создана, чтобы она хоть как-то в грязи шевилила колёсами. Это просто издевательство нами "любимого" завода. Такие показатели могли быть и на дастере если бы в него втыкнули 1,4 от логана и цена была бы базы в 400, а то и меньше. Только кто бы его купил такой?
От цен на дастер маленько офуел... Он же по цене как сузуки сх4! Только там - сузуки, а здесь - бюджетный логан! А вообще имхо дастер - лифтованый степвей. И зачем тогда платить лишнюю сотку-две?
на днях пришлось добираться до назначенного места на такси (14-я), епрст - до сих пор спину разогнуть не могу (рост 184)... Сори за офтоп - в поддержку салонов логана и дустера
YuriyVZ писал(а):В брошюре по Дастеру (можно скачать с сайта Рено) есть аксессуар ДХО.
В брошюре только в двух словах, ни цен ни чего, а на оф.сайте страница с аксессуарами в данный момент не существует (ИМХО и не будет существовать до начала продаж), а жаль... любопытство, однако
Я так понимаю, что это одна из разновидностей тюнинга что ли. Решетка с ДХО.
Militar Katze писал(а):что-то Вы по попутали на счет цен на сузуку. цена будет повыше. Кроме того дустер ширей и удобнее чем эсх4.
Дастер Превиледж = 619 тр. SX4 5МТ 2WD = 619 т.р. 4WD = 775 тр. Превиледж 4х4 = 695 тр. Так что в переднеприводной версии - прямые конкуренты по цене. В 4х4 разница 80 тр. Согласитесь, это не серьёзно
Skipper-Влад писал(а):В брошюре только в двух словах, ни цен ни чего, а на оф.сайте страница с аксессуарами в данный момент не существует (ИМХО и не будет существовать до начала продаж), а жаль... любопытство, однако
Olaf писал(а):Я так понимаю, что это одна из разновидностей тюнинга что ли. Решетка с ДХО.
Мне ДХО совсем неинтресно, поэтому просто вспомнил, что видел в брошюре.
Militar Katze писал(а):что-то Вы по попутали на счет цен на сузуку. цена будет повыше. Кроме того дустер ширей и удобнее чем эсх4.
Дастер Превиледж = 619 тр. SX4 5МТ 2WD = 619 т.р. 4WD = 775 тр. Превиледж 4х4 = 695 тр. Так что в переднеприводной версии - прямые конкуренты по цене. В 4х4 разница 80 тр. Согласитесь, это не серьёзно
Это вы где цены брали? Дастер 2.0 4Х4 МКП-621т.р.(привеледж) сузуки SX4 1.6 4x4 МКП 775 т.р. Разница в 154 тысячи По переднеприводным: дастер 2.0 4х2 АКП-605 т.р.(привеледж) сузуки 1.6 4х2 АКП 739 т.р. разница 134 т.р.
Пусть объяснят мне, уважаемые гонщики, как вообще Нива с места сдвигается с её 1,8 и 80 пони?!! Топ Гира насмотрелся народ и теперь считается (абсолютно необоснованно), что все авто, где менее 300 л. с. "не едут"!!! 
