monstr_62 писал(а):А у вас фонари нормально горят(масса есть)?
нормально. Ставил не сам, а в ПолитЛексе. Т.е. у специалистов. А вот объяснение с сайта производителя:
У меня проблема. Купил, установил, езжу. Иногда включу заднюю передачу (Рено Логан 2011), еду, а парктроник не включается. Пару раз удавалось поймать прохожих в таких случаях и спросить - а горит ли белый фонарь заднего хода сзади. Сказали горит , а то я думал что-то с переключателем в коробке передач.
...от AvtoGSM.ru: Проблема может быть из-за пропадания сигнала с проводки фонарей заднего хода. Это явление может быть на автомобиле, где используется система проверки целостности ламп. В этом случае питание плюс на блок парктроника можно попробовать подать от блока предохранителей (проложить отдельный провод) через реле. Для реализации данной задачи можно обратиться к автоэлектрикам.
Т.е. то, что мы наблюдали - не включается парктроник - они дефектом (браком) не признают.
семигор писал(а):Парктроник сПАРК-4F Интернет-магазин AvtoGSM.ru При нажатии педали тормоза - ещё хуже. Включился во время поездки по городу (около полусотни торможений) лишь однажды. И лишь одной стороной. Зато по приезду домой включался через раз-два и при этом , несмотря на то, что сзади меня никого не было, показывал какое-то расстояние. Правда, пошёл снег; так что может из-за этого.
Тот же парктроник из того же магазина... Я думаю, что при нажатии педали тормоза он срабатывает, только если сзади машина, а она не всегда сзади находится на досягаемом расстоянии! Тоже часто показывает (с началом периода падения снега), что сзади есть какие-то помехи, но это вероятно из-за того, что я перевернул датчики.
liquidboy писал(а):Я думаю, что при нажатии педали тормоза он срабатывает, только если сзади машина, а она не всегда сзади находится на досягаемом расстоянии!
Я нажимал перед светофором и за мной каждый раз были машины. Но парктроник не включался. А Вы сделали так, как Вам посоветовали на сайте? Т.е. отдельный провод от блока предохранителей?
семигор писал(а):А вот объяснение с сайта производителя AvtoGSM.ru: Это явление может быть на автомобиле, где используется система проверки целостности ламп.
Это их ответ на моё сообщение. Но оно не корректно - маловероятно, что на Логане есть такая система (хотя, может, на топовой версии и есть, кто знает...) Да и откуда вы взяли, что это производитель!?
liquidboy писал(а):откуда вы взяли, что это производитель!?
не помню уже.. Но сути дела это не меняет. Я хотел им назад отослать, как брак, а теперь понимаю, что не примут. И что теперь делать - пока не знаю. То ли и впрямь другой провод тянуть, то ли забить и ездить как есть, то ли плюнуть потраченное и купить другой девайс. Вот думаю, датчики по размеру подошли бы, чтобы других дырок не делать.
Ребят, попробуйте действительно этот плюсовой провод подключить хотя бы через штекер к прикуривателю. Тем самым в ручную будет вкл. парктронник независимо от системы проверки целостности ламп (на логане такой нет), педали тормоза, времени суток, прилива океана и т.п. Даже вкл. можно когда на светофоре сзади близко подъезжает машина. И так потестить. Если будут опять глюки с самопроизвольным вкл. - выкл., то это уже блок парктронника. Дисплей не причём он только показывает то, что посылает блок. А потом уже смотреть и думать про датчики (как стоят, перевёрнуты и т.п).
monstr_62 писал(а): это уже блок парктроника. Дисплей не причём он только показывает то, что посылает блок. А потом уже смотреть и думать про датчики (как стоят, перевёрнуты и т.п).
да уж про дисплей тут не стоит думать, однозначно!
Проблема может быть из-за пропадания сигнала с проводки фонарей заднего хода. Это явление может быть на автомобиле, где используется система проверки целостности ламп.
Хм... о пропадании какого сигнала идёт речь, если: - лампа заднего хода горит - тестером меряется 12В и прозванивается "масса" на входе парктроника
В этом случае питание плюс на блок парктроника можно попробовать подать от блока предохранителей (проложить отдельный провод) через реле.
А управляющий контакт реле подключить к той же проводке фонаря заднего хода, сигнал с которой "пропадает"?
Почему при этом другие парктроники фунциклируют нормально (включаются каждый раз)? Это из-за каких-то технических особенностей модели?
monstr_62 писал(а):Ребят, попробуйте действительно этот плюсовой провод подключить хотя бы через штекер к прикуривателю.
Угу... потыркаемся в разные места... посмотрим, как он себя будет вести
monstr_62 писал(а):А у вас фонари нормально горят(масса есть)? Так-то парктронник вешается только на плюс заднего хода, откудато он получает, значит, плюс при торможении. Поэтому он и в боксе показывает по разному, может контакт плохой плюсового провода, вот и скачут показания.
Тот хитрый парктроник подключается к заднему ходу, поворотнику и стоп-сигналу
А еще он обучается и программируется
Последний раз редактировалось 4e6yPaToP 11 дек 2011, 00:41, всего редактировалось 5 раз(а).
monstr_62 писал(а):А у вас фонари нормально горят(масса есть)? Так-то парктронник вешается только на плюс заднего хода, откудато он получает, значит, плюс при торможении. Поэтому он и в боксе показывает по разному, может контакт плохой плюсового провода, вот и скачут показания.
Тот хитрый парктроник подключается к заднему ходу, поворотнику и стоп-сигналу
Народ, а подскажите, где-нибудь проставки для датчиков парктроника отдельно продаются? Или может у кого завалялись ненужные и он мне их продаст/отдаст?
Это вот такие колечки для установки датчиков под углом к поверхности бампера: (внизу)
семигор 4e6yPaToP Ребята, насколько я понял, проблема может быть именно в многопроводности подключения, которая накладывается на известную Логановскую проблему - ненадёжную массу задних фонарей. Не надо утверждать, что масса просмотрене и нормальна. Верю! Но она может быть достаточной для нормальной визуальной работы ламп накаливания и не вполне - для парктроника. В общем - совет практический таков: отключите провода от стоп-сигналов и поворотника. И попробуйте поэксплуатировать с обним задним ходом. Это типа того, что проедлагает monstr_62. НО не тянуть сразу провод к прикуривателю. А оставить только провод ЗХ.
За такую цену и столько мучений,мультитроникс стоит столько же,а работает как часы(подключается аналогично,кроме поворотников)зачем они нужны? Вот уже как столько лет и работает на 5 из 5.чувствительность ,задержку опять же можно выставить и дальность обнаружения припятствий! П.С. Товарищу заказывал с диал екстрима за 600 рублей,то же как часы работает)))
