Липучка или Шипы

[Kuzovok]

У сестры Бриджстоун IceCruiser. Не помню 5000 вроде модель. 4 зимы уже примерно отъездила. Она понятия не имеет о том, чтобы жалеть резину. И ездит резво. Шипы все на месте. В общей сложности тысяч 50 уже проехала на этой резине. У меня была липучка WS 60 кажется от Бриджстоуна. То же отличная резина. Ей на смену сейчас другая липучка пришла. Думаю не хуже будет. И самое важное, что Бриджстоун относительно недорогая. За Nokian цену ломят. В то же время полно брендов, которые дороже Бриджстоун и при том хуже по качеству. На Гудияр сам наткнулся. Больше не возьму немцев. Не хотят они следить за заводом в Польше.

[fozeo]

Купил липучку.
Очень нравился ход по асфальту.
Повезло, что попал на лед в проезде, а не на дороге. Не тормозит. Как на лыжах едет.
Разорился ещё и на шиповку. Куда девать липучку ума не приложу. Читал, летом на ней нельзя.

[Евгений Ш]

Купил липучку.

Какую именно?

Разорился ещё и на шиповку.

Какую именно?

[schetovod]

На Гудияр сам наткнулся. Больше не возьму немцев. Не хотят они следить за заводом в Польше.

Очень непрочная резина (кусочки от протектора отлетают) с плоходержащимися шипами.Однако едет отлично,3 зимы ненарадовался,несмотря на пресловутые шипы (те,что повылетали нахрен),четвёртую откатал так-же быстро и безбашенно,вот только пара седых волос появилась.

[fozeo]

Евгений Ш

Липучка Tigar мягкая, с развитым рисунком.

Шипучка наша, уже на гололеде поездил, грызет хорошо.

[Kuzovok]

По чистому льду и шипы не особо помогают. Если не жалко денег то берем проверенную Хаку с шипами. Вообще чистый лед довольно редко бывает. Помню ролик где то смотрел как трубу прорвало и сколько машин потом по этому катку проезжало - столько с дороги слетало независимо от шипов. С шипами оно спокойней конечно. Но опять же плохие шипы хуже хорошей шиповки. А на плохие шипы наткнуться запросто. Гудияр Екстрим плохая резина. Зато ее предшественница 500 кажется модель по отзывам отличная. Многим и Екстрим нравится. Но думаю они просто по хорошей каше на нем не ездили.

[karmanych1]

Купил липучку.
Очень нравился ход по асфальту.
Повезло, что попал на лед в проезде, а не на дороге. Не тормозит. Как на лыжах едет.
Разорился ещё и на шиповку. Куда девать липучку ума не приложу. Читал, летом на ней нельзя.

Cтавьте осенью и весной - своеобразная всесезонка , а на шипах по льду и снегу зимой
С уважением, Юрий

[V255]

Купил липучку.
Очень нравился ход по асфальту.
Повезло, что попал на лед в проезде, а не на дороге. Не тормозит. Как на лыжах едет.
Разорился ещё и на шиповку. Куда девать липучку ума не приложу. Читал, летом на ней нельзя.

Ну, вот... А любители липучек здесь многократно писали, что липучка лучше шипов во всех случаях (правда я им не очень верил )

[Serega47rus]

Не помню здесь писал или нет. У друга Контененталь на котором шипов уже не осталось. Так вот он в горку с поворотом 150 давал на Пассате по свежевыпавшему снегу в несколько сантиметров. Машину понесло, но он поддал газу и выровнял. Так вот. Резина хорошая. Хорошая она даже без шипов. Рисунок правильный. Резина мягкая. Это все важно. Не так важно как то есть шипы или их нет. Поэтому при выборе резины важны не шипы. Можно с шипами. Можно без. Но резина должна быть хорошая. Есть проверенные шипы. Есть проверенные липучки. Можно брать хоть с шипами. Хоть без. Но нельзя брать какой нибудь Амтел только за то, что он дешевый и на нем есть шипы. Можно чуточку добавить и взять проверенный Бриджстоун независимо от наличия шипов. У самого Хака 4. Но досталось б.у. случайно. Новую не взял бы ибо дорого. Взял бы Бриджстоун. И скорей всего липучку. Хотя может и с шипами. Самое главное, чтобы было написано Made in Japan или Made In Finland. Лучше не брать Made In Poland и Made In Russia.

Однако.
Ездил на резине Made in Russia. Амтел Нордмастер СТ. На ВАЗ2106, на Ауди 80. Отличная резина. Только шумная. По укатанному снегу просто сказка. Тормозит, как летняя по асфальту.
Ездил на Made in Russia? . Кордиант Полар. На Ауди 80. Хорошая резина. Только еще шумнее Амтела. Но гребет по снегу и тормозит на льду очень хорошо.
Ездил на Made in Poland. GoodYear Ultra Grip 500. На Логане. Отличная тихая резина, хотя рисунок с Поларом похож. Хватило на 2 сезона. Тормозила на льду не как летняя, но как бы это сказать, очень предсказуемо. Точно было понятно, когда пойдет срыв в скольжение.
Сейчас Made in Turkey. Lassa IceWays. Проехал на ней 1000 км, шуметь перестала. Тормозит на льду не хуже ультра грип 500. По снегу пока не знаю. Нет снега. По асфальту, почти как летняя.

Ездил на Dunlop. Made in где не знаю, не посмотрел. Липучка первый сезон. На Приусе, гибридном. По льду в -4. В этот понедельник. Ощущения примерно как на моем Гуд Еаре на третью зиму. Вроде тормозит, но очень рано срывается (срабатывает ABS и прочие приблуды устойчивости, на панели начинает моргать знак "скользкая дорога" и восклицательный знак красный). Моя Ласса тормозит и управляется на льду лучше. Может это связано с тем, что Приус тяжелее будет.
И еще на ней машина начинает плавать по мокрой дороге на скоростях начиная от 100 км/час.

К чему я все это. Логан не та машина, на которой раскроется потенциал шины. Поэтому надо брать то, что проверено, или что рекомендуют люди, которым можно доверять. У меня такой человек работает продавцом покрышек.
На эту зиму он мне рекомендовал Yokohama IG35 (Филипины), Нокиа Нордман 4 (Россия) и Ласса (Турция).
А где оно сделано в принципе не особо важно. И если не видно разницы, зачем платить больше.

Липучка - кака. С ней страшно. И тормозит плохо.
А про Made in Japan, так Фукусиму еще не починили. И хрен его знает, может японцы чего подмешивают радиоактивного в резиновую смесь.

[Serega47rus]

Небольшое дополнение.
Если шипованная резина при торможении, по ощущениям, как бы сначала цепляет за покрытие, а перед самым моментом срыва в скольжение, продолжая тормозить...
Не знаю как описать, перед срывом с покрытия как бы замедление начинает плавно уменьшаться. И есть время и понимание, что педальку надо или приотпустить, или отпустить совсем, а потом снова додавливать.

На липучке машина до определенного момента тормозит, тормозит, тормозит.... и тут бац! И мы уже скользим под мырганье индикаторов ABS и еще какого-то, типа воскл. знак в треугольнике. Страшно.
Я специально потом на пустом участке дороги проверял. Тормоз постепенно додавливаешь.И все равно не уловить этого момента срабатывания ABS.

[Агент 007]

Ну, вот... А любители липучек здесь многократно писали, что липучка лучше шипов во всех случаях (правда я им не очень верил )

Потому что липучка липучке рознь! Впрочем как и шиповка. Проедьтесь на Мишлене, а затем на Амтеле. Разница в шипованных вариантах будет по ощущениям даже огромная. Тоже и с липучками. Если у человека Йока или Данлоп была, или какая-либо резина для европейских зим, то это ожидаемо.

[Евгений Ш]

Шипучка наша

Название у неё исть? Интересно же.

[Ромчик]

Поставил сегодня Gislaved 185/65 R15 шипы и случилось чудо,резина на шипах тише штатной( с завода),теперь проблема-не могу найти наклейку Ш ))

[Евгений Ш]

не могу найти наклейку Ш ))

В приличных местах её вместе с резиной дают.

[Ромчик]

В приличных местах её вместе с резиной дают.

Так то в приличных,брал с рук(прошла 1 сезон)