Renault Duster

[DrMaza]

А.. только догнал, что в 1,6 нету ЕСП, капец... только в дизеле и 2л, жесть, есть над чем подумать)

[YuriyVZ]

А.. только догнал, что в 1,6 нету ЕСП, капец... только в дизеле и 2л, жесть, есть над чем подумать)

И не сейчас. Вроде через 2-3 месяца после начала продаж.

[Зфгд_ШШ]

не палится сцепление, коробка автомат сама выбирает нужные обороты на которых переключаться.. один раз воткнул и поехал, без педали сцепления))) не зря в Америке вообще скора народ умеющий водить механику переведется)

Цены на ремонт автоматов начинаются от 50 тысяч. Учитывая, что на дустер ставят галимый DP0, который ломается только влет, а чинить его бесполезно, я бы держался от такого автомата подальше Наши соседи-автоматчики за этот автомат даже не берутся.

[3dmax]

Учитывая, что на дустер ставят галимый DP0, который ломается только влет, а чинить его бесполезно, я бы держался от такого автомата подальше

Учитывая, что многие берут авто на 2-4 года и сливают с пробегами 20-80 тысяч, я бы, как первый владелец, не парился на счёт надежности данного автомата.
Гарантия 3 года или 100 тысяч.

[Зфгд_ШШ]

...
Учитывая, что многие берут авто на 2-4 года...

это у вас. А у нас многие хотят продать Логан, а потом опять на нем приезжают обслуживаться. Передумали продавать или не срослось. "у вас свои друзья, у нас свои"

[3dmax]

это у вас. А у нас многие хотят продать Логан, а потом опять на нем приезжают обслуживаться. Передумали продавать или не срослось. "у вас свои друзья, у нас свои"

Так я не по друзьям сужу, а по статистике форума. Мало у кого на форуме есть Логаны старше 4 лет. У едениц.
Или у тех, кто уже не первый владелец.

[YuriyVZ]

Логаны старше 4 лет. У едениц.
Или у тех, кто уже не первый владелец.

Как минимум у двоих на этой странице
Причем, когда покупал Логана знал чего будет в нем не хватать, поэтому и собираюсь менять. В Дастере не знаю чего будет не хватать

[3dmax]

Как минимум у двоих на этой странице

Да даже если у пятерых?
В процентном соотношении к общему числу форумчан это доли процента.
А вообще не о том топик. Давайте всё же о Дастере. А то скатились к обсуждению автомата.

[YuriyVZ]

Ну, почти про Дастер, вопрос:
"Трехточечные ремни безопасности на передних сиденьях с ограничителями усилий" и преднатяжители ремней это одно и тоже?
В Дастере во всех комплектациях такие. А на украинском сайте ремни с преднатяжителями в комплекте с боковыми подушками, но они там так и называют "с преднатяжителями".

[Зфгд_ШШ]

...А то скатились к обсуждению автомата.

Ну так речь идет о том, стоит брать дустер на автомате или нет. Я высказал свое мнение, что пока на дустер будут ставить dp0, от него надо держаться подальше

[Агент 007]

"Трехточечные ремни безопасности на передних сиденьях с ограничителями усилий" и преднатяжители ремней это одно и тоже?

Нет.

[YuriyVZ]

Нет.

Значит либо не будет вообще преднатяжителей, либо забыли добавить их в описании к боковым подушкам

[3dmax]

"Трехточечные ремни безопасности на передних сиденьях с ограничителями усилий" и преднатяжители ремней это одно и тоже?

Нет.
Ограничители усилий это тупо стопор. А преднатяжители это пиропатрон в катушке.

Ну так речь идет о том, стоит брать дустер на автомате или нет. Я высказал свое мнение, что пока на дустер будут ставить dp0, от него надо держаться подальше

Определенная логика в данных словах есть, я не отрицаю.
Но, автомат сам по себе штука ломучая. И мало есть каких авто, которые бы не познали поломки АКПП при пробегах к 150 тысячам. Однако это ведь не означает, что надо вообще полностью, на любых авто, избегать АКПП.
Может DP0 и не самый надежный агрегат, но покупая на пару-тройку лет авто , и имея среднегодовые пробеги в 15-25 тысяч, я бы точно был озабочен иными проблемами, нежели думами на счёт надежности данной АКПП. Это пусть голова у второго-третьего владельца потом болит.

[3dmax]

Значит либо не будет вообще преднатяжителей, либо забыли добавить их в описании к боковым подушкам

Скорее всего просто не добавили.
При боковых подушках мало кто ставит ремни без преднатяжителей.

[YuriyVZ]

Может DP0 и не самый надежный агрегат, но покупая на пару-тройку лет авто , и имея среднегодовые пробеги в 15-25 тысяч, я бы точно был озабочен иными проблемами, нежели думами на счёт надежности данной АКПП. Это пусть голова у второго-третьего владельца потом болит.

Но, если покупать на 2-3 года, то нужно и серьезнее думать и стоимости продажи. А чем больше проблемных узлов тем больше разница между ценой покупки и продажи.
Ладно, к Дастеру это имеет мало отношения, тоже и про Логан с АКПП можно говорить.

Я пока не пробовал АКПП, поэтому не знаю нужно оно или нет.