Арсений писал(а):В итоге на сервисе её поменяли, промыли инжектор и заменили свечи.
интересно за чей счет все?
За мой естественно. Инжектор я сам хотел на ТО промыть ( осталось 3 тыс. км проехать), свечи на следущем ТО менять не буду. Логан 2007 года, пробег 101000км.
Nick_2141 Добрый вечер! Проблема с запуском вернулась-хотелось бы посоветоваться... Датчик коленвала не причем(ставил новый-никакой реакции).Датчик ХХ новый. Свечи новые. Короче.Позвонил сегодня человеку (нашел в телефоне его номер как "прошивка логана") и спрашиваю:"Не лечите ли вы авто с такими то симптомами?" Причем особо рта я не успел открыть,как он мне все симптомы сам рассказал. Решение,говорит,в бензонасосе.Вернее сказать,в датчике давления,который в него вкручен.Но,как показывает практика,датчик отдельно не продают-поэтому менять нужно насос в сборе. Что думаете по этому поводу? Сопоставляя все симптомы и добавив провалы ижектора на не прогретом авто(а так же при наборе скорости на трассе приотпуская педаль газа авто набирает немного быстрее обороты) склоняюсь к нехватке бензина...
Nick_2141 писал(а):4) Смотрим контакты к датчику верхней мертвой точки (ДВМТ) (он-же датчик положения коленвала). Снимаем разъем, проверяем состояние контактов. При необходимости - зачищаем.
Если я правильно понял, ДВМТ находится сверху коробки передач между двумя патрубками системы охлаждения. Не думаю, что у меня самая мощная "клешня", но добраться до датчика не удалось. Есть ли какие либо технологические ухищрения?
Я лично снимал разъем уже на снятом датчике, так как с первого раза не получилось, последующие разы уже приловчился. Отворачиваете 2 болта и снимаете сам датчик.
Подскажите, друзья, такая ситуация: в прошлую субботу (после заправки) поставил машину на стоянку, а в понедельник не заводится. Поменял свечи, проверил искру, бензин поступает вроде, аккумулятор новый, стартер крутит, но не схватывает. Выкрутил ДПКВ, контакты вроде чистые, на всякий случай прочистил, поставил назад, выжал педаль газа, завожу начала схватывать редко, крутил до победного. Завелась, но пришлось газом обороты подержать немного, иначе глохла. На ХХ обороты скакали, при включении каких-либо электроприборов начинала гдохнуть. Минут через 10 ХХ выровнялся, все стало идеально. Всю неделю заводилась без проблем. Вчера днем поставил, а сегодня вечером опять не заводится. Ситуация та же, что и неделю назад, после суток простоя. Но как стартер не крутил- не заводится. Помогите, у кого такое было или кто знает.
Лампочка редко мигает до поворота ключа, после поворота выключается. 1.4, 2008г, пробег 52500км, температура: -2-+5,погода была сырая,заправлялся на лукойле. Потом решив что бензин с водой залил, залил стакан чистого спирта в бак и канистру 95го с татнефти. Вечером эффекта не было,но сегодня машина завелась. Из за чего так и не понял. Перед тем как заводить подергал все реле, предохранители под капотом и ДПКВ. с полтычка завелась. Эх, зря сразу не попробовал завести. Вдруг это все таки бензин плохой и спирт за ночь помог. Буду дальше наблюдать. Все таки наверное электрика барахлит. Грешу на сигнализацию. Не обратил внимание, но она глючит иногда: когда открываю брелком сама закрывает и наоборот после закрытия сама открывает машину.