Mavrik писал(а):Возможно
Там не понять, что на дороге - сухо или ледок. Если лёд, то всё равно, липучка или шиповка. Если сухо (что вряд ли), то, конечно, шиповка.
|
ЗАДАЕМ ЗДЕСЬ ВОПРОСЫ ПРО ЛОГАН, ОБСЛУЖИВАНИЕ, ГАРАНТИЮ И Т.Д.
Копилка знаний FAQ Рено Логан Символика клуба Новости Партнеры и скидки Связь с администрацией |
Текущее время: 17 окт 2026, 23:11 Липучка или ШипыМодераторы: Администраторы, Модераторы Re: Липучка или Шипы
Там не понять, что на дороге - сухо или ледок. Если лёд, то всё равно, липучка или шиповка. Если сухо (что вряд ли), то, конечно, шиповка.
Re: Липучка или Шипы
Здесь все просто и понятно. Он шел в хвосте грузовика. Немного выходил на встречку чтобы посмотреть полосу для обгона. Вильнул рулем на встречку, задняя ось теряет сцепление, из-за чего доворот получился бОльшим чем ожидал. Он компенсирует рулем в право и сбрасывает газ или начинает тормозить, из-за чего раскачивает амплитуду еще больше. Еще больше пытается компенсировать разворот доворотом руля влево. Задняя ось окончательно теряет сцепление с дорогой и машину разворачивает. Она по инерции едет туда, куда стоят колеса. Тактика - по всей видимости у него передний привод. Очень на это похоже. При гулянии задней оси надо было добавить газу и интенсивно работать рулем в сторону, куда надо было ехать Диагноз - на задней оси стояла летняя резина. В лучшем случае изношенная зимняя а на передней оси резина была более лучшего качества. Экономия на хорошей шине на всех осях вышла боком Кстати там же в комментах под видео: "Я в новостях слышал про это дтп... В общем человек ехал по мойму в Европу..., а там шипованная резина запрещена... вот его и занесло.... на лёд попал... Кста, все живы.... И? Слава Богу!" Вот как это выглядит со стороны http://www.youtube.com/watch?v=sfd7NFNd ... re=related
Re: Липучка или Шипы
День солнечный, дорога должна быть сухой. Местами снежный накат присутствует. ИМХО Человек ехал на какой-нибудь "всесезонке", или на дубовой зимней типа "снежинка", в которой уже шипов не остолось.
Re: Липучка или Шипы
Опять - двадцать пять Просто человек ехал 80 там где надо было 40 (цифры условные)
Re: Липучка или Шипы
На видео хорошо видно, что скорость потока одинаковая. Здесь именно проблема с заносом задней оси. Для нормальной шины такая дорога и скорость абсолютно не проблема. Максимум что бы могло быть - контролируемый небольшой снос с траектории движения, но чтобы машину развернуло без видимых причин,такого не может быть. Для меня это совершенно очевидно. А так все верно, с такой резиной даже 40 км в час - сумашествие
Re: Липучка или Шипы
Ну,как это причин не видно? Скорость великовата, я-"гонщег" со стажем и на всегда хорошей резине,но там шёл-бы км на 10 меньше.Цапанув обочину,резковато взял влево,да ещё и газ ,голову на отсечение даю,бросил ,убедившись,что скользкая орога и надо-бы помедленнее..Резковато вильнув,цапанул снег слева-и трендец.Причин для перевёртыша -выше крыши.И подвиливал он чего-то всю дорогу...видать,сцепные качества проверял.
Re: Липучка или ШипыДа ладно вам скорость- скорость.Цепанул обочину и привет!А что по вашему по мокрой дороге 60 пилить???А от резины тут немного зависит,толщина снежной каши на обочине около 10см.Таких случаев тысячи,и в Ю-тубе в том числе
Re: Липучка или Шипы
без шипов явно, и без головы. по дороге его явно мотало, а на дороге лед какраз на выезде из лесочка на чистое место, там часто ледок бывает в такую погоду: морозец, солнце и снежок либо недавно прошел либо наметает поземкой. как раз том месте где его и потянуло в право и крутить начало. плюс ветер боковой. ему стоило б ехать медленней или крепче курс держать.
Re: Липучка или Шипы
не, обочина там вроде накатанный вид имеет. лесок меж полями, боковой ветер, лысая резина, голова.
Re: Липучка или Шипы
Да ну? от резины много зависит. Какая-то зароется, какая-то всплывет на снежной каше. А ведь ничто не мешало проверить, как будет цепляться обочина. Снизил скорость до 40, цепанул слегка - почувствовал рывок и дальше принимаешь решение, страшно стало али дальше ускоряемсо. Можно повторить на 60/80/... Вождение, это не только удовольствие, но и определенная работа. Впрочем, с опытом необходимо/достаточная скорость в большинстве случаев на глаз влёт определяется.
Re: Липучка или Шипыпоисковики вроде все посмотрел,не могу найти отзывы о Hankook 185*65 R15 шипы,может кто что скажет о ней ?
Re: Липучка или Шипы
http://www.topof.ru/shop/шины/Hankook/Winter-i*pike-W409/отзывы http://mastershina.com/index.php?id=70& ... 20I%20PIKE http://www.euroshina.ua/reviews/Hankook/W409 http://shina.infocar.ua/talk_hankook__w ... _w409.html http://hankook.colesa.ru/model/w409-i-pike.html
Re: Липучка или ШипыRUNO
спасибо,буду брать
Re: Липучка или ШипыНе помню здесь писал или нет. У друга Контененталь на котором шипов уже не осталось. Так вот он в горку с поворотом 150 давал на Пассате по свежевыпавшему снегу в несколько сантиметров. Машину понесло, но он поддал газу и выровнял. Так вот. Резина хорошая. Хорошая она даже без шипов. Рисунок правильный. Резина мягкая. Это все важно. Не так важно как то есть шипы или их нет. Поэтому при выборе резины важны не шипы. Можно с шипами. Можно без. Но резина должна быть хорошая. Есть проверенные шипы. Есть проверенные липучки. Можно брать хоть с шипами. Хоть без. Но нельзя брать какой нибудь Амтел только за то, что он дешевый и на нем есть шипы. Можно чуточку добавить и взять проверенный Бриджстоун независимо от наличия шипов. У самого Хака 4. Но досталось б.у. случайно. Новую не взял бы ибо дорого. Взял бы Бриджстоун. И скорей всего липучку. Хотя может и с шипами. Самое главное, чтобы было написано Made in Japan или Made In Finland. Лучше не брать Made In Poland и Made In Russia.
Re: Липучка или Шипы
Спору нет. На свежевыпавшем снегу рулят ламели. Которые есть и на липучке и на шиповке. А шипы нужны по льду. Будь у Вашего друга вместо свежевыпавшего снега голый лед, то он бы из данной ситуации вышел бы абсолютно с другим финалом.
Кто сейчас на конференцииСейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 10 |