Замена термостата

[Mihanok]

Поменял сегодня термостат (3,5 года, пробег 39,5т.к.) т.к. перестал греться двигатель, при -2 нагревался до 4-х делений после 20 км езды по пробкам, при -25 вообще не видел 4-х делений (трубки к радиатору, да и сам радиатор были горячими). Поменял на марку Gates (550 руб. в Оренбурге, в экзисте 372 руб. но нужно было ждать, а не хотелось), исключительно по рекомендации продавца, т.к. за 2 года по ним претензий не было, а дешевле и дороже друних производителей только начали завозить. Прокладку оставил старую, на вид мягче, лучше и по-толще чем была с новым термостатом. Замена заняла примерно 40 минут. 300-350 гр. афтифриза удалось собрать в приготовленную емкость, ещё около литра вылилось безбожно в подкапотное пространство. Все поставил, закрутил, долил недостающие 1,3 л антифриза (Тотал концентрат 1 к 1 разводится с дестилированной водой). И о чудо, после завода и 10 минут я увидел 4 деления (на улице -9 градусов). Прогревал на холостом ходу. Через 13 минут открылся термостат и через 20-22 включился вентилятр. Спасибо форуму за учебное пособие.))))

[Mihanok]

"

это что за пробочка и где она находится , покажите на фотке

Фото на форуме есть, не помню в какой только теме. А если словами, то сморя на двигатель, с водительской стороны под воздушным фильтром на верхнем патрубке. Там колпачок, такой же как на колесах.

[Mihanok]

viewtopic.php?f=24&t=8839&p=394231&hilit=%D0%BA%D0%BB%D0%B0%D0%BF%D0%B0%D0%BD+%D0%B2%D1%8B%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%B0+%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%B4%D1%83%D1%85%D0%B0#p394231
фото

[9892301]

Поменял сегодня термостат (3,5 года, пробег 39,5т.к.) т.к. перестал греться двигатель, при -2 нагревался до 4-х делений после 20 км езды по пробкам, при -25 вообще не видел 4-х делений (трубки к радиатору, да и сам радиатор были горячими). Поменял на марку Gates (550 руб. в Оренбурге, в экзисте 372 руб. но нужно было ждать, а не хотелось), исключительно по рекомендации продавца, т.к. за 2 года по ним претензий не было, а дешевле и дороже друних производителей только начали завозить. Прокладку оставил старую, на вид мягче, лучше и по-толще чем была с новым термостатом. Замена заняла примерно 40 минут. 300-350 гр. афтифриза удалось собрать в приготовленную емкость, ещё около литра вылилось безбожно в подкапотное пространство. Все поставил, закрутил, долил недостающие 1,3 л антифриза (Тотал концентрат 1 к 1 разводится с дестилированной водой). И о чудо, после завода и 10 минут я увидел 4 деления (на улице -9 градусов). Прогревал на холостом ходу. Через 13 минут открылся термостат и через 20-22 включился вентилятр. Спасибо форуму за учебное пособие.))))

Сегодня тоже собрался сам менять термостат
1. делал все по этой инструкции - http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 70&t=10830?
2. Поставил такой Gates TH23389G1?
3. Почему около литра вылелось в подкапотное пространство?

[Mihanok]

1. По инструкции на первой странице данной темы.
2. Вроде такой, номер не могу посматрет точно, коробка в машине.
3.а. Не удалось опустить расширительный бачок. мешают тормозные трубки и пучок проводов.
б. Не хватило объема приготовленной емкости, а Ваш пост с сылкой и вырезаной 5 л канистрой увидел после замены.

[БОРЕЦ]

сегодня посмотрел на компьютере температуру ОЖ.
когда подключили комп, было 52,5 градуса и 2 палки на шкале приборов.
когда температура поднялась до 80-81 градуса, загорелось 4 палки.
нагрели до 83-84 - открылся термостат, температура сначала резко упала, до 77 градусов - осталось 2 палки на приборке. потом температура скачками то выше 83, то ниже. потом температура перестала скакать и продолжился равномерный рост.
где-то на 85 градусах потрогал радиатор - чуть не обжогся
примерно на 93 градусах включился карлсон.
если считать, что 83 градуса родная температура для двигателя k4m697, то всё правильно. осталось дождаться обещанного изменения прошивки, чтобы 2 палки не пугали водителей.

Какой у Вас комп? У меня две палки появляются при 50 градусах, четыре при 78 градусах. Вентилятор включается при 97 градусах, при 92 выключается. У меня мультик.

[Lexa_22rus]

Какой у Вас комп? У меня две палки появляются при 50 градусах, четыре при 78 градусах. Вентилятор включается при 97 градусах, при 92 выключается. У меня мультик.

Панасоник
В сервисном центре ноутбук с надписью панасоник. на нем какая-то их программа. там в одном из разделов показывается температура.
4 палки возможно появились бы раньше, просто панель обновляет показания пару раз в минуту. а грели на 2500 оборотах и в помещении, т.е. довольно быстро.

карлсон на двигах с 89 градусным термостатом наверное должен везти себя так как ты написал, но у меня двиг на 83 градуса. поэтому карлсон включается раньше.

[9892301]

Заменил сегодня термостат по инструкции http://www.logan-club.ru/forum/viewtopi ... 70&t=10830
как оказалось ничего сложного
завел авто, и через 10 минут 4 палки появилось, красота.

p.s. Расширительный бачок попытался открутить, чтобы его опустить ниже уровня термостата , но не удалось, никак не подлесть к гайкам , особенно к той, которая ближе к аккумулятору.

[дима]

Расширительный бачок попытался открутить, чтобы его опустить ниже уровня термостата , но не удалось, никак не подлесть к гайкам , особенно к той, которая ближе к аккумулятору.

все нормально откручивается либо инструмент не тот,про руки молчу
п.с.
снятие расширительного бачка

[Mihanok]

Бачок открутил(закрутил) обычным рожковым ключом 10х12, Неудобно, но подлез. Причем крооме 2-х шпилек его ничего не держало, внизу болт, вероятно для салазок, вкручен не был (таковым и остался). Не нужно было дергать вверх.

[Абракадавр]

А еще проще шланги пережать.

[9892301]

Расширительный бачок попытался открутить, чтобы его опустить ниже уровня термостата , но не удалось, никак не подлесть к гайкам , особенно к той, которая ближе к аккумулятору.

все нормально откручивается либо инструмент не тот,про руки молчу
п.с.
снятие расширительного бачка

посмотрел я эту фотку
на российском Рено Логан не так выглядит

[дима]

Повторяю-откручивается элементарно!при наличии рук и инструмента...на фото все доступно показано(логан на фотке 2005 г.в российский,а сайт с хостингом просто украинский,вот и все)))...

[Serega2004]

Есть вопрос, толстая трубка которая от термостата идет к радиатору может нагреваться от того, что термостат горячий становится? Или только когда термостат не закрывается до конца?

Отвечаю на свой вопрос сам. Поставил в субботу термостат ТАМА W52ER-88, немного обточил его т.к. диаметр побольше нашего. Собрал всё, начал прогрев. Так вот! Пока на панели не появилось 4 черточки прогрева двигателя патрубки идущие к радиатору остались совершенно холодными! Машина прогревается теперь чуточку быстрее и что самое главное после прогрева температура не падает, т.е. при сегодняшних -12 на улице на 3 скорости отопителя температура не падает.

[Donpedro]

Serega2004
Судя по фотке термостата он глубже входит в корпус (металический) и возможно будет плохо открьіватся (недоконца).

Ваши соображения?

+ там как видно есть маленький перепускной клапан в виде заклепки. Не будет ли он вмешиватся в нормальную работу?