Все о КПП

[Serega2004]

Покупаете масло недорогое 75W80 (90) можно даже лукойл. Сливаете старое, заливаете Лукойл. Влазит 3 литра. Проезжаете 500 (1000) км. Сливаете старое, заливаем опять лукойл. И так раз 3-5. Вся грязь должна смыться. Потом покупаете нормальное масло родное или Кастрол, ликвимолли или др. которые тут фигурировали. Заливаете его и радуетесь промытой коробке. Бюджет около 3-5 тысяч.

[kalashnev i i]

это предположение, или вы сталкивались с подобным? Если так, то может промыть солярой, вывесить колесо и погонять на разных передачах! Только вот солярку всю потом не слить. Как это отразиться при смешивании с маслом на работу коробки?!

[steallth]

это предположение, или вы сталкивались с подобным? Если так, то может промыть солярой, вывесить колесо и погонять на разных передачах! Только вот солярку всю потом не слить. Как это отразиться при смешивании с маслом на работу коробки?!

вытянуть остатки той или иной технологической жидкости можно гибким шлангом посредством груши.. только, боюсь вопрос не в этом, да и через сапун набрать так много грязи, чтобы разительно ухудшить работу коробки довольно сложно...

имхо - можно попробовать сменить масло один раз - если будет лучше - повезло, если нет - разбирать...
а вообще - официалы - зло, я бы с ними не связывался - бесполезно...

[arhey]

у меня такой вопрос:

купил Логан б\у, проехал больше 20 тыс. км, недавно стал проявляться вой (наверное, так точнее всего охарактеризовать этот звук) при движении, в основном слышен при нажатии педали газа, особенно четко на 2-ой передаче (на остальных он тоже прорывается, просто на 1-ой двиг-ль заглушает, а на высших - аэродинамические и дорожные шумы), при этом:

- выжим сцепления шум убирает, шум не зависит от положения колес, подвеска в норме, все вроде прикручено

- с водительского места локализовать место источника шума тяжело, мне кажется, что он правее водительского сиденья идет, пассажир считает, что в центре или левее,

самое интересное - что на вывешенной машине ничего такого нет!
есть сомнения, что может что-то из навесных агрегатов или ГРМ, но это довольно гипотетично,
по логике - КПП, подшипник первичного вала, но почему ничего не слышно на подъемнике? Возможно, когда колеса вращаются без нагрузки (без веса машины), трансмиссия находится в облегченном состоянии и не нагружается в достаточной степени?

Есть варианты?

[Евгений Ш]

Есть варианты?

Только предложение по диагностике: На вывешенной машине жать на тормоз для увеличения нагрузки на трансмиссию.

[Mavrik]

недавно стал проявляться вой (наверное, так точнее всего охарактеризовать этот звук)

Воют обычно шестерни в зацеплении, подшипники гудят (как-то так)
Соответственно

когда колеса вращаются без нагрузки, трансмиссия находится в облегченном состоянии и не нагружается в достаточной степени

Есть варианты?

Масло в коробке есть?

[kalashnev i i]

как вам варианты : выжимной подшипник шумит или ступитца переднего колеса?! Хотя пробег маловат.

[Инквизитор]

Выжимной шумноват. Особенность а/м. Многие говорят про шум коробки, но шумит не коробас.
Сам этим не заморачиваюсь.

[Инквизитор]

kalashnev i i в любом случае коробку действительно нужно разбирать для дефектовки составляющих, а не для промывки, как Вам озвучили представители ОД. Просто промывка может не дать никакого эффекта, если начались разрушения вызванные изнашиванием от попавшего в КПП абразива (песок/грязь).

[arhey]

arhey писал(а): недавно стал проявляться вой (наверное, так точнее всего охарактеризовать этот звук)


Воют обычно шестерни в зацеплении, подшипники гудят (как-то так)
Соответственно

тогда есть смысл в присадках?

arhey писал(а):когда колеса вращаются без нагрузки, трансмиссия находится в облегченном состоянии и не нагружается в достаточной степени


arhey писал(а):Есть варианты?


Масло в коробке есть?

есть, менял недавно (штатное, elf nfj 75/w80), уровень проверял, в норме

[Agnitum]

kalashnev i i
Ой сомневаюсь,что сапун является причиной..возьмите да слейте масло в прозрачную ёмкость,посмотрите ..если причиной плохого переключения является механический износ,то вы остатки износа в этом масле найдёте..не все конечно ,но достаточно для анализа

[kalashnev i i]

Проблемы с коробкой решил заменой масла на hell75w90. Все заработало как по маслу. Уже не верил, что так легко отделаюсь. Кстати масло было довольно темное для 10 тыс. пробега. Абразива в нем не обнаружил. Так ,что у кого схожие проблемы-советую.А официалы это-зло согласен!

[Айрат 77]

Всем добрый вечер,вчера менял масло в движке заметил,что снизу из под задней крышки КПП подсачивается масло,похоже надо менять прокладку,подскажите нужно ли для этого снимать коробку? Заранее спасибо.

[Kuzovok]

Оцените первым делом насколько сильно подсачивается. Если только отпотевает, то так можно еще 10 лет проездить. Если же вплоть до того что капли образуются или уровень убывает то дело другое. У меня то же отпотевает слегка с какого то боку. Там где шрус крепится. Знаю, что у Логана это болезнь. И менять нужно одновременно подшипник и сальник. Французы там сэкономили на какой то детали (по форуме не изучал) и не задействовали ее. Поэтому сальник начинает отпотевать почти сразу. Я не заморачиваюсь. Масла под машиной нет и ладно. Весной проверю уровень. Цена этого подшипника с сальником, что то около 2 тысяч. Это если самому менять. Так не наменяешься.
Pos:
У меня на классике у движка спереди сальник с самого начала отпотевал. Вплоть до того, что до самого низа подтеки были. Небольшие но были. Раз в год отмою. Через год опять в грязи с маслом. Только ничего я не делал. Масло в этом месте не горело. В салон не тянуло. 100 тысяч так проездил. Уверен и по сей день машина с таким сальником ходит.
Вообще на б.у. иномарках только те бюджетно ездят кто умеет не замечать косяков. Т.е. исправляют и предупреждают только то, что повлечет за собой затраты до планируемой продажи автомобиля.

[Serega47rus]

Ну не знаю, на чем сэкономило Рено, но в моем моторе и коробке при пробеге 146к. никаких потеков нет.
Заменено передний сальник КВ (гарантия) и задний сальник КВ (при замене сцепления).

А по поводу того, что не надо докапываться до каждой мелочи, то вы абсолютно правы.
Это я по Ауди знаю. Там чтобы привести машину в состояние почти новой мне пришлось потратить сумму сопоставимую со стоимостью машины.