Дня доброго!!! Если открыть капот, то сверху между акамулятором и левой фарой торчит какой-то выключатель. Когда капот закрываешь он уходит вниз - открываешь, он поднимается. К нему идёт проводок. Что это??? В книге я его вообще не нашёл, не в описании ни на фотках. Как называется - незнаю, и поэтому пользоваться поиском нет возможности. Приходится здесь спрашивать. Сейчас ента штука развалилась, проводок я заизолировал - вроде ни на что не влияет. Может кто поможет.
ktoto-zdes Это концевик сигнализации. В схеме Лоогана его не найдете. То, что вы заизолировали проводок чревато только тем, что когда машина стоит на охране и кто-нибудь вскроет капот - сигналка этого не увидит.
snowvlad писал(а):ktoto-zdes Это концевик сигнализации. В схеме Лоогана его не найдете. То, что вы заизолировали проводок чревато только тем, что когда машина стоит на охране и кто-нибудь вскроет капот - сигналка этого не увидит.
Понятно, спасибо. А все остальные элементы сигналки работают?? И может подскажете, где можно это восстановить, или купить такой концевик.
Обнаружил на двери скол краски до металла, диаметром ок.1,5 мм. Очевидно, от камушка. Вопрос: просто купить микротюбик краски за 100 рэ и закрасить, а как то грунтовать предварительно надо, чем?
Александр_Гость писал(а):Обнаружил на двери скол краски до металла, диаметром ок.1,5 мм. Очевидно, от камушка. Вопрос: просто купить микротюбик краски за 100 рэ и закрасить, а как то грунтовать предварительно надо, чем?
Если машина после 2008 года, (двери оцинкованы), то до весны хватит капли краски из флакончика за 100 р.
Стыдно, но все таки решил уточнить. Куда доливать охлаждающую жидкость? По патрубкам нашел бачок, но для гарантии развейте мои сомнения фоткой =) Заранее спасибо. И что туда доливать?
Андрей Евгеньевич писал(а): Куда доливать охлаждающую жидкость?
В расширительный бачок.
Андрей Евгеньевич писал(а):По патрубкам нашел бачок, но для гарантии развейте мои сомнения фоткой =)
И без фото понятно, что он находится в правом дальнем углу, если стоять лицом к машине перед капотом. Ни с чем иным не спутаете. Вот он , с зеленой жижой внутри:
Спасибо за ответ. Нашел я его верно =) Только жидкость желтая. Это и смутило. Там примерно посередине между минимумом и максимумом, ничего пока доливать не буду. =)
Тогда обезжирьте место скола, нанесите подкрасочную эмаль на предварительно загрунтованный любой автомобильной грунтовкой скол. Повреждение маленькое, сделать это не трудно даже спичкой.
Андрей Евгеньевич писал(а):Там примерно посередине между минимумом и максимумом, ничего пока доливать не буду. =)
Если жидкость не падает ниже отметки MIN на холодном двигателе, то доливки и не требуется. А на ТО Вам , при необходимости, грамм 100-200 так и так дольют.