чечако писал(а):... 3. 2 пин на "разъем электропроводки моторного отсека \салона (моноблок) Поскольку хочу прилепить этот автосвет в коробке предохранителей в моторном отсеке, то решил это лучшее место для подключения. ....
В инструкции по прибору написано: "Устройство "АвтоСвет AS" рассчитано на продолжительную эксплуатацию в климатических условиях салона автомобиля"
Озадачили, дайте пож ссылку, так как на официальном сайте автосвета: Мануал на сайте: www.avtosvet-tlt.ucoz.ru
1.3 Технические характеристики Напряжение питания, постоянно, В ...................9.....15 Ток потребление в спящем режиме, мА, не более ......10 Ток потребление в рабочем режиме, при 55 ватных лампах (50%), при 14V....3,5А Ток потребление в рабочем режиме, при 55 ватных лампах (100%), при 14V.....7А Температурный диапазон, град С .............-40+85 1.4 Комплектность
устройство можно устанавливать и под капотом, если залить каким нибудь герметиком отверстие откуда выходят провода. Получится абсолютно герметичный корпус.
По АвтоСвет - AS. Есть одна функция, которая не отражена в документации: если бортовое напряжение упадет ниже 13В. ДХО потухнут, т.к. подразумевается неисправность генератора (обрыв ремня, сгорел диод и т.д. и т.п.) и дальнейшие действия отдаются на откуп водителю - включить свет принудительно штатным выключателем или экономить заряд АКБ и ехать без света.
Да! Если это так, то, то это существенный минус для данного прибора АвтоСвет - AS.... ... Производитель как всегда промолчал.... Я поставил контроллер DRL - нареканий нет... многие советовали именно этот девайс... правда он подороже.
Если сдохнет генератор на приборке засветится лампочка генератора и... кажется замигает подушка безопасности (где-то на другом форуме читал, что она мигает)
s64 писал(а):ну хорошо, заморгала лампочка (сдох генеранор) как отключить DRL?
Если автосвет-AS, то там просто выдернуть предохранитель, который по описанию идет в комплекте. А Вы поставили автосвет? Если поставили не наблюдали глюков при работе по снятию сигналки?
то чечако: читай те внимательнее, АвтоСвет-AS в описанной ситуации отключит ДХО самостоятельно, без вынимания предохранителя. У меня проблем при снятии с сигналки нет. А какие могут быть проблемы?
s64 писал(а):ну хорошо, заморгала лампочка (сдох генератор) как отключить DRL?
.. у меня установлен "контроллер DRL", и отключить его очень просто: питание контроллера я подключил через переключатель (вкл./выкл.) это на случай какого-либо сбоя..., кроме этого в самом контроллере предусмотрено отключение - кратковременно включить и выключить габариты и всё..- контроллер DRL отключён! итого - два режима отключения! .... ... что касается АвтоСвета - AS - ничего сказать не могу... надо подробно почитать характеристики прибора...
С выключателем - это ты здорово придумал Почитал сейчас инструкцию на DRL с оф. сайта, по моему тупиковый способ определения работающего двигателя - мерять бортовое напряжение. Попробуй через месяц (когда температура опустится ниже -10) прокатиться, что бы включились ДХО, а потом включить подогрев сидений, обогрев заднего стекла и нажми на тормоз. Напруга в бортовой сети просядет и ДХО потухнут. Не правильно это как то.... Возможно все это и будет работать на новых иномарках, а вот за наш автопром я бы не поручился. Еще один момент (может не заметил, читал бегло) ДХО зажигаются после старта двигателя (определяется по напряжению), а как же быть с сигнализациями с автозапуском? В -20 АКБ и так дохлый, едва запустил машину на прогрев, а тут еще и свет включился.... Еще один вопрос, при работе DRL нет наводок на магнитолу ? ( жужжание в колонках )
Повторюсь, . у меня установлен "контроллер DRL"! и после того как двигатель заведен (при любой температуре) ДХО - НЕ горят! так как управление подключено к датчику скорости.. ДХО загорят, только тогда, когда автомобиль поедет (появится хоть небольшая скорость)... ...Если управляющий провод подключен не к скорости а к зажиганию, датчику генератора... тогда конечно загорит. поэтому лучше подключать к датчику скорости... ... а насчет того, что прибор АвтоСвет - AS отключается при напряжении 13в. - мне кажется - неправильно! (ну, это моё мнение) ... есть ещё вариант - отключение света или ДХО при стоянке - запитать через реле, которое питается от ручника... Поднял ручник - свет потух На контроллере DRL в этом нет необходимости, т.к. при остановке автомобиля через 5 сек (зависит от настройки) ДХО притухают на 50% от выставленной мощности.. ... а если авто простоит на месте с работающем двигателе 2 мин - свет ДХО полностью потухнет, как поехал - вновь загорели. Об этом уже много написано, пролистайте тему и найдете много схем и описаний.... ... или посмотрите http://forum.logan.ru/viewtopic.php?f=25&t=13202 там есть схема с использованием ручника... (там не только контроллер DRL , но и режим полного автомата головного света)... Если интересно конечно... ...s64 - Ваш вопрос: Еще один вопрос, при работе DRL нет наводок на магнитолу ? ( жужжание в колонках )?.. Отвечаю - нет!
s64 писал(а):ну хорошо, заморгала лампочка (сдох генеранор) как отключить DRL?
У меня стоит http://2126.ru/autoelectr/drl/renault-logan Отключается коротким включением-выключением габаритов. Выключение своё подтверждает звуком (пищит 1 раз). Включить можно так же, при этом пискнет уже 2 раза.
....
