т72 писал(а):Вы же все это время эксперименты проводили с Китаем,а зачем
Что значит проводил эксперименты? Я купил Китайский скутер. Три сезона полноценно его эксплуатировал, а не проводил эксперименты. И дальше планирую эксплуатировать. Скутер меня полностью устраивает. В чём же тут эксперименты?
т72 писал(а):Видел Ваше сообщение,что Вы купили такой же аппарат как у меня
Да, в этом году купил Хонду тридцать четвертую. Но не потому, что Китай плох или я в нём разочаровался. Вовсе нет. Там цели были другие.
Не в том дело, для чего Вы взяли Китай,дело в надежности.Все китайские скутера,которые одновременно брали родители друзьям моего сына, уже на помойке
т72 писал(а):Не в том дело, для чего Вы взяли Китай,дело в надежности.
а я разве с этим спорю? По надёжности их не сравнить даже. Именно поэтому я пишу черным по белому:
Из Китайцев это один из самых лучших. Но даже он сиииильно не дотягивает до японцев.
Поэтому вопрос надёжности тут не обсуждается. Человек спросил, как по качеству Стелс? На что получил ответ, что среди Китайцев это один из лучших. Но всё равно не дотягивает до уровня Японца. К чему тут разводить трёп на счёт качества? Китай это не Япония, этим всё и сказано. Но не значит это, что теперь Китайские скутеры нельзя покупать.
т72 писал(а):.Все китайские скутера,которые одновременно брали родители друзьям моего сына, уже на помойке
Китай Китаю тоже рознь, учтите это. Хороший Китаец без особых проблем отслужит с нуля лет пять. Потом проблемы будут. Но в целом, если не забивать на обслуживание, десятку проживёт. Это не относится к каким нибудь Орионам за 18 тысяч, которые мрут за сезон.
Про помойку готов поспорить,мой первый кЕтай приобретенный в 2006 году бегает по сей день без серьезных вложений колодки ,трос спидометра я не считаю.Это скутерок пережил издевательства моего ребенка и меня ,сейчас его мучает ребенок моего сослуживца,при всем этом скутер еще ездит.
А вообще хороший показатель качества Китайцев, в зависимости от стоимости, у меня в гараже стоит. Я описывал как то свои впечатления от Китайского скутера и Квадрика. Были куплены они в одно время. Примерно за одну цену. С той лишь разницей, что для скутера на тот момент цена в 31000 была нормальной. То есть за эти деньги покупался качественный скутер, а барахло стоило от 15 тысяч. А вот для квадрика, если не ошибаюсь, 32 тысячи это было дёшево. В итоге скутер и по сей день меня радует, а в квадрике из родного только колёса и рама остались, остальное я всё заменил, включая двигатель в сборе. Если бы на тот момент я и скутер взял бы за пятнашку, то он бы тоже
3dmax писал(а):Это не относится к каким нибудь Орионам за 18 тысяч, которые мрут за сезон.
В том то и дело ,что Ориона и близко не было. Была "Пурга","Стар" и что то подобное,ценник около 40 тысяч. Кстати интересное наблюдение, в Ялте китайские скутера отсутствуют как класс,второй год специально наблюдаю , на чем передвигается местная молодежь.
т72 писал(а):В том то и дело ,что Ориона и близко не было. Была "Пурга","Стар" и что то подобное
А, ну да. Если Пурга ( ???? ) или Стар, то это " отличные " модели от именитых производителей. Должны были десятилетия служить. А теперь серьёзно. Хорошие Китайские ( Тайваньские ) скутеры это: Honling. Jialing. Vento Keeway. Kymco. Из Российских, понятное дело, Стелс. Хотя там Российского только место сборки. Всё остальное, кроме вышеозвученного списка, может прослужить как 5 лет, так и умереть окончательно после одного сезона. Поэтому не смешите меня хорошими Китайскими скутерами Пурга. И не вопрошайте, отчего они на помойке лежат.
3dmax писал(а):Впрочем я Вас больше переубеждать не буду. Хотите берите кубатуру. Там всё серьёзно. Только вот ездить на ней без прав это несерьёзно. И не говорите потом, что Вас не предупреждали.
Да не нужно меня в чем то убеждать. Ваш совет очень полезен. Спасибо. Будем думать и смотреть еще конкретно. Просто у нас пацаны на мелких 50 куб. гоняют, на откровенно китайских и по внешнему виду как Стелсы. А вот Стелз, я его видел хоть и китай, но как бы покачественее (вроде на заводе собирают). Так вот мелковаты они. Японских мало. население не богатое.
Да это не меняет ровным счётом ничего. В вышеозначеный список всё равно не попадает.
т72 писал(а):,вообще то Кумхо-Корея.
Kymco - Тайвань.
AVA писал(а):Да не нужно меня в чем то убеждать.
Так и не буду.
AVA писал(а):Так вот мелковаты они
Хм... С кофром так и на кубатурник тянет. Скутеры бывают одноместнные и двухместные. От этого и размеры пляшут. 50 кубовый это не синоним слова " маленький ".
Вы считаете, что если Орион продать не за 20 тысяч, а за 200, то он от этого в 10 раз дольше прослужит? Цена это лишь следствие жадности продавцов в России и не более. Качественные модели Китайских скутеров я уже назвал. Повторяться не собираюсь. Друзьям Вашего сына купили барахло, увы. Дорогое барахло.
Есть кстати еще один компромиссный вариант- СИМ (SYM). Был у меня такой, 100-кубовый, от 50 не отличается вообще, ни фильтром, ни вариатором, ни чем-то еще, с моими 75кг веса 90кмч был не предел, интерес у Гайцов был абсолютно нулевой, мотобатовцы отворачивались, по пробкам- шедевр проходимости. Брал новый, отъездил на нем полноценный сезон по Москве с пробегом под 10тыс, очень достойное качество, нигде ничего не открутилось и не отвалилось. Правда, стОит подороже большинства китайских собратьев, но оно того стОит=)))
Вениаминь писал(а):Я вообще против такого вида транспорта
А я против машин. Воздух загрязняют. Шумят. Пачкают всё вокруг. Пробки создают.
Вениаминь писал(а):много создают аварийных ситуаций на дорогах.
Поверьте мне, как мотоциклисту с многолетним стажем. В 99 процентах ДТП с участием мототехники виноваты водители автомобилей. Потому что не вращают головой при перестроении. И не смотрят в зеркала. Я за сезон, по самым скромным подсчетам, ухожу от пары десятков таких столкновений. Едешь в пробке между рядами. скорость 20 км/час. Сбоку какой нибудь придурок, абсолютно не глядя в зеркала, вдруг выпрыгивает из своего ряда в соседний. Без поворотников, без каких либо намеков с его стороны, что он будет перестраиваться. И выпрыгивает только потому, что соседний ряд едет, а его стоит. Через минуту он обратно прыгает в свой ряд. Потому что уже он начинает ехать. И так всю пробку. Приходится жестко оттормаживаться. Или уходить вбок, если позволяет обстановка. Я бы таким ездунам отрывал детородный орган, дабы не размножались. Многие таким ездюкам зеркала сворачивают ногой. Сам видел неоднократно. Я такие действия не поддерживаю, но людей, которые это делают, я прекрасно понимаю. Если он зеркалами не пользуется, то они ему и не нужны, верно?
,вообще то Кумхо-Корея.
