Агент 007 писал(а):В разы? Во сколько точно? Чем измеряли? Где свидетельства?
До появления чёткого ответа, считаю это высказывание профанацией из разряда "армяне лучше, чем грузины".
пфф...мне, честно говоря, довольно сильно побоку, кто и что считает, но могу сказать одно - шасси VW Golf одно из лучших в классе, Логановское ему не конкурент. Как измерять я не знаю - просто по ощущениям и уверенности в управляемости автомобиля (особенно на высоких скоростях). Выше отписался Olaf, согласен полностью с его мнением.
Угу. Только при чём тут Шкода? По ходу у Кайрона много чего Мерседесовского а у китайского Солано .. Тойтовского?
Только не надо про общую родословную Иначе бы Шкоду (ну как минимум) брали бы наравне с Гольфом в Германии. А её там вообще не берут .........только в развивающихся странах.
Зы. Кстати ...Гольф нервно курит по сравнению с Меганом 3. Смотрим результаты заездов в Нюрбургринге Megane RS .
Агент 007 писал(а):В разы? Во сколько точно? Чем измеряли? Где свидетельства?
До появления чёткого ответа, считаю это высказывание профанацией из разряда "армяне лучше, чем грузины".
пфф...мне, честно говоря, довольно сильно побоку, кто и что считает, но могу сказать одно - шасси VW Golf одно из лучших в классе, Логановское ему не конкурент. Как измерять я не знаю - просто по ощущениям и уверенности в управляемости автомобиля (особенно на высоких скоростях). Выше отписался Olaf, согласен полностью с его мнением.
Тогда и добавляйте ИМХО или "по моему личному мнению", а то нас могут читать дети, которые уцепившись своим неокрепшим мозгом за ваши слова, искренне поверят в них, как верят в Деда Мороза!
Агент 007 писал(а):Тогда и добавляйте ИМХО или "по моему личному мнению", а то нас могут читать дети, которые уцепившись своим неокрепшим мозгом за ваши слова, искренне поверят в них, как верят в Деда Мороза!
по-моему, на подобных ресурсах, вот это странное ИМХО (которое правильно писать по англицки, иначе оно обозначает немного другое - имею мнение... ну и так далее), прекрасно заменяет просто мой ник - который и означает, что это МОЕ мнение, а не чье то еще или истина первой инстанции... а что касается детей, и их неокрепших мозгов (точнее не запачканных всякой ересью), то по моему мнению, довольно странно пытаться отстаивать мнение, что Логан может быть лучше Октавии Тур, не находите? Или все таки упертость не позволяет признать очевидное? (при это Логан настолько же и дешевле, насколько и хуже (проще, аскетичнее, неуправляемее)).
KVN
ваши опусы продолжают радовать и веселить, ждем еще...
steallth писал(а):1.6 Октавия ускоряется примерно как Логан, но едет (в полном понимании этого слова) в разы лучше...
В разы? Во сколько точно? Чем измеряли? Где свидетельства?
До появления чёткого ответа, считаю это высказывание профанацией из разряда "армяне лучше, чем грузины".
Куда она лучше едет? Влево или вправо? В разы - это во сколько? В 15 раз? Если да, то чем замеряли? Кроме ваших личных ощущений ничего не вижу. Поэтому для вас персонально: если нечем подкрепить слова пишите "IMHO".
Агент 007 писал(а):steallth, я не ленивый, повторю.
Агент 007 писал(а):
steallth писал(а):1.6 Октавия ускоряется примерно как Логан, но едет (в полном понимании этого слова) в разы лучше...
В разы? Во сколько точно? Чем измеряли? Где свидетельства?
До появления чёткого ответа, считаю это высказывание профанацией из разряда "армяне лучше, чем грузины".
Куда она лучше едет? Влево или вправо? В разы - это во сколько? В 15 раз? Если да, то чем замеряли? Кроме ваших личных ощущений ничего не вижу. Поэтому для вас персонально: если нечем подкрепить слова пишите "IMHO".
для упертых, привожу ссылку на сравнительный тест довольно авторитетного (в разы более, чем письмена на форумах и отзывах разных (для меня лично, на всякий случай)) автомобильного издания АвтоРевю:
Посмотрите пожалуйста на различные как экспертные, так и абсолютные оценки (лосиный тест, безопасность по EuroNCap, обзорность и другие...), и, может быть, Вы перестанете так опровергать естественное превосходство Октавии...
KVN
смешно то, с какой упертостью вы пытаетесь унизить и обгадить Шкоду, в лице Октавии.. но еще больше смешит то, с ЧЕМ вы её сравниваете (Renault Megane), какие доводы приводите (Нюрбургринг - это что, где то под Питером трасса, типа Выборгского шоссе чтоль, или название поселка?), да и вообще, Меган и Октавия все таки в немного разных качественных нишах, при всем уважении к Рено...
steallth, полностью перечитал статью. Где там написано, что в разы? Поясню, что "в разы" это в пять, в десять, в пятьдесят три и т. д. раза больше. По ссылке "Ездовой комфорт" Логан 195, Октавия 200. Где в разы!!? Я не вижу, покажите. И как влияет
steallth писал(а): безопасность по EuroNCap, обзорность
на то, что
steallth писал(а):1.6 Октавия ускоряется примерно как Логан, но едет (в полном понимании этого слова) в разы лучше...
.\ Или Октавия прошла лосиный тест в 10 раз лучше? Или скорость его прохождения Октавией была хотя бы в 2 раза выше? Логан не самый лучший автомобиль в мире, но писать откровенную ерунду то зачем?
Агент 007 писал(а):steallth, полностью перечитал статью. Где там написано, что в разы? Поясню, что "в разы" это в пять, в десять, в пятьдесят три и т. д. раза больше. По ссылке "Ездовой комфорт" Логан 195, Октавия 200. Где в разы!!? Я не вижу, покажите. И как влияет
steallth писал(а): безопасность по EuroNCap, обзорность
на то, что
steallth писал(а):1.6 Октавия ускоряется примерно как Логан, но едет (в полном понимании этого слова) в разы лучше...
.\ Или Октавия прошла лосиный тест в 10 раз лучше? Или скорость его прохождения Октавией была хотя бы в 2 раза выше? Логан не самый лучший автомобиль в мире, но писать откровенную ерунду то зачем?
При всем уважении, к Вам как к модератору, не понимаю, чего еще не хватает, чтобы закончить то уже? ... Постараюсь объяснить кратко, свою позицию по управляемости, и почему таки .. в разы (хотя уже и писал, и в других темах, но не суть):
Логан, на стоковой резине и дисках, после 100-110 км/ч (по собственному прибору), при малейшем боковом ветре начинает так плавать по трассе (особенно на открытых местах, где нет деревьев, образующих псевдо-стены справа-слева) что ехать быстрее не то что не хочется, а не получается... тоже самое происходит при разъездах со встречными фурами (воздушный удар, причем ОЧЕНЬ сильный)... это только одна из слабейших сторон управляемости Логана... исправлять её установкой колес на 15 или 16 дюймов шириной 205 - не рентабельно и не разумно, затраты на 2 комплекта только шин превысят 10-15% от стоимости нового автомобиля (комплектация Expression) - это нормально? И это только резинка всего навсего, а если купить правильные диски, а пружины с амортизаторами? а как шасси реагирует на колейность?
При всем этом, стоковая шина Octavia Tour, как и её стоковое шасси позволяет держать 140-160 двумя пальцами на руле (это и есть те самые разы, т.к. совершать обгоны и преодолевать расстояния в таком режиме получается в разы быстрее и приятнее), кузов и шумка позволяет не давить ужасающим шумом на уши и ускоряться еще и еще... на трассе это довольно значимое преимущество, равно как и в других режимах и условиях езды...
я уже не говорю про внутренее убранство, качество окраски (которое, опять таки лучше в РАЗЫ, т.к. на 5-6 годовалой Шкоде нет ни клопика, тогда как 2-ух годовалый Логан ржавеет сам собой, в самых разных местах...), удобство компоновки хетчбек, нормальный свет и отдельные лампы в фарах, эргономику, нормальные, человеческие кресла вместо изначально просиженных стульев в Логане, микролифт, полноценный бортовой компьютер и многое другое....
еще аргументы надо? (при этом, повторяю, что стоимость Окты, естественно выше, что и стало, в свое время для меня выбором в пользу Логана, но отрицать факты - просто несерьезно, попахивает фанатизмом религиозным...)
steallth писал(а):не понимаю, чего еще не хватает, чтобы закончить то уже? ...
Это я не понимаю, где В РАЗЫ?!! Кроме ваших личный ощущения и мнений нет НИ ОДНОЙ цифры, доказывающей превосходство В РАЗЫ. Получается словоблудие? Не хотите признавать свою ошибку? Я не буду этого требовать (и моё модераторство тут не при чём, моя миссия следить за порядком, а не превозносить Логан!), кто прочитает эту переписку сделает выводы. ХАУ.
смешно то, с какой упертостью вы пытаетесь унизить и обгадить Шкоду, в лице Октавии.. но еще больше смешит то, с ЧЕМ вы её сравниваете (Renault Megane), какие доводы приводите (Нюрбургринг - это что, где то под Питером трасса, типа Выборгского шоссе чтоль, или название поселка?), да и вообще, Меган и Октавия все таки в немного разных качественных нишах, при всем уважении к Рено...
Во сколько точно? Чем измеряли? Где свидетельства?
Увидел вопрос, дал ответ 
