Покупаем резину на зиму

[androniz]

Всем удачи и пусть для вас день жестянщика не наступит никогда.

И вам не гвоздя не жезла

[RUNO]

Пришлось мне выбирать шины в размере, где лучшим выбором оказался шипованый Ханкук. В тестах о нем весьма нелестно отзываются, на многих сайтах отзывы тоже противоречивы. Вобщем не лучший выбор – такой вердикт вынес интернет. Но я решил копнуть глубже и получились интересные результаты. Были выбраны 3 теста этой шины, в которых применялась одна и та же методика испытаний, хотя очевидно испытания проводились при отличающейся температуре воздуха и покрытий.
http://news.colesa.ru/news/4193.html
http://news.colesa.ru/news/11411.html
http://news.colesa.ru/news/7929.html
Я усреднил результаты 3-х тестов и вынес их в таблицу. Для сравнения взял эталон шиповки Нокиан ХКПЛ 7 и одного из лидера арктических липучек Нокиан ХКПЛ R. Если отбросить вердикт журналистов а оставить сухие цифры, то результаты Ханкука оказались совсем не такими плохими, как можно было подумать. На льду действительно Ханкук проиграл седьмой хаккапелитте 10 метров. Это много, но все же меньше на 7 метров липучки, которая считается одной из самых лучших шин фрикционного типа для льда. Остальные липучки проиграют ему еще больше. Переставка на льду у Ханкука совсем не плохая и здесь явно видна его эффективность на фоне липучки. Снежные тесты тоже показали нормальные результаты. Тормозной путь на асфальте никак не выпадает из когорты шин для скандинавских зим и я считаю критику в его адрес по этому показателю незаслуженной. По управлению же на асфальте Ханкук превосходит обе Нокиан, хоть и не на много. Вывод: Ханкук 409 абсолютно нормальная скандинавская шиповка со стандартными показателями на всех видах покрытия, поэтому критики в свой адрес по их результатам не заслуживает.
Но тогда возникает вопрос, если обычный водитель никак не способен отличить торможение на льду или асфальте с разницей в считанные метры, на чем основываются отзывы многих пользователей шин? И ответ на этот вопрос дает субъективная оценка. В графах где субъективно оценивают шины можно увидеть большое отличие оценок Ханкука и Нокиан. Я далек от мысли в предвзятости. Скорее всего, как и утверждают специалисты, хорошая шина отличается от плохой в прогнозируемости. Если шина хорошо информирует водителя о поведении машины, управлять становится проще. Думаю, что производители премиум-сегмента уделяют большое внимание не только показателям шины на покрытии, но и на её прогнозируемость, удобство в управлении. И здесь Ханкуку 409 пока ничего не светит.

Nokian Hakkapeliitta 7 Hankook Winter I*Pike W409 Nokian Hakkapeliitta R
Тормозной путь на льду (с использованием АБС) со скорости 50 км/ч, м 49,8 58,8 65,8
Время разгона на льду (пробуксовочная система включена) 5-20 км/ч, с 5,8 6,7 8,1
Дистанция, необходимая для объезда препятствия на льду с одновременным торможением со скорости 50 км/ч, м 30,6 32,6 37,9
Субъективные оценки надежности управления на льду, баллы 10 7 7
Тормозной путь на снегу (с использованием АБС) со скорости 80 км/ч, м 55,7 57 56,6
Время разгона на снегу (пробуксовочная система включена) 5-35 км/ч, с 5,1 5,4 5,2
Дистанция, необходимая для объезда препятствия на снегу с одновременным торможением со скорости 80 км/ч, м 36,7 38,8 37,1
Субъективные оценки надежности управления на снегу, баллы 10 7 8
Субъективные оценки сопротивления слашплэнингу, баллы 8 6 8
Тормозной путь на мокром асфальте (с использованием АБС) со скорости 80 км/ч, м 37,1 37,4 37,7
Дистанция, необходимая для объезда препятствия на мокром асфальте с одновременным торможением со скорости 80 км/ч, м 30 28,8 29,7
Субъективные оценки надежности управления на мокром асфальте, баллы 5 7 5
Дистанция, необходимая для объезда препятствия на сухом асфальте с одновременным торможением со скорости 80 км/ч, м 32,3 30,5 32
Субъективные оценки надежности управления на сухом асфальте, баллы 6 7 5
Субъективные оценки акустического комфорта, баллы 5 6 9
Субъективные оценки устойчивости при движении по зимнему шоссе, баллы 8(!) 8(!) 8(!)
Влияние шин на увеличение среднего расхода топлива, % +1,6 +2,3 0
(!) – результат по одному тесту

[Аркадичч]

Вывод: Ханкук 409 абсолютно нормальная скандинавская шиповка со стандартными показателями на всех видах покрытия,

ТО, что корейцы " содрали" рисунок протектора с Хаккапилетты-5, это видно сразу.

А вот с каких пор Ханкук стал скандинавской шиной?...

[RUNO]

А вот с каких пор Ханкук стал скандинавской шиной?...

Имеется ввиду что шина для скандинавских зим. Уже можно запутаться в том, как называют шины для арктических зим - арктические, скандинавские, нордические. Но все это одно и то же - для тяжелых зимних условий. Липучки для европейских зим еще называют альпийскими. Мишлен в названии так и пишет - Альпин или у Клебера крисальп. Гиславед скандинавку называет софтфрост а альпийку - еврофрост.

[Аркадичч]

Имеется ввиду

для европейских зим еще называют альпийскими. Мишлен в названии так и пишет - Альпин или у Клебера крисальп.

А у Nestle есть Alpen Gold ! Неужели тоже для тяжелых зимних условий? (Шучу)

[opi]

Купил новые Nordman4. Ещё не знаю как по снегу, но по асфальту очень не понравилось, резонансный гул сильный.Надеюсь по снегу и в морозы вновь не разочароваться. Перед этим откатал 3 зимы на Гиславед 5, значительно приятней было. Жалею теперь, что не задушил жабу и не купил опять NF5.

[hame1e00n]

opi
обкатаются, тише станут

[KnjazSbor]

Gislaved Nord*Frost 5 Купленные в 2007 году, после 3-ого сезона все пошли винтом. Тотальное разрушение корда. остаток шипов около 30%. Протектор- езди и езди.
Взял в метро еще один комлект NF5 ибо считаю что для зимней резины 3 сезона не плохой результат.

[Жывучий]

все пошли винтом

а как это определяется? визуально?
просто у меня уже 5-й сезон пошел и возникают сомнения в надежности
резина была на дисках, накачанная, летнюю снял - зимнюю поставил

[Bob3000]

Gislaved Nord*Frost 5 Купленные в 2007 году, после 3-ого сезона все пошли винтом. Тотальное разрушение корда. остаток шипов около 30%. Протектор- езди и езди.
Взял в метро еще один комлект NF5 ибо считаю что для зимней резины 3 сезона не плохой результат.

Можно фото? Звучит как-то угрожающе. По поводу NF5 - меня устраивает. Откатал пока один сезон. Возможно это не супер-пупер резина, но что мне понравилось: imho она нормально ведёт себя на всех вообразимых поверхностях.
- асфальт (сухой и мокрый) - очень хорошо не смотря на шипы, и тут главное не переусердствовать - можно сильно сточить края ламелей.
- лёд (очень хорошо)
- снег (укатанный, свежий, каша)
- раскисшая грунтовка

P.S. Товарищ катает пятый сезон. Точно подмечено - протектора ещё выше крыши.
И шипов выпало не так много, но вот края ламелей сильно "отшкурены" и свою задачу выполнять уже не будут. Но он всегда ставит её очень заранее, а не по первому снегу.

[opi]

Gislaved Nord*Frost 5 Купленные в 2007 году, после 3-ого сезона все пошли винтом. Тотальное разрушение корда. остаток шипов около 30%. Протектор- езди и езди.
Взял в метро еще один комлект NF5 ибо считаю что для зимней резины 3 сезона не плохой результат.

Чего вы делали с резиной?! Думаю ещё бы зимы 2 точно откатал, если б не продал. Вылетело всего 2-3 шипа со всего комплекта...

[Агент 007]

Можно фото? Звучит как-то угрожающе.

На фото этого не увидеть, зато хорошо видно визуально на балансировочном станке, не по циферкам, а просто по её гулянию по оси. И не от количества сезонов это зависит, а от пробега. У меня так Хаккпеллита пошла винтом, но я и проехал на ней изрядно

[i-mate]

Народ есть резина Bridgestone R15 Blizzak WS60 размеры точно не помню но на логан подходет. 3600руб. за болон. Если когота интересует пишите abh90@mail.ru!!! Народ Сам работаю в офесе на южном парту, тут склады резины. цены умеренные.(с улице людей не пустят) Если кавота интересует определенная резина пишите помогу найти по дешевле.

[hame1e00n]

i-mate
болон

[V255]

Вывод: Ханкук 409 абсолютно нормальная скандинавская шиповка со стандартными показателями на всех видах покрытия,

ТО, что корейцы " содрали" рисунок протектора с Хаккапилетты-5, это видно сразу.

А вот с каких пор Ханкук стал скандинавской шиной?...

А какие отличия в рисунке протектора от этого древнего Гиславеда Норд Фрост 3?