Renault Duster

[Mikka Hakkanen]

Так оно и без полного привода полторы йены стоит, в моноварианте. А с полным так почти две. А места столько же, сколько в обычном универсале, а то и меньше. И все это ради дополнительных 5 см клиренса.
PSНЕ надо меня жалобить, производители кроссоверов спешно рубят бабло, пока в Раше мода на такие машины.

[monstr_62]

Молодцы, что пригнали дастер. Заранее обеспечивают гарантированные очереди.
Я вот тут поразмыслил. А нафига мне нужен дизель на дастере. Обслуга вроде как дороже и чаще на ТО. Цена солярки как и у бензина. Качество солярки у нас - ужас. Как зимой такой заводить. Главное вибрации и изначально высокая цена нежели бензинового. Ну и динамика не ахти. Ладно уж более мощный дизель влепили бы.
Так, что одни для меня минусы. Бензин предпочтительнее.

[3dmax]

Цена солярки как и у бензина.

Да. Но расход на треть, при самом плохом раскладе, меньше. А при грамотной езде можно получить на 40 процентов меньший расход.
Впрочем не смотря на это я с Вами согласен. С финансовой точки зрения никакой выгоды в покупке дизеля нет.

[Агент 007]

Впрочем не смотря на это я с Вами согласен. С финансовой точки зрения никакой выгоды в покупке дизеля нет.

Добавлю: для России.

[павел маг]

Впрочем не смотря на это я с Вами согласен. С финансовой точки зрения никакой выгоды в покупке дизеля нет.

Добавлю: для России.

Добавлю -не для всей. Много друзей ездят на машинах с дизелем ( в основном жипы и вены)с большими объемами , тк имеют возможность покупать слитую саляру в полцены.

[Andrey Malygin]

Обычно с дизельным движком повышается проходимость за счет более высокой тяги. Но это только в отношении объемных движков старых конструкций. Современные экологичные компактные с турбиной, а то и двумя имеют маленькое плато максимума тяги и иной раз даже проигрывают бензиновым сравнимого объема (на низких оборотах, когда еще действует турбояма).

[боб]

8.12.2011г. состоится презентация Дастера для дилеров. Возможно тогда и будут известны комплектации и цены.

[KVN]

8.12.2011г. состоится презентация Дастера для дилеров. Возможно тогда и будут известны комплектации и цены.

От куда такая инфа?

[боб]

От куда такая инфа?

С Дастер клуба.

[Andri]

Здравствуйте!
У нас для работы купили два Duster. Полноприводные, полнокомплектные, бензиновые. Два шофёра возят на них инспекторов по объектам и ездят за покупками для конторских девушек. Очень плохих дорог у нас нет, но зимой полноприводность и высокая посадка помогают добраться до места парковки. Машины оказались очень скучные - простенькие рабочие автомобили. Даже коричнево-золотистая металлик краска не исправляет ситуацию и водители ездят на них без радости. Несколько раз случился ехать следом за ними на работу и меня испугала видимая хлипкость деталей заднего моста - какие-то очень тоненькие палочки там видны. То есть в серьёзное бездорожье на этом лучше не ехать, видимо. Внутри - самый обычный Логан, функционально-минималистский. В общем, как следующую машину я такое не рассматриваю.

[боб]

Ну во первых российский салон у Дастера намного интересней, а во вторых движок 2.0л тоже много значит.

[Nick_2141]

Машины оказались очень скучные - простенькие рабочие автомобили. Даже коричнево-золотистая металлик краска не исправляет ситуацию и водители ездят на них без радости.

Всё познается в сравнении. Видать другие служебные автомобили у вас - веселее, чем дастер.

[Mikka Hakkanen]

Ну что, будет 2 литра на автомате. судя по всему , вариатор.Переднеприводный. Все это очень интересно, жду цену с нетерпением. НЕ подведи, РЕно!http://www.renault.ru/renault-range/range-page-vp/duster/duster/#

[YuriyVZ]

Ну что, будет 2 литра на автомате. судя по всему , вариатор

Из более или менее достоверных источников про автомат:

BVA автомат(не путать с вариатором и роботом)

Мне это ни о чем не говорит, автомат не хочу.

[Агент 007]

Однако, ещё и дизель будет