xxx84xxx писал(а):в связи с этим еще вопрос, кто-нибудь может сделать фото (или на существующем фото двигателя стрелкой нарисовать) и тыкнуть пальцем где этот датчик находится?
На 5-й странице этой темы есть картинка с местом расположения ДТ. А на 4-й странице - описание его с характеристиками.
NarimanSPb писал(а):На 5-й странице этой темы есть картинка с местом расположения ДТ. А на 4-й странице - описание его с характеристиками.
видел я эту схему, как говорится смотрел в книгу видел фигу... на схеме то вроде все понятно, смотрю в реальности на грязный двигатель и ничего понять и найти не могу
Вы меня не поняли все эти картинки я видел, но по этим картинкам я найти это место не смог, т.к. на картинке показана очень маленькая часть всего подкапотного пространства + в идеально чистом состоянии + вид наверно не сверху, как я смотрю стоя у капота, а как-то сбоку. По описанию я тоже ничего не пойму, для меня фраза "торец головки блока цилиндров со стороны 1-го цилиндра" абсолютно ни о чем не говорит
xxx84xxx писал(а):для меня фраза "торец головки блока цилиндров со стороны 1-го цилиндра" абсолютно ни о чем не говорит
Первый цилиндр находится с правой стороны двигателя, если стоять к нему лицом. Торец - ну тут я даже не знаю, как Вам это слово может быть непонятно? Открыли капот. Посмотрели на правый торец двигателя. Ближе к низу. Не найти этот датчик там невозможно. Тем более спутать с каким то иным. А если уж совсем беда у Вас с автоделом, то может лучше в сервис?
xxx84xxx писал(а):Ну да, в сервис, а для чего ж тогда существует этот форум?
У Вас когда ТВ ломается Вы его в мастерскую несёте, или же на форум идёте , где общаются мастера по ремонту электронники? Автофорум это хорошо. Если в состоянии коленвал от распредвала отличить. А если нет, то для того сервисы существуют.
3dmax писал(а):У Вас когда ТВ ломается Вы его в мастерскую несёте, или же на форум идёте , где общаются мастера по ремонту электронники? Автофорум это хорошо. Если в состоянии коленвал от распредвала отличить. А если нет, то для того сервисы существуют.
Это конечно уже оффтоп, но отвечу: если у ТВ запала какая-нибудь кнопка, то ее можно и самому выковырять Если в моем случае для решения проблемы достаточно лишь вытащить и втащить датчик (+ может зачиститить клемы), то это тоже можно и самому сделать, только б его найти Мы ж в конце концов русские люди, а не американцы, чтобы чуть что на сервис нестись. Ведь интереснее, полезнее, позновательней и конечно дешевле это сделать самому...
Что-то не получилось у мну "отжать отвёрткой фиксатор" . И так, и сяк - нивкакую, сидит как влитОй. Его, фиксатор ентот, надо нажимать или отжимать? Чёта на рисунке отвёртка какая-то грубоватая для той пимпочки...
NarimanSPb Сопоставив все картинки и описания, вроде стал лучше представлять где искать... Всем спасибо за помощь! Если еще подскажете как заранее приготовиться к тому, что после выкручивания датчика побежит антифриз, т.е. что наиболее всего подойдет для временного затыкания дырочки пока я буду с такими глазами разглядывать этот датчик, то буду вообще счастлив
xxx84xxx А что его разглядывать?! Выкручивать его надо для замены или тестирования. Попробуйте сначала слегка открутить его и закрутить обратно несколько раз. Как бы "прочистить резьбу"для лучшего контакта. Не помешает для уверенности преднамеренно соединить корпус ДТ с массой. Можно перемычку соединить с гайкой датчика червячным хомутом. Ну и покататься и посмотреть что изменилось или нет.
З.Ы. Не вздумайте отворачивать датчик на горячем двигателе.
А если "приоткрутить-закрутить" не поможет, то ведь может помочь: "выкрутить полностью и почистить контакты" прежде чем покупать новый... а для этого надо дырку заткнуть на время чистки.