mc710 писал(а):А по каким признакам внешнего вида задней опоры можно судить о ее неисправности? У меня тоже есть мелкая дрожь по сидению (ощущаю), по рычагу КПП на ХХ. Но вот на какую "кнопку" нажать, чтобы устранить эту дрожь - в совершенном неведении. Видел у себя эту опору - внешне вроде бы ничего, но вот по центру ее имеются разрывы резины. Это "оно"? Подскажите, пожалуйста.
Пока опору не снимешь, не увидишь. Проверено на себе и других более опытных специалистах (включая СТО). Снять не долго. Если опора мертвая поймешь сразу. Для сравнения съезди в магазин где опоры есть в наличии и пощупай а потом сравни со своей.
паяльник писал(а):так значет и не победили напасть ?? чеж теперь так и ездить с "троящим" движком ?
Все уже давно написано -посмотреть/протереть ВВ провода ,катушку зажигания,может быть заменить свечи, клапана оставить в покое ,вообще Логановский мотор любит "повибрировать" так что ничего страшного
Странно все это: любит мотор повибрировать, создается впечатление что логановоды как то снисходительно относятся к тому чего не должно быть. У меня на шестилетней двенашке нет ни одного ржавого пятна и никакой вибрации и в помине не было за это время, но тут я купил логан и теперь выясняю, что он любит многое чего не люблю я.машина новая Пробег 400км. 1.6 16v , троит на холодную,и это не есть гуд, тем более на новом авто,что же дальше ждать ??? Многие пишут,что с заменой подушки двигателя пропадает вибрация, вибрация может и пропадет,но вибрация и троение это разные вещи и это не так сложно определить.
Вибрация на холостых и стрикотание коробки. Залил масло в двигатель JB German Oil Super F1 RS Power SAE 5W-40,в коробку Гипоидное-Getriebeoel GL5 SAE 75W-90 HAF-SX ,ни вибрации ни детонации практически нет двигло работает на ура, бензин заливаю 95.
После длительной стоянки в гараже(более 2-х дней)при включении зажигания двигатель заводится нормально,но как то начинает работать с перебоями,вибрирует(как будто с чем то борется и вот вот заглохнет).Потом, спустя минуту другую все начинает работать нормально.Заводится,работает на холостых нормально.И это не повторяется потом пока машина вновь долго не постоит(более 2-х дней). (свечи новые,акб новый)Может подскажете что это может быть?Заранее спасибо.
Двигатель 1.6, 8 кл, Евро-3( 87л.с) пробег приближается к 15 000 км. Двигатель работает очень мягко, на холостых вибрации практически нет ни на холодном, ни на горячем двигателе. Только если руку положишь на ручку переключения КПП, то кончиками пальцев можно ощутить легкую вибрацию. За все время было 2 раза - заводилась и вскоре глохла, обычно заводится с "пол-оборота" Под штатную катушку зажигания сделал экран из металла (для уменьшения нагрева от двигателя), содержу провода и катушку в чистоте и сухости, периодически проверяю состояние свечей.
Последний раз редактировалось V255 11 ноя 2011, 10:19, всего редактировалось 3 раз(а).
Тоже поблема такая, вибрирует на холостых.Сначала думал на топливную систему поменял фильтр, заслонку почистил, стало немного плоучше но все равно не очень.Потом к системе зажигания перешел поменял всечи, катушку до этого новую ставил и провода, тоже эффекта почти нет. Здесь прочитал про подушку залез под машину посмотрел на вид целая,но все-таки заказал, когда пришла начал ставть, на старой почти живого места нет.Эффект ощутил сразу движок работает ровненько. Правда есть небольшое побрякивание выжимного.До меня ездила женщина подспалила сцепление когда брал вело немного, подрегулировал тросиком но не помогло,наверно диск закончился. Буду еще сцепление с выжимным менять,надеюсь на этом вибрация пропадет.
Коллеги, помогайте, плиз! Логан, 20 тыс. До недавнего времени летал, как белый лебедь. В руле, ручке передач, в собственной попе стала ощущать неприятные вибрации. На холостом ходу, предварительно выключив радио, печку, закрыв все окна, слышу посторонний звук. Открыла капот, послушала, действительно "цикает" и вообще как-то не так... громче что-ли стал звук... Что делать-то? К доктору? Времени нет и лень... Муж говорит, фигня, делай радио погромче и получай удовольствие от вибраций. Может прав?
