Покупаем резину на зиму

[Агент 007]

Ну значит у нас с Вами классная резина. Я конечно слышал, про свою, что низкое сопротивление качению, но думал реклама...

Нет, это действительно факт Сам опробовал.

[BAPBAP]

Что ж, посмотрим дальше, как дела с экономичностью.
Я с весны контролирую расход бензина - будет возможность сравнить. Правда, когда снег выпадет - расход должен подрасти...

[Marat_Arslanov]

выкладываю свои впечатления

А Вам по снежной целине ездить не приходится? Было бы очень интересно, как эта резина ведёт себя в таких условиях. В смысле, как она из снега "выкапывается".

Ну пока нет, как поезжу обязательно напишу. А целина интересует какая - поле, заснеженная дорога 10-20 см?! В поле я конечно не поеду, точно.

[Евгений Ш]

целина интересует какая - поле

Нет, конечно не поле. Э... типа

дорога 10-20 см

Что-нибудь такое:

снег3.jpg (47.39 КБ) Просмотров: 11080

[Doc]

Купил себе хваленные Continental 4x4 IceContact. Шины очень стабильные, только шуму от них ну очень много! Может приработаются...

[RUNO]

на летнем кордианте стандарт 6,5 л/100 км, на Nokian HKPL 7: 3,9 л/100 км

Все познается в сравнении. После Дебики Пассио Нокиан ХКПЛ 7 очень удивили легкостью управления и накатом. Но после летней Хакка Грин накат на ХКПЛ7 даже немного уменьшился и возрос расход топлива. Это не удивительно, учитывая что зимнюю резину не позиционируют как энергосберегающую. Да и вес грина +легкосплавы 13,3 кг а ХКПЛ7+штамповка 16,3 в размере 185/70/14, что тоже влияет на расход топлива. Но Нокиан ХКПЛ действительно одна из самых экономичных зимних шин

[Лошарик]

Дос у меня Continental 4x4 IceContact 2й год, Шум от цокатья по асфальту, по снегу, каше ничего не слышно, чья у вас резина, моя Германия. Наверное вы не ездили на Кордианте, это гул самолёта.

[Doc]

Дос у меня Continental 4x4 IceContact 2й год, Шум от цокатья по асфальту, по снегу, каше ничего не слышно, чья у вас резина, моя Германия. Наверное вы не ездили на Кордианте, это гул самолёта.

Тоже Германия. Да и по цене Германия, тридцатник за свой размер отдал )))
Только вот шумит не по-немецки, зараза. Еще какой-то странный непостоянной периодичности гул есть, периодичностью примерно в оборот колеса. На скорости от 50 начинается. Такое ощущение что один шип уже наполовину вылез и сильнее всех цокает, буду смотреть...
Бог миловал, не ездил на Кордианте. Да и зарекомендовала себя эта резина, к сожалению, не с лучшей стороны.

[Евгений Ш]

Только вот шумит не по-немецки, зараза.

Я бы забы(и)л. Не, можно, конечно, эти выкинуть, а другие купить

[семигор]

Интересно следующее: на штатном ЛЕТНЕМ Кордианте скорость к повороту внизу спуска падала почти до 60 км/ч, на ЗИМНЕМ Мишлене - остается на 70

конечно из-за шипов! Пятно контакта будет меньше у зимней резины, а металл - он не для асфальта. Тесты уже не раз показали значительное ухудшение показателей торможения на асфальте летом зимней шипованной резины по сравнению с летней.

то есть в одинаковых условиях зимние шины должны сильнее липнуть к дороге и, соответственно, больше сопротивляться качению. ИМХО

Вы ошибаетесь.
К тому же, Вы сравниваете НЕ ОДИНАКОВЫЕ условия: летнюю резину ЛЕТОМ и зимнюю ЗИМОЙ.
НЕ забудем, что меняются и показатели самого дорожного полотна при разной температуре.

[Лошарик]

Дос тридцатник это круто, у нас в Рязани 185\70R14 - 4150-4200 р за Конти, Я в прошлом году взял жаба душила, сегодня вечером попробовал в крутояр, до меня только одна 14 вылезла , ито с большой пробуксовкой, калины, приоры разворачивались, а я на своём Логане на Конти без единой пробуксовки, шип брилиант держит круто, даже иногда и лишнего. 7 мой бампер (задний) попробовал, что такое сопливый таксист на лысой летней резине, а я на Конти. НЕ желейте что взяли эту резину, 100-200 км и все шумы улетят, а по снегу лезет до посадки на пузо, но обратно выгребает тоже хорошо.

[RUNO]

Только вот шумит не по-немецки, зараза

Главное что едет хорошо. Многие жалуются что и Нокиан ХКПЛ7 шумная. Я переобулся недавно. Пассажиры даже не заметили, что шиповку обул, пока им не сказал. Кстати через несколько сотен км многие отмечают что шины перестают так шуметь. Не знаю, может действительно стирается обкаточный слой, шипы садятся на свое место и уменьшается шум а может просто привыкают к нему

[Агент 007]

Дос тридцатник это круто, у нас в Рязани 185\70R14 - 4150-4200 р за Конти

Дык у него и не логановский размер

[Doc]

Ну, будем надеяться, что шипы приработаются.
Да я и не жалею, знаю, что хороша резина. Только вот расчитывал что регулятор громкости будет чуть выкручен.

[monstr_62]

Второй сезон буду тестить супер - пупер бюджетную резину Кордиант Полар 2. Из особенностей. При поворотах нужно больше докручивать руль, чем на летнем баруме 165. Тормоза хорошие везде. За дорогу цепляеца хорошо. Если перебрать со скоростью скользит наружу поворота всеми четырьмя колёсами. Ни сброс газа, ни его увеличение ситуацию не меняют, только корректировка рулём.
В первый год добивал шум. Был гул от шипов. Из-за Ужасной ошиповки. После пробега 3 тыс. км за зиму шипы "уселись" гула такого нет. Но не перестаю удивляться дибильной резине барум 165. Жёсткая, шумная (такая как полар 2, только нет гула от шипов), в грязи никакая, в поворотах мотает. А цена заоблочная. Помоему щяс на логаны ставят 185\70 кордиант.
Мораль. Если у Вас барум 165. Хотите съэкономить на резине. То полар 2 подойдёт вполне. Главное как следует обкатать шипы.