Покупаем резину на зиму

[3dmax]

А теперь внимательно посмотрите на индекс грузоподьемности у приведенных шин - везде 100 - 102 .

Само собой, при таком то профиле. Но ничто не мешает её воткнуть на легковое авто. Теоретически. Практически же, как уже сказал, я такой необходимости не вижу.
З.Ы. А данный типоразмер скорее микроавтобусный, нежели грузовой.

[3dmax]

но ни в одном магзине Вы такой не найдете.

А ссылочку повыше посмотреть? Навалом. Выбирайте, заказывайте, покупайте. Если лишних денег некуда деть. Потому как стоит она существенно дороже, чем 185х70, да и выбор ограничен. Не все модели в таком размере представленны.

[bob292]

скорее микроавтобусный,

Под словом "грузовая" я это и имел ввиду . Такой "грузовой" я наелся на Кангу , штатный континенталь 165/70R14 - просто деревянная , даже шиномонтажник удивился жесткости и весу . По езде - ощущение что ездишь на железных колесах , даже логановский Барум ,так всеми обхаяный (на котором сейчас и езжу), гораздо мягче и тише .

[Александр_Гость]

А ссылочку повыше посмотреть? Навалом. Выбирайте, заказывайте, покупайте. Если лишних денег некуда деть. Потому как стоит она существенно дороже, чем 185х70, да и выбор ограничен. Не все модели в таком размере представленны.

Дык я о чём говорю-то? Что таких шин для л/а нет в продаже и не возят, а для типа Рено-Траффик - пожалста. Но оно нам не нада. Считаю тему исчерпанной

[Air116]

Я не скажу какую шипованную резину покупать,зато скажу какую не стоит: это "Кордиант"! Сам на них 3 сезона отездил, сегодня переобулся в 4-ый раз.Во первых, шум невероятный! Особенно на ровном асфальте.Во вторых, дорогу держат отвратительно, больше 110 лучше не разгоняться. Дальше,они очень плохо балансируются,вибрация на больших скоростях.Все это немного сглаживается с выпадением снега, но, сразу после летних "А П -DC" ощущения не из приятных! Хоть бы уже шипы что-ли вылетать начали, с чистой совестью поменял бы их! А они как новые,что не удивительно при общем пробеге 35 тык-ов за 3 года.
Надеюсь,это сообщение поможет кому нибудь сделать правильный выбор! Удачи!

[3dmax]

больше 110 лучше не разгоняться.

Больше 110 зимой не стоит вообще разгоняться, на любой резине.

[dimanoyd95]

люди, подскажите на логоно можно поставить зимнюю резину от волги 195/75 R15 ??

[Аркадичч]

можно поставить зимнюю резину от волги 195/75 R15 ??

высота профиля на 26 мм. выше рекомендованного производителем.
ИМХО Высоквата будет..., но попробовать можно, если резина не слишком тяжёлая.

[@lex_k]

Я не скажу какую шипованную резину покупать,зато скажу какую не стоит: это "Кордиант"!

Мне кордиант достался вместе с машиной, сам бы такие покупать не стал. Шипов уже немного не хватает, хотя протектор как новый. По асфальту воет так, как-будто ступичные накрылись. Сцепные свойства еще не успел опробовать т.к. снег только выпал и сразу растаял) Бриджстоун и континенталь на которых я ездил ранее не шумели вообще и не вылетел ни один шип.

[Marat_Arslanov]

http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=883295#p883295
Собственно, как обещал, выкладываю свои впечатления. Проехал около тысячи км по городу. Стиль вождения - не сильно агрессивный.
Tigar Sigura Stud отлично держит дорогу, на снегу, на льду ведет себя вполне уверенно, на асфальте чуть-чуть слышна, но абсолютно не напрягает (больше 100 не разгонялся -зимой не считаю нужным), так что очень и очень достойная резина за свои деньги. Специалисты Мишлен знают свое дело.
Конечно, это только мое мнение, но считаю, что с выбором резины не прогадал.
А выглядит это вот так.

Рисунок протектора и шипы

[Евгений Ш]

выкладываю свои впечатления

А Вам по снежной целине ездить не приходится? Было бы очень интересно, как эта резина ведёт себя в таких условиях. В смысле, как она из снега "выкапывается".

[BAPBAP]

Накатал 300 км на Мишлен X-ICE NORTH XIN2.

Пока обкаточный режим - не более 80 км/ч, резко не ускоряюсь и не торможу. В таком режиме дорогу держит отлично, но это не показатель.
Гудит при движении. Амтел (на четвертом сезоне) в прошлом году ревел. Так что явное улучшение по комфорту.

Обратил внимание на такой нюанс. На КАД на съезде в Девяткино (питерцы знают) есть небольшой спуск до поворота к выезду в город. Я обычно съезжаю на полосу торможения перед ним, выезжаю к началу этого спуска на 75-80 км/ч, включаю 4 передачу и по спуску еду торможением двигателем, без педали тормоза (если впереди свободно, конечно). Интересно следующее: на штатном ЛЕТНЕМ Кордианте скорость к повороту внизу спуска падала почти до 60 км/ч, на ЗИМНЕМ Мишлене - остается на 70 Приходится на всякий случай дотормаживать! (хотя думаю, что и на 70 мог бы вписаться в тот поворот) Сопротивление качению у Мишлена явно ниже, он элементарно едет лучше!

Так что первые впечатления исключительно положительные. Буду дальше тестить (по окончании обкатки), заодно наберу статистику по экономичности (для своей манеры езды).

[hame1e00n]

Интересно следующее: на штатном ЛЕТНЕМ Кордианте скорость к повороту внизу спуска падала почти до 60 км/ч, на ЗИМНЕМ Мишлене - остается на 70 Приходится на всякий случай дотормаживать! (хотя думаю, что и на 70 мог бы вписаться в тот поворот) Сопротивление качению у Мишлена явно ниже, он элементарно едет лучше!

У меня тоже самое на Nokian HKPL 7. Замерял средний расход на нашей объездной (режим специально как можно более экономичный, местами накатом), там около 5 км. Так вот: на летнем кордианте стандарт 6,5 л/100 км, на Nokian HKPL 7: 3,9 л/100 км , просто кордиант накатом ну никак не едет, даже когда небольшой спуск, машина замедляется очень быстро.
А может у зимних шин просто еще дополнительно сопротивление качению меньше из-за наличия шипов?

[BAPBAP]

А может у зимних шин просто еще дополнительно сопротивление качению меньше из-за наличия шипов?

Не думаю. В прошлом году в тех же условиях в том же месте неновый зимний Амтел Плэнет сбрасывал скорость ниже 60, приходилось подтыкать 3-ю передачу и подгазовывать, чтобы совсем не тормозить идущих позади.

К тому же состав зимней резины мягче по определению, чтобы сохранять сцепные свойства при более низких температурах, то есть в одинаковых условиях зимние шины должны сильнее липнуть к дороге и, соответственно, больше сопротивляться качению. ИМХО

[hame1e00n]

BAPBAP
Ну значит у нас с Вами классная резина. Я конечно слышал, про свою, что низкое сопротивление качению, но думал реклама...