Логан и мороз

[Жывучий]

Кстати, господа, что говорит теория - как влияет октановое число бензина на запуск в мороз (лучше 92 или 95)? Для меня не такой простой вопрос оказался, что скажут знатоки?

ну осталось еще про стакан бензина в масло вспомнить

[Док]

omix08
На жигулях стоял "кипятильник" Тюменский - я горя не знал. А в логан гарантийный сам не хочу ставить, там еще заглушку надо вынимать - вдруг подтекать будет потом. А дилер не берется, предлагают вебасто вроде ставить (конкретно не уточнял - ИМХО дороговато)

[Олег М.]

там еще заглушку надо вынимать - вдруг подтекать будет потом

Необязательно. Но это другая тема.

[monstr_62]

Я делаю так. Завожу прогреваю до тех пор пока обороты как бы прыгают на 1000-1200 и как бы подтраивает мотор и еду потихоньку. Это длится 1-2 минуты, пока мотор не прогреется больше. Видимо такая прошивка Евро 4. На любом бензине, просто на 92 больше выраженно. У меня это уже своего рода показатель прогретости и что можно ехать. А если дальше прогревать - это просто выбешивает. Ощущение, что не иномарка и инжектор, а уазик.

[Skipper-Влад]

Прихожу на парковку, а машинка теплая, окошки оттаяли - красота...
ЗЫ. В сильные холода автозапуском не балуюсь, програмлю на прогрев по времени (эдак часика через 2 на 5 минут)...

[Док]

Кстати, господа, что говорит теория - как влияет октановое число бензина на запуск в мороз (лучше 92 или 95)?

Вы не поверите, сейчас включил "Автоплюс", идет программа "Попутчик", был такой вопрос, эксперт (Алексей Хресин, откуда - не знаю, включил не сначала), сказал, что с меньшим ОЧ испаряемость выше и зимой лучше ориентироваться на бензин с меньшим ОЧ из рекомендованных. Вот совпадение, а? Я, грешным делом, подозревал что-то подобное

[Гоша]

и я слышал. была дискуссия на Меган-клубе. Ох и жаркая ))

[Nick_2141]

эксперт (Алексей Хресин, откуда - не знаю, включил не сначала), сказал, что с меньшим ОЧ испаряемость выше и зимой лучше ориентироваться на бензин с меньшим ОЧ из рекомендованных.

Ну и правильно сказал.
В своё время Андрей Борисович тут на форуме подробно рассказал про этот процесс (ЕМНИП).

[мизгирь]

Skipper-Влад
В сильные холода автозапуском не балуюсь, програмлю на прогрев по времени (эдак часика через 2 на 5 минут)...
Что даёт увеличенный износ двигателя. За 2 часа должен остывать почти до забортной температуры, и за 5 минут не прогреется. Получается, что двигатель всё время работает холодным. Не говоря уже о том, что свечи засоряются и аккумулятор садится.

[Skipper-Влад]

За 2 часа должен остывать почти до забортной температуры, и за 5 минут не прогреется. Получается, что двигатель всё время работает холодным. Не говоря уже о том, что свечи засоряются и аккумулятор садится.

Не знаю как у Вас, у меня при забортной -25, за 5 минут температура охлаждающей жидкости доходит до 28-30 градусов и остывает в течении 2 часов до 6-8 градусов (пользую мультитроник, пару раз на зимней рыбалке прогревал и периодически посматривал).

[Nick_Zh]

ИМХО Сейчас начинают морозы поджимать, поэтому, чтобы потом не думалось, ставлю сигналку на автозапуск по температуре (-25 на движке, что соответствует около -30 воздуха). Проверено, пошла 3-я зима, в сильные морозы за -30 (у нас случается и ниже 40), за ночь машина запускается 1-2 раза на 12 минут. Этого хватает, чтобы утром завести нормально движок.

[мизгирь]

Skipper-Влад
температура охлаждающей жидкости доходит до 28-30 градусов
Это холодно для нормальной работы двигателя.

остывает в течении 2 часов до 6-8 градусов
с 30, или с 90?

[Partizan74]

А я и не думал продавать

У некоторых просто авто глохли. Если не поддать газку. Так что у Вас ещё не всё так плохо.
И поделать с этим ничего нельзя.

Ну эт весьма спорное утверждение .......у меня было Евро-3 постоянно были проблемы с запуском в холода,бывало по 5 -10 раз запускать движек приходилось...(запускался с полпинка и тут же глох). Паулюс92 и даунгрейд на Евро2...проблемы нет уже 2 года.....

[Partizan74]

Ах да...по сути....пару раз прошлой зимой забывал поставить автозапуск....в -30 запускался с первого раза....абсолютный рекорд запуск с первого раза при -37.......такие вот дела....машиной доволен аки слон

[bvv]

У меня такой вопросец ребята. Как вы прогреваете логан в минус. погоду, если он стоит под уклоном? Просто у меня на работе площадка, где ставлю логан под уклоном.