Bstr писал(а):Старое, эти гады для видимости швы заводской мастики практически везде посрезали и типа положили свои... Но в труднодоступных местах остались кусочки и не тронутые, видно, что заводские.
Ну а так то к качеству ремонта есть претензии? Если нет, то может и нет смысла ругаться? Заводское крыло, в цинке, пусть даже выправленное, куда лучше, чем не родное.
Сам думаю С одной стороны я за справедливость, страховую-то они обули по полной , а с другой - как глянул... там надо пол-машины разворотить, что бы крыло поменять Внешне место бывшей вмятины безупречно, но когда оттуда начнет шпаклевка отваливаться, что мне делать? гарантия на работы только пол-года
Bstr писал(а):Внешне место бывшей вмятины безупречно, но когда оттуда начнет шпаклевка отваливаться, что мне делать?
А с чего взяли, что там шпаклевки килограммы? Крыло могли вполне сносно выровнять без неё, если у мастера руки растут из плечевых суставов. Шпаклевка используется минимально для выравнивания перед покраской. Такие отремонтированые детали служат годами после ремонта. Другое дело, если они вмятины выравнивали шпаклёвкой. Вот тут беда... Но это уже надо покупать прибор измеряющий толщину шпаклёвки и им замерять.
Bstr писал(а):Внешне место бывшей вмятины безупречно, но когда оттуда начнет шпаклевка отваливаться, что мне делать?
А с чего взяли, что там шпаклевки килограммы? Крыло могли вполне сносно выровнять без неё, если у мастера руки растут из плечевых суставов. Шпаклевка используется минимально для выравнивания перед покраской. Такие отремонтированые детали служат годами после ремонта. Другое дело, если они вмятины выравнивали шпаклёвкой. Вот тут беда... Но это уже надо покупать прибор измеряющий толщину шпаклёвки и им замерять.
Вмятина была на изгибе у задней двери, и дверь чуть зацепило (вражеский бампер во дворах), но совсем мало и я страховой её не предъявлял. Не знаю, можно ли там выправить. Ещё - у лючка бензобака я давно промахнулся пистолетом и сколол краску, ржавчина с рублевую монету была, убрали Обидно, что много где демонстративно попортили швы заводской мастики, даже там где для ремонта это и не требовалось (например под фонарями).
Лично я бы несмотря на то, что новое крыло будет не оцинковано, все равно предъявил претензию мастерам. Тем более если сомнения грызут- качественно сделали или некачественно. Так бы крыло поменяли и глядишь на душе бы спокойнее стало. К тому же таких мастеров которые такие махинации с ремонтом проводят надо
Дайте совет: при переобувке обратил внимание, что на переднем правом подвижная скоба тормозного механизма (та часть механизма, к которой шланг подходит) имеет "шатание", т.е. руками двигается из стороны в сторону, ход едва ощутим (ок. 1 мм). На левом колесе такого "болтания" практически нет. Всё в норме, да?
Сцепление поддаётся регулировке ... [/quote] Я предлагал на сервисе мастерам его отрегулировать (гарантия), сказали, что может быть хуже (хм, для них или автомобиля?) Видимо ждут 20000 км для гарантии по сцеплению... Другой вопрос: А клавиши подогрева сидений подсвечиваются?
Где-то на этом форуме видел фото логана (вроде синего) с некой накидкой из кожи, кожзама или дермантина на решетке радиатора, хотел сделать или найти нечто подобное, но теперь обыскался не могу найти это фото, может кто помнит где это было?