Dr.Zoldberg писал(а):Хочу отметить, что эти масла, считаются синтетическими условно, так как они изготовлены на синтетической основе или с применением технологии синтетического синтеза.
Это масла НС-синтеза. Основа месел - отходы при очистке нефти, как правило остаточные парафины. Преимущества НС перед обычным крекингом в том, что он позволяет получать масла с очень хорошим показателем V-T. Стоит литр такого масла многократно дешевле, чем литр ПАО или эстеровго масла, а продается конечному потребителю по такой же цене
Dr.Zoldberg писал(а):Вывод (чисто субъективный): на зиму лучше наверно заливать 0-40/30 если возникает необходимость ездить в -38С.
Если температуры часто и подолгу держатся ниже -30?С, то да, лучше круглогодично использовать масло с зимним рядом 0W. Я же при температурах ниже -35?С вообще заводить машину не буду, лучше общественным траспортом доеду.
Инквизитор писал(а):такое может быть только у продуктов откровенно УГ качества.
Я не спорю, что выпадение осадков в масле это плохо, это НЕ криминально нисколько и может произойти в любом масле! Просто при покупке надо выбирать по возможности масло которое свежее, впрочем как и резину или аккумулятор.
Инквизитор писал(а):Я же при температурах ниже -35?С вообще заводить машину не буду, лучше общественным траспортом доеду.
Вы машину возите или она вас? На таблетки потом больше потратите, когда простынете
Инквизитор писал(а):Если присадки "выпали" в виде осадка, то канистру с таким маслом сразу на помойку. Вы меня извиниет, но у Вас нет даже малешего представления, как присадки растворяют в базовом масле. Хоть затряситесь потом этут канистру, они обратно не растворятся.
Внимательно эту цитату прочитайте. А потом попытайтесь найти в продаже хоть одну канистру синтетического масла Elf с выпавшими в осадок присадками.
Serega2004 писал(а):Я не спорю, что выпадение осадков в масле это плохо, это НЕ криминально нисколько и может произойти в любом масле! Просто при покупке надо выбирать по возможности масло которое свежее, впрочем как и резину или аккумулятор.
За 7 лет работы у меня ни из одного продукта, не в автотематике, не в промтематике не выпало никаких осадков. Кстати, при привышении сроков хранения (при правильном хранении разумеется) такого то же не должно быть. Гарантийные сроки хранения от 3 до 5 лет в зависимости от продукта. Но даже после этого такого быть не должно. И кстати, осадок это не выпавшие присадки, а либо "левак", либо бракованная партия продукта. Недорастворили присадки, либо смешали разные продукты, либо базовое масло изначально было плохого качества.
Serega2004 писал(а):Вы машину возите или она вас? На таблетки потом больше потратите, когда простынете.
Ты что? Смысл есть. Знаешь как красиво дымит двигатель с убитыми маслосьемными колечками? уууу, как паровозик прямо. Если лить Elf, то этого не добиться. А если Лукойл, то довольно быстро получится.
