Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

[3dmax]

Други, а есть у нас тема про регулировку фар?..

А как же:
viewtopic.php?f=25&t=10372&p=787012&hilit=%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BA%D0%B0+%D1%84%D0%B0%D1%80#p787012

[Елена63RUS]

А возможно даже менять.

В условиях задачки не указано, когда производилась последняя замена ремня.

Первый хозяин,ни чего не говорил про замену,а пробег у него 45тысяч с небольшим.

[3dmax]

Первый хозяин,ни чего не говорил про замену,а пробег у него 45тысяч с небольшим.

Если пробег Логана 45 тысяч , при этом ему уже 4 года, то ремешок пора бы поменять. В том числе и ГРМ.

[Елена63RUS]

[quote=
Если пробег Логана 45 тысяч , при этом ему уже 4 года, то ремешок пора бы поменять. В том числе и ГРМ.

На замену ГРМ думаю на днях съездить записаться,а не подскажете,сколько по деньгам примерно выйдет все вместе

[3dmax]

На замену ГРМ думаю на днях съездить записаться,а не подскажете,сколько по деньгам примерно выйдет все вместе

Смотря где делать будете.
Если у официалов, то замена ремней + ролика + работа = около 6 тысяч.
У неофициалов можно тысячи в 4 уложиться.

[Агент 007]

На замену ГРМ думаю на днях съездить записаться,а не подскажете,сколько по деньгам примерно выйдет все вместе

Это уже в своих автосервисах спрашивайте.

[3dmax]

Это уже в своих автосервисах спрашивайте.

А главное не забывать уточнять, что авто без ГУРа и кондея. От этого цена сильно меняется. В меньшую сторону.

[Елена63RUS]

[quote=
Смотря где делать будете.
Если у официалов, то замена ремней + ролика + работа = около 6 тысяч.
У неофициалов можно тысячи в 4 уложиться.

Скорее всего у диллера,в Самаре походу неофициалы вымерли, как класс,неделю назад меняла фильтры и масло,ни один сервис не взялся,пришлось гнать в автоповолжье.

[3dmax]

Скорее всего у диллера,в Самаре походу неофициалы вымерли, как класс,неделю назад меняла фильтры и масло,ни один сервис не взялся,пришлось гнать в автоповолжье.

Вот это зажрались в Самаре неофициалы. Уж масло то с фильтром махнуть можно в любом придорожном сервисе за 15 минут.

[3dmax]

А вот ремешок менять кому попало не советую доверять. Лучше у дилера в отсутствии грамотных неофициалов. У них хоть какая никакая, а гарантия на запчасти и выполненые работы существует. Если чего, можно им потом и предьявить.

[Nick_2141]

Скорее всего у диллера,в Самаре походу неофициалы вымерли, как класс,неделю назад меняла фильтры и масло,ни один сервис не взялся,пришлось гнать в автоповолжье.

Гляньте тут: viewtopic.php?p=627407#p627407

[Елена63RUS]

.[/quote]
Вот это зажрались в Самаре неофициалы. Уж масло то с фильтром махнуть можно в любом придорожном сервисе за 15 минут.[/quote]
И не говорите,даже на сайте СамараЛада,есть услуга "Т.О.логана",а звонить начинаешь,диспетчер отвечает,что на сайте тех.ошибка

[warder]

Если у официалов, то замена ремней + ролика + работа = около 6 тысяч. У неофициалов можно тысячи в 4 уложиться.

Вот это зажрались в Самаре неофициалы. Уж масло то с фильтром махнуть можно в любом придорожном сервисе за 15 минут.

Я у официалов делал ТО -4 за 12 000 рублей
Так что наверное официалы зажрались у нас в Кемерово, а не в Самаре

[Олег М.]

Официалы везде такие, а в Самаре и НЕофициалы тоже.

[Елена63RUS]

Официалы везде такие, а в Самаре и НЕофициалы тоже.

Неделю назад была у официалов,поменяли свечи,фильтры и масло,ну и диагностику сделали,вышел мастер приемщик,сказал,что ооочень любит находить неполадки но по его словам,в машине все прекрасно,(порадовалась за ласточку,ну и не много за себя....), но в душе остался висеть вопрос,машине пятый год,почему же про ГРМ все специалисты промолчали,как партизаны?