Задаём вопросы про Логан, обслуживание, гарантию и т.д.

[дима]

Лично мое мнение-нафиг не нужен,есть желание ,почитайте З.Р. там были тесты обогревателей салона ,но от 12в.
П.с.
Сел,завел,включил обогрев попы на 2-3 мин(дабы на промерзшем не сидеть) и поехал...вообще за 5 лет никакого дискомфорта...
А так если хотите,то проще в контур ОЖ,вставить подогреватель от 220 в,у меня на восьмерке такое было,завел, а из печки сразу тепло...

[дима]

А у вас есть такое чудо-прочитал.а при - 40 логан то заведется? Без доп.подогрева контура охлаждения?

[АНЧОУС]

А так если хотите,то проще в контур ОЖ,вставить подогреватель от 220 в,у меня на восьмерке такое было,завел, а из печки сразу тепло...

Есть таковой, Дефа называется . Воздух то теплый идет, но пока салон нагреет, надо ждать какое то время. А почему хотел бы от 220 В, то там все таки большая мощность, в отличие от 12 В.

[Олег М.]

а при - 40 логан то заведется?

-40 бывает, но заводить без подогрева не пробовал. ИМХО при хорошем аккумуляторе и масле 0WXX вполне может получиться. Другое дело, что при такой температуре ездить некомфортно, подвеска дубовая, движок вообще не глуши, салон мгновенно остывает, вся резина практически становится "пластмассовой"...

[VAK]

Близятся холода - а что если для подогрева салона (утром перед выездом) в салон поставить и включить минут на 20-30 тепловентилятор на 220 В и ватт эдак на 800-1000?

Финны так и живут. Ставят в машину таймер, тепловентилятор в салон и нагреватель ОЖ или масла и все это безобразие подключают в сеть 220 вольт. За 30 минут до выезда срабатывает таймер. Мотор прогрет, в салоне тепло.
Валерий.

[Олег М.]

Пробовал я и киловаттник в салоне включать, до Логана ещё. За час работы эффекта не заметил. Правда, салон был побольше.

[АНЧОУС]

Финны так и живут. Ставят в машину таймер, тепловентилятор в салон и нагреватель ОЖ или масла и все это безобразие подключают в сеть 220 вольт. За 30 минут до выезда срабатывает таймер. Мотор прогрет, в салоне тепло.

Дефа такая же, но у них один тепловентилятор (для авто) стоит от 10000 р. У нас такие цены

[Гера]

кто что скажет про неоригинальную заднюю балку на логан, стоит ставить или нет?

Можно ведь легко б/у поискать Оно и дешевле может выйти.

не факт что б/у тоже окажется кривой

[3dmax]

Всем привет.Недавно купил Рено Логан поддержанный теперь возник вопрос какое масло залить в зиму.Старый хозяин лил полусинтетику

Лейте что угодно. Но чем лучше масло, тем лучше для двигателя.
Рено рекомендует лить Elf синтетический. Можно 5w-30, можно 5w-40, в зависимости от места эксплуатации авто. Логану такое масло определенно нравится.

[warder]

Скажите а насколько вообще губительно для двигателя заводить машину в -35, -40?
Вот жду новую машину и раздумываю ездить в такие морозы или нет?
Автозапуск ставить не хочу.

[Олег М.]

Скажите а насколько вообще губительно для двигателя заводить машину в -35, -40?

Кто ж проверял? Но последствий губительных пока не отмечено, насколько я в курсе.

Вот жду новую машину и раздумываю ездить в такие морозы или нет?

Если можно обойтись - конечно, не надо. Но бывает надо позарез. Куда ж денешься? Поедешь...

[Евгений Ш]

Скажите а насколько вообще губительно для двигателя заводить машину в -35, -40?

Где-то попадалось, что один холодный ( не -35 -40), а просто холодный пуск по износу эквивалентен 500 часам работы двигателя.

Если можно обойтись - конечно, не надо.

Согласен полностью, такие температуры не только для двигателя (особенно необкатанного) неблагоприятны.

[Mavrik]

такие температуры не только для двигателя

Пожалуй и для водителя не очень... Бррр... Лучше дома посидеть

[Олег М.]

Где-то попадалось, что один холодный ( не -35 -40), а просто холодный пуск по износу эквивалентен 500 часам работы двигателя.

Это не так, мягко говоря. 500 часов при скорости 50 км/ч - это 25 000 км пробега, за один-то запуск! 20 запусков - 500 000!
А лично Вы сколько раз за зиму холодный движок заводите?