sanar45 писал(а):Теперь появился не громкий, но отчётливый равномерный металлический стукаток на холост. обор..
И еще проверьте, какой ручей свободен на всех шкивах. Если без кондея - свободен внешний ручей на ВСЕХ шкивах. С кондеем - внутренний ручей на ВСЕХ шкивах. Ежели со шкива на шкив ремень "пляшет" - возможно оно и есть причина звука...
а что сказать? изменился натяг ремня,появился звук..
ремни не перетянуты.
Проверь натяжной ролик допремня, возможно сколота часть.
натяжной ролик в порядке, без сколов(ремни менял сам, поэтому делал всё как положено и аккуратно), да и стук прослушивается со сторны 4-го цилндра или привода грм.
И еще проверьте, какой ручей свободен на всех шкивах. Если без кондея - свободен внешний ручей на ВСЕХ шкивах. С кондеем - внутренний ручей на ВСЕХ шкивах. Ежели со шкива на шкив ремень "пляшет" - возможно оно и есть причина звука
кондея нет, на шкивах свободны внешние ручьи.Попробую заменить натяж. ролик грм(тем более рекомендуют менять вместе с ремнём), а дальше видно будет.
Дисковые эффективнее. Но барабаны не боятся грязи. А вообще, система должна быть сбалансирована. Баланс тормозов подбирали при разработке авто. И что-то менять, рискуя нарушить баланс работы тормозной системы... Я бы не стал.
Ну или полноценный тюнинг (куча бабла, переработнные подвеска/тормоза/двигло и т.д.). Только накладно енто... И тоже грамотно проводить надо...
И в А н писал(а):кто нибудь самостоятельно или на СТО устанавливал вместо барабанных дисковые тормоза назад?
повторим
дима писал(а):
IL_82 писал(а):привет логановоды! задумался над следующей вещью: можно ли поставить дисковые тормоза вместо задних барабанных дисков? может кто делал такое?