DrMaza писал(а):а насколько всесезонки хороши?) одел и забыл?
DrMaza писал(а):Откуда: Мурманск
Два раза Не бывает "всесезонной" резины. Тем более - для Вашего региона.
))) да я прикалываюсь.. у нас только шипы и еще раз шипы.. может какие продуманы и ездят на липучке, но и на летней гоняют и в аварии попадают это точно
Ну если ни кто не знает с чего начать , то можно почитать со второй страницы
Oleg_Alia писал(а):Возвращаясь к теме вопроса: Шипы однозначно, "липучка" хороша именно зимой, именно по снегу, а вот шипы в межсезонье спасают ой как здОрово.
DrMaza писал(а):а насколько всесезонки хороши?) одел и забыл?
DrMaza писал(а):Откуда: Мурманск
Два раза Не бывает "всесезонной" резины. Тем более - для Вашего региона.
))) да я прикалываюсь.. у нас только шипы и еще раз шипы.. может какие продуманы и ездят на липучке, но и на летней гоняют и в аварии попадают это точно
Хоть московские зимы начинаются немногим позже Ваших, но по-суровости и количеству снега вряд-ли уступят. Так что для московского региона тоже ШИПЫ И ТОЛЬКО ШИПЫ. Но и чудаков у нас тоже хватает
Не лучше - однозначно. Комфортнее - да, особенно для крупного российского города, где зимой улицы заливают соляными смесями. А шиповка, на мой взгляд, более безопасна. К слову сказать, более 10 лет проездил на классике именно на липучке "Мишлен", на той, что сделана во Франции. За эти годы, на гололеде, несколько раз возникали ситуации, выкрутиться из которых помогали голова, руки, да ангел-хранитель. На Логане вот уже третий зимний сезон только на шиповке, да и дочери машину в шиповку переодел. Да, тарахтят шипы по асфальту, более шумно в машине. Но остановится машина именно там, где необходимо. Для меня это более важно, уберечь своих близких, и себя и машинку от возможных последствий аварии. Валерий.
Но и чудаков у нас тоже хватает 
