Renault Duster

[Mikka Hakkanen]

Ну даже если будет дастер стоить 800 в полной комплектации, что с того.
Что можно купить за эти деньги нового и с полным приводом?

Не находите что цены на пятидверные автомобили завышены?
Лично мне за максималку дастера отдать 800 000 после этого не кажеться кощунством.

А мне кажется, Санта Фе классик гораздо больше и интересней.
А УАЗ ПАтриот еще больше и проходимей.

[oberst]

Больше 650 за Duster в максимальной комплектации 4х4 2 литра, с 2 подушками безопасности, ABS+AFU и кондиционером не отдам. Ну это верх самый, когда вроде и деньги за это отдать можно, и жаба в то же время будет мучить достаточно долго.
Другая комплектация мне не нужна (ну если тока что даром чтобы потом перепродать ).
За 700 и более тыр продавать Duster с таким салоном и комфортом даже в высшей комплектации - это высшая степень дури.
Когда цена такая - то вне зависимости от того, что конкуренты дороже, - имеет значение материалы салона, эргономичность и комфорт, наворотики и вкусняшки всякие. А этого в Дастере нетути, аки и в Логане.
Я такое за нереальные деньги (полквартиры) не возьму.
Несмотря на 4Х4 и внедорожные декорации. Соглашусь с Mikka Hakkanen,

Санта Фе классик гораздо больше и интересней. А УАЗ ПАтриот еще больше и проходимей.

Рено мне какбэ в последнее время намекает (в т.ч. и письмами на мыло), напуская туман и угрожая революцией. В том смысле, что за такой убогий салон и комфорт ещё никто не выставлял такой дурацкой высокой цены, как Рено.
Я не гадаю - я не сомневаюсь в том, что цена на Duster будет нереально высокой. Иначе Рено проводило бы другую рекламную компанию.

P.S. Тот, кто может себе позволить заплатить за машину 700-850 тыс. рублей, тот может и не особенно болезненно добавить тысяч 300. А за такие деньги можно купить уже настоящий автомобиль.

[Mikka Hakkanen]

Вот тут то собакин порылся. Это предельно БЮДЖЕТНЫЙ кроссовер и платить за него бабло, соизмеримое со стоимостью нормального кроссовера неразумно.Это как ЛОган- автомобиль предельно бюджетный и созданный конурировать с Росавтоппромом, но никак не с прочими лидерами С класса, будь то Фокус, Астра или Сид. Только не стоит говорить, что Санта фе строго разлива еще бюджетней, а Патриот кондовей, этого никто не знает, точнее никакого Супера от Дастера и не ждут- тот же ЛОган по уровеню и качеству исполнения, и те же косячины- от тонкого металла до неудобной посадки и эргономических прочсчетов, хотя панелька явно с претензией, ино толко за это перенсить в другой класс эту машину не будут и платить за нее более 700 хоть что в нее понатыкай рука не поднимется.
О чем украинцы с гордостью заявляют в своих обзорах Дастера- платить за него 25 USD охотников нет, тк за 27 есть Хюндай.

[Andy52280]

Поддерживаю. Маркетинг очень далек от народа.

[Mikka Hakkanen]

Вот тут то собакин порылся. Это предельно БЮДЖЕТНЫЙ кроссовер и платить за него бабло, соизмеримое со стоимостью нормального кроссовера неразумно..... платить за него 25 USD охотников нет, тк за 27 есть Хюндай.

Тот, кто может себе позволить заплатить за машину 700-850 тыс. рублей, тот может и не особенно болезненно добавить тысяч 300. А за такие деньги можно купить уже настоящий автомобиль.

вы не правы. Я как раз из таковских, за 850 хочу купить именно МАШИНУ. А 300 добавить не могу, точнее если добавлю, меня из дома выгонят и я в этой машине спать буду.

[oberst]

ино толко за это перенсить в другой класс эту машину не будут и платить за нее более 700 хоть что в нее понатыкай рука не поднимется.

Согласен. Это как, к примеру, скорость колонны машин. Она определяется скоростью самой небыстрой машины.
В этом смысле цену на Дастер должны тормозить качество материалов салона, комфорт, металл кузова и т.п.
Общий результат будет один и тот же,

хоть что в нее понатыкай

[дядя]

Рено уже обожглось на своей маркетинговой политике. Посчитали, что и з-за популярности Логана - будут покупать и авто той же марки, но классом повыше. И пролетели. Ни Лагуна, ни Меган, ни тем более Колеос в 2,5 литровым движком популярностью не большой не пользовались и не пользуются. А всё потому, что потенциальные покупатели следующих классов Рено - это бывшие водители Логанов. А у них на эти классы денег то и нет. Причём сами реношники это признают. Однако боятся продешевить. Действительно в Украине Гольфы сравнимы по цене с Меганами. Дастеры сравнимы с Тигуанами. А так как там не было истории с Логаном - Дачией, поэтому и продаж нет. Если их жаба не задушит, Дастер будет по карману бывшим логановодам - будет спрос, а нет - пролетит Рено . Даже сейчас продолжают штамповать Логаны, а Сандеро и тем более Степвеев не дождаться. Как бы и с Дастерами такая же бяка не приключилась. Кстати, на Украине они есть с недельной доставкой.

[oberst]

А всё потому, что потенциальные покупатели следующих классов Рено - это бывшие водители Логанов. А у них на эти классы денег то и нет.

Не согласен. Не потому что денег таких нет у владельца Рено (непонятно почему владелец якобы "зациклен" на одном производителе ).
А потому, что за значительно бОльшую сумму владелец Логана не хочет брать незначительно улучшенный Логан якобы другого класса. За деньги такого порядка, что хотят Рено за авто "более высокого класса", есть другие предложения более привлекательные.
Это маркетологи Рено опрометчиво полагают, что поездив на авто производства их фирмы, следующую машину автолюбитель будет будет покупать обязательно Рено несмотря ни на что, в т.ч. завышенную цену.
Заблуждаются.
Рыночная цена определяется лишь двумя факторами - спросом и предложением. И никакие маркетологи из Рено этот закон не опровергнут.

[Логанолюбитель]

Больше 650 за Duster в максимальной комплектации 4х4 2 литра, с 2 подушками безопасности, ABS+AFU и кондиционером не отдам.

Добавлю: в максимальной комплектации имеется кожаный салон, 4 подушки безопасности, парктроник, электропакет. Думаю, что стоить будет за 700, но точно не знаю.

[oberst]

Логанолюбитель
Есть максимальная комплектация, а есть доп. опции. Это не одно и то же.

[YuriyVZ]

Есть максимальная комплектация, а есть доп. опции. Это не одно и то же.

Судя по всему, будет такая комплектация (Престиж+), в которой изначально будет все перечисленное Логанолюбитель

[ЛоханкинЪ]

P.S. Тот, кто может себе позволить заплатить за машину 700-850 тыс. рублей, тот может и не особенно болезненно добавить тысяч 300. А за такие деньги можно купить уже настоящий автомобиль.

Считать чужие деньги - русская национальная забава
По этой же логике, тот, кто нашел деньги на Логана, может и не особенно болезненно добавить тысяч 200.

[Mikka Hakkanen]

Рено уже обожглось на своей маркетинговой политике. Посчитали, что и з-за популярности Логана - будут покупать и авто той же марки, но классом повыше. \.

Все это лирика. Множество бывших покупателей Логана прекрасно покупают авто классом повыше. НО в этом "повыше" сегменте у Рено сейчас интересных предложений нет, ссотношение цена/качество/количество автомобиля во всех изделиях Рено кроме ЛОгана не в пользу Рено, а в пользу других производителей..

[Агент 007]

Множество бывших покупателей Логана прекрасно покупают авто классом повыше. НО в этом "повыше" сегменте у Рено сейчас интересных предложений нет, ссотношение цена/качество/количество автомобиля во всех изделиях Рено кроме ЛОгана не в пользу Рено, а в пользу других производителей..

И очень вероятно этим авто будет Дастер.

[Andrey Malygin]

имеется кожаный салон,

Вы дейтвительно считаете, что в бюджетном автомобиле в варианте с кожанным салоном будет качественная кожа и хороший пошив?