Покупаем резину на зиму

[opi]

я тоже в прошлом году примерялся заказать через инет. Но меня терзали смутные сомненья. Потому купил комплект в магазине рядом с работой, "переплатив" всего-то рублей 200-300 за колесо и уже через час был на новом НордФросте5. Но, видимо, это я просто удачно магазин нашел... (Н.Новгород)

Где купили и почем получилось?!

[Sergren]

Разумно, никогда не понимал тех людей, который исправно, дважды в год на одни диски надевают по очереди то летние, то зимние шины.
Очередь, деньги за переобувку, балансировку, да еще, раз на раз не приходится, шиномонтажники в спешке косяки делают, потерянное время и т.д.

Вот уже много лет два раза в год меняю шины без всякой очереди, то бишь по записи. Просто, скажем так, я всегда допускаю мысль о начале года на одной машине и конце года на другой. С возможным изменением размера покрышки. По-моему, это легко понять.

[Аркадичч]

никогда не понимал тех людей, который исправно, дважды в год на одни диски надевают по очереди то летние, то зимние шины.

+1!

[3dmax]

никогда не понимал тех людей, который исправно, дважды в год на одни диски надевают по очереди то летние, то зимние шины.

А я никогда не понимал людей, которые покупают машину на 2 года максимум, к ней сразу же берут комплект дисков впридачу.
Почему? Да очень просто.
Взять Сид, на котором я езжу и исправно переобуваю его каждый сезон. Переобуться мне стоит 1700 рублей. То есть 3400 за год. Так как я сам снимаю и одеваю диски с авто, это мне выходит ещё дешевле на 200 руб. Всего 1500, 3000 за год.
Если покупать отдельно диски, то мне это встанет в 22К. У меня 17 диски широкие. Плюс натянуть сразу же на них резину - ещё 1000. 23000 моментальных затрат.
Разделите их на 3 тысячи в год и посчитайте, через какое время они себя окупят? А ещё не забудьте, что резина , в среднем, 3 года ходит. Потом замена. Ещё плюсуйте полтарашку.
А про ежегодную балансировку натянутых на сменные диски резины Вы посчитали? 400 руб за 4 колеса, если что. Посчитали? Да я авто продам быстрее в три раза. И диски с ним. Подарив их следующему владельцу.
У меня на первом Логане был второй комплект дисков. Я их не продал с первым Логаном и использовал со вторым. Со вторым я их отдал. Ровно 4 года они у меня были. Я так посчитал, что за эти 4 года они себя только окупили.
Брать второй комплект дисков есть смысл, если:
Вы планируете эксплуатировать авто не менее 4 лёт. Причем это справедливо только для Логана. Если у иного авто диски дороже, то эта цифра увеличивается.
У Вас катастрофически нет времени ездить на шиномонтаж.
У Вас дофига энтузиазма менять самому каждый сезон колёса. И есть где их хранить.

[Militar Katze]

У Вас катастрофически нет времени ездить на шиномонтаж.
У Вас дофига энтузиазма менять самому каждый сезон колёса. И есть где их хранить.

1. Лень. Отнимет больше времени чем на дачу заехать за зимними колесьями
2. питстоп 20-25 минут, маслянный домкрат у друга беру, и шуруповертом отворачиваю-заворачиваю (незатягиваю кнч тут воротком).
3. Дача есть.

4. Колесья не приходится в машине возить, особенно грязные поменянные покрыхи.

хранить.

Стыкуется плохо что то, так как. Покрышки они диаметра такого же как и диски и их надо где-то хранить

[hame1e00n]

У Вас дофига энтузиазма менять самому каждый сезон колёса. И есть где их хранить.

Ну так а без дисков же резину тоже надо где-то хранить...

Ну а насчет 4 лет: так думаю тут большинство собирается эксплуатировать машину не менее 4 лет

[3dmax]

Покрышки они диаметра такого же как и диски и их надо где-то хранить

У меня в гараже цельный шиномонтаж от трёх машин. Какие на дисках, какие нет. Так вот, без дисков резину хранить проще, скажу честно. Её можно повесить на стену. Легкая. По той же причине можно куда нибудь закинуть. Даже сложеная в стопку она позволяет натолкать внутрь себя ещё прилично барахла, если в гараже катастрофически нехватает свободного места.

[3dmax]

Ну а насчет 4 лет: так думаю тут большинство собирается эксплуатировать машину не менее 4 лет

Почитайте топик о покупке и продаже авто. Большинство форумчан эксплуатируют авто 2-3 года, реже 4. Тот, у кого Логан бессменно трудится более 4 лет - таких еденицы.

[Militar Katze]

У меня в гараже цельный шиномонтаж от трёх машин. Какие на дисках, какие нет. Так вот, без дисков резину хранить проще, скажу честно. Её можно повесить на стену. Легкая.

ясно. у меня места больше. под теплой крышей уместится много колес. вообще да, возможно окупается оно медленнее. но удобства и приемущества перевешивают много чего. кстати, пробег на дисках в два раза меньше, нежели при одном комплекте.

Тот, у кого Логан бессменно трудится более 4 лет - таких еденицы.

из их числа машине 3 года пошел 4й.

[Евгений Ш]

Вот уже много лет два раза в год меняю шины без всякой очереди, то бишь по записи.

Аналогично.

У Вас дофига энтузиазма менять самому каждый сезон колёса.

+1

грязные поменянные покрыхи.

в мешки обычно складывают на шиномонтажках.

У меня в гараже цельный шиномонтаж от трёх машин.

У меня от шести

Большинство форумчан эксплуатируют авто 2-3 года, реже 4

Я из их числа (пока, во всяком случае)

[Militar Katze]

в мешки обычно складывают на шиномонтажках.

ну в нашей деревне такого ни разу не видел, обычно автолюбители с собой возят тару.

[семигор]

у меня второй комплект стальных штампованных дисков.
Цену сейчас не помню, но не дорого. тем более, что на 14".
Зимой езжу мало, так что резина вполне себе походит; в смысле - долго.
С хранением проблемы нет; храню на работе в гараже.
Поменять колёса мне стоит около 100 рублей (сам ленюсь это делать; да и здоровье уже не то).
Про балансировку не понял; ведь и при использовании одних и тех же дисков затраты на балансировку те же самые. Разве нет?
Машина у меня 4-й год. Вполне вероятно, что будет служить и дальше.
Полагаю, что диски уже окупились + удобство.
Что я не так делаю?

[Аркадичч]

Про балансировку не понял; ведь и при использовании одних и тех же дисков затраты на балансировку те же самые. Разве нет?

Стоимость балансировки может увеличиваться от сезона к сезону. Всё зависит от жадности каждой конкретной шиномонтажки.

[семигор]

Стоимость балансировки может увеличиваться от сезона к сезону.

ну если так скрупулёзно, то я балансировку ПРОВЕРЯЮ. Если не требуется балансировать - то стоит это дешевле.
А при переодевании резины на диски балансировку не проверяют, а балансируют "с нуля". Т.е. всегда по максимуму.
Так что...

А вообще, речь не об этом.
У каждого свои обстоятельства; у кого-то места для дисков в гараже нет, у кого-то диски литые и на 17" (на Логан?? здесь же ПРО ЛОГАН ), и они действительно стоят дороже, чем стальные на 14". Ну и т.п.
Мне проще попросить слесаря поменять колёса, пока я работаю, чем записываться и ехать на переобувку.
И т.д.
Своё у каждого, своё...

[Sergren]

Поменять колёса мне стоит около 100 рублей (сам ленюсь это делать; да и здоровье уже не то).

Ну ничего себе как дешево! Все-таки живешь ты недалеко от города, а цена вопроса - просто смешная по сравнению с Питером. Я за 700 рублей переобулся и то считаю, что дешево отделался.