KIA Cee’d

[Nick_2141]

во всяком случае для человека, не искушённого в тонкостях оффроуда

Для такого человека на ручке - тупо будет зарываться в снег. А вот автомат можно и сжечь с дури.
И потом. Сцепление - его ногой чуешь. А гидротрансформатор? По идее - тоже ногой. Но, через много посредников.
Ну и далее. Я не говорю, что на АКПП - только по асфальту.
Я сказал, что мне смешна фраза:

Брать АКПП, и проходимость сразу отменная, в т.ч по снегу.

И более - ничего.

[ЛоханкинЪ]

А у Вас педаль сцепления только в двух положениях может находиться? В полу и отпущено...

Дык во-первых, для этого еще и сцеплением отдельно тонко играть надо, а во-вторых, ощущение в целом - совсем другое. Возможности у ручки, может, и больше, но автомат в большинстве не тяжело запущенных ситуаций вывозит проще, легче и естественнее.

[3dmax]

Во блин спор затеяли.
Тем, у кого опыта вождения с гулькин нос, брать АКПП. Для них это благо. Тот же, кто умеет играть сцепой , то и на МКПП проедет без проблем.
В гаражах у себя мне комфортнее двигать снег бампером Логана, чем Сида. И хотя едут они действительно практически одинаково, но на Логане ты сам контролируешь сцепление и выбираешь передачу момента на колёса по ситуации. В Сиде это тебе не подконтрольно. Иногда закапываешься. В целом проходимость Логана на ручке выше, чем Сида на АКПП.

[Mikka Hakkanen]

Тем, у кого опыта вождения с гулькин нос, брать АКПП. Для них это благо

интересно, а тем кто "опытный" комфорт не нужен, хай мешалкой дергают?

[dm_orlov]

Нет, ну гидромуфта ведь может передавать только часть крутящего момента, как если бы сухое сцепление пробуксовывало

А у Вас педаль сцепления только в двух положениях может находиться? В полу и отпущено...

К сожалению, нет, поэтому я уже прикупил комплект сцепления на замену.

[3dmax]

интересно, а тем кто "опытный" комфорт не нужен, хай мешалкой дергают?

Специально для Вас расширяю границы фразы.
У кого опыта нет - брать АКПП, для них это благо.
У кого опыта есть - брать на свой вкус. Хоть кочергу, хоть автомат.

[VAK]

Коллеги, большое спасибо за Ваши ответы.
С уважением, Валерий.

[WildBobCat]

Моему Логанчику пошел третий год - начинаю неспешно искать ему замену и приглядываться к другим авто. После прочтения этой ветки, осмотрел в атосалоне в Kia Ceed SW, записался на тест- драйв, нравится мне эта машинка.
На сайтах отзывы владельцев Kia Ceed SW сугубо положительные, жалобы в основном на подвеску (сыплется после 30.000 км пробега). Попалась одна жалоба на свет (ближний/дальний) - по словам автора "свет никакой". Свет для меня очень важен - 70% пробега это дальние поездки, а начинаются они, как правило, ночью.
Просьба к владельцам Kia Ceed SW, описать качество световых проборов в сравнении с Логаном (хуже/лучше и насколько). Лично для меня свет Логана идеален - дальним светом пользуюсь редко, поскольку и ближнего на трассах хватает.
С уважением, Валерий.

не, я тоже не могу удержаться и таки скажу!
Если поведет судьба на вторичный рынок - дорестайл имеет смысл просить в темнотетпотестить свет. ИМХО, после логана, свет хуже. В темноте на мокрой дороге - ваще ничего не видно... попал как-то раз на кольцо, между Дачным и Петергофом, когда там фонари не светили - похудел на 5 кило, пока проехал. дальний не включить, с ближним ничего не видно - ни дороги, ни границ, ни разметки. да еще фары зыляпало. Рестайлинговый идет с линзами, говорят, значительно лучше. Лампочки-перекалки не спасают, так что надо смотреть на свой глаз.
Про "сыпется подвеска" - как говорится, с дурной головой и в блюдце с чаем утонуть можно. За 2 года проехал 26000, ничего в подвеске не делал, не менял. По гарантии заменили главный тормозной - по ходу с тормозухой были сложности, но мне пошли на встречу и сменили. Так что фигня все это. Стойки стабилизатора - слабое место, но и стоимость стоек с заменой - ни о чем...
Автомат - вещь! особенно после ручки да по городу. Да и за городом - не сильно задумываешься Лично мне хватало и в поток встроиться, и по трассе лететь. Комплексы не одолевали. А вот за проходимость я бы сказал, что по сравнению с логаном сид низковат. Пузом по зиме цеплял регулярно, да и летом в лесах скоблил по кочкам, где логаше было пофигу. Выгребать из сугробов можно, нужно правильно резину найти, а уж плавность хода автомата или умение сцеплением играть... не, не скажу, а то заплюют собратья Но автомат - вещь! хотя 6-ти скоростной был бы повеселее...

[VAK]

"Запал" я на Kia Ceed SW. Присматривался еще к "Опель Астра Фэмэли универсал" - скучнее гораздо машинка, да и окошки по высоте больше амбразуры напоминают, чем окна. А вид через заднее стекло совсем убийство. Kia в этом плане гораздо лучше.

Автомат - вещь! особенно после ручки да по городу. Да и за городом - не сильно задумываешься .

Коллега "WildBobCat", а вот тут поподробнее можно? Ну не ездил я на "автомате". Все мои машинки были с МКПП. На автомате попробовал на тест-драйве, но до конца не понял, не сумел для себя выбор сделать.
С уважением, Валерий.

[ЛоханкинЪ]

а вот тут поподробнее можно? Ну не ездил я на "автомате".

А про что именно поподробнее?
Автомат расслабляет, толкание в пробках перестаешь воспринимать как работу, вот только со стареньким четырехскоростным автоматом расход получается не слишком маленьким, да и динамика немножко страдает. Но лично меня критично не напрягает ни то, ни другое. А конструкция этого автомата зато проверена временем и не перегружена всякими новшествами, потенциально ведущимим к дополнительным поломкам и дорогостоящему ремонту. Как-то так

[as73]

Автомат расслабляет, толкание в пробках перестаешь воспринимать как работу, вот только со стареньким четырехскоростным автоматом расход получается не слишком маленьким, да и динамика немножко страдает.

Видели бы мой расход на новой машине - я с Mikka Hakkanen сравнялся в городе. На трассе - на литр больше Сида, при той же манере езды. Но динамика супротив Сида - просто супер.

[ЛоханкинЪ]

as73
Да я и не предъявляю СИДу претензий по расходу, это по Микиной части Просто пытаюсь рассказать человеку про сидовый автомат со всех сторон.
Простите, я уже запутался во всех обновлениях автопарка здешних обитателей - а что у Вас за новая машина нынче?

[as73]

Да я и не предъявляю СИДу претензий по расходу, это по Микиной части Просто пытаюсь рассказать человеку про сидовый автомат со всех сторон.

Да нормальный расход, особенно для 4-х ступки. У мну сейчас 6-ступка.

Простите, я уже запутался во всех обновлениях автопарка здешних обитателей - а что у Вас за новая машина нынче?

Вторая в подписи, VW Tiguan

[ЛоханкинЪ]

Вторая в подписи, VW Tiguan

Хм, вот уж не думал, что он так жрет. С виду такой скромник Но 170 лс мало жрать, наверное, и не должны...

[WildBobCat]

"Запал" я на Kia Ceed SW. Присматривался еще к "Опель Астра Фэмэли универсал" - скучнее гораздо машинка, да и окошки по высоте больше амбразуры напоминают, чем окна. А вид через заднее стекло совсем убийство. Kia в этом плане гораздо лучше.

Автомат - вещь! особенно после ручки да по городу. Да и за городом - не сильно задумываешься .

Коллега "WildBobCat", а вот тут поподробнее можно? Ну не ездил я на "автомате". Все мои машинки были с МКПП. На автомате попробовал на тест-драйве, но до конца не понял, не сумел для себя выбор сделать.
С уважением, Валерий.

а тут подробнее не получится. Тут самому надо шшупать всем организмом. Сравнить ощущение в организме после городского пробега и после шоссейного. Жену (если есть) спросить, как ей больше нравится. Моя агрессивно против механики теперь, на автомате плавнее, ей спится в дороге крепче Коробка хоть и старая по конструктиву, зато надежная. Если в снегу или песке враскачку не играть, то проживет дооолго.. Переключает плавно, реагирует на кик-даун немного задумчиво, но приноровится можно. да и ручкой качнуть никогда не сложно. Расход с автоматом дело такое, субъективное и личное. Кто как и где ездит. Вернее стоит. По пробкам жрем немало. Но и на ручке, простите, на логане расход был ни разу не удовлетворительный. до 10-11 литров. на 90-сильном движке. а на 122-сильном на автомате и сарае с грузом - 13. как грится, разница ни о чем. Хотя у кого какие пробеги.