Мои впечатления от Логана

[3dmax]

При этом за эти шесть ( хотя почечу 6 ? Уже семь ) так и не начали ставить полноценные задние подкрылки, брызговики на все комплектации.
В багажнике груз так и проваливается в нишу запасного колеса.
Бампера провисали и провисают на второй год эксплуатации авто.
Сопля по лобовухе так же противно стекает. А другая вытекает через щель между бампером и крылом.
Музыка как была барахло за очень большие деньги, так таковой и осталась.
В передних крыльях всё ещё можно сажать картошку.
Руль регулируется по высоте, а на вылет все дружно забили. Ничего, лет через пять и до него руки дойдут.
Седьмой год народ слёзно просит ставить фильтр салона, хотя бы на версии с кондеем. Ещё лет семь, наверное, просить надо.

[Гоша]

При этом за эти шесть ( хотя почечу 6 ? Уже семь ) так и не начали ставить полноценные задние подкрылки, брызговики на все комплектации.
В багажнике груз так и проваливается в нишу запасного колеса.
Бампера провисали и провисают на второй год эксплуатации авто.
Сопля по лобовухе так же противно стекает. А другая вытекает через щель между бампером и крылом.
Музыка как была барахло за очень большие деньги, так таковой и осталась.
В передних крыльях всё ещё можно сажать картошку.
Руль регулируется по высоте, а на вылет все дружно забили. Ничего, лет через пять и до него руки дойдут.
Седьмой год народ слёзно просит ставить фильтр салона, хотя бы на версии с кондеем. Ещё лет семь, наверное, просить надо.

Вы многого хотите за те деньги, что стОит Логан. Продажи доказывают, что для России у него отлично сочетание цены/функциональности/качества. Разве нет?
А музыка штатная везде странных денег стОит. И регулировка руля по вылету - роскошь для авто этого класса и сегмента.

[warder]

Гоша, ну за эти семь лет что то существенное можно же сделать было? Я не говорю про изменение внешнего вида центральной консоли, кардинального улучшения дизайна - это понятное дело дорого, но вот такие вот мелочи действительно неприятные ведь можно же было устранить. Это же всё таки не продукция автоваза, у которой годами одни и те же болячки, а хоть и бюджетная, но иномарка.

Убрали фильтр из под бака, установив незаменяемый в бак. Не уверен, что грамотное решение. При нашем то качестве топлива в глубинке.

Непонятно, чем продиктовано это решение, ну неужели фильтр под баком так мешал. Менял его на 65 тысячах, когда снял ради интереса разбил, всякой дряни там было очень много.

Стали красить бампера полностью. Для гламурных падонкафф может и сойдёт, а практичности нуль.

Я хоть всеми руками за практичность, но лично меня эта черная полоса раздражала, стало намного симпатичнее.

Убрали регулировку поясничного подпора... так как так и не смогли довести его надежность до приемлемого уровня.

Ну это вообще как то смешно выглядит, что за шесть лет не могли с такой проблемой справиться

Убрали СПУ, ухудшив управляемость авто в критических ситуациях.

Ну вроде же уже обсуждали, что хоть с ним хоть без него разница минимальна, и тесты различные ЗР проводил сравнивая логаны с спу и без.

Он стал иным.

Он определенно стал симпатичнее, а косяки какие были такие и остались

так и не начали ставить полноценные задние подкрылки, брызговики на все комплектации.

Зато гарантию на ЛКП продлили на три года

[V255]

1) Дворники включаются вмести с омывайкой...

Многие говорят, что этого и в Ф2 нет, хотя мне нравится возможность раздельного управления подачей омывающей жидкости и работой дворников - плеснул омывайки, подождал пока она немного стечет по стеклу и включил дворники на нужное количество раз. Порой одного взмаха хватает и не тереть потом по-сухому. В прежних машинах меня именно это раздражало - полеснул жидкость, а щетки потом 10 раз по-сухому трут.

[Гоша]

Фильтр совместили с бензонасосом и в Мегане. Видимо, так проще и дешевле. Я бы тоже предпочел отдельный, конечно.

[Mavrik]

Фильтр совместили с бензонасосом и в Мегане. Видимо, так проще и дешевле.

Но почему до этого сразу не додумались? Или сначала сделали машину как машину, а потом давай думать, на чем еще сэкономить?

[3dmax]

Вы многого хотите за те деньги, что стОит Логан.

Хотеть то не вредно, согласны?

Продажи доказывают, что для России у него отлично сочетание цены/функциональности/качества. Разве нет?

А разве я где заявлял обратное?
Но и недостатки у Логана имеются. Хронические уже недостатки. Я должен о них молчать что ли?

[Nick_Zh]

Но почему до этого сразу не додумались? Или сначала сделали машину как машину, а потом давай думать, на чем еще сэкономить?

Думаю несколько иначе. У меня такая теория: машина бюджетная, достаточно надёжная. Представьте себе - эксплуатируете её, эксплуатируете как хотите или можете, а она не хочет ломаться. А ведь автопром состоит не только из продажи авто, обслуживание и ремонт авто - это довольно значительный сегмент автопрома. Куда ж его, если машина сверхнадёжна?

[fly2]

очень надежный автомобиль.купили нашему курьеру списанный из-под такси ,так он целый сезон еще на нем летал практически ничего не вкладывая.и еще бы ездил если бы его не утилизировали.

[3dmax]

и еще бы ездил если бы его не утилизировали.

А зачем утилизировали, раз машинка ешё живая была и вложений не требовала?

[warder]

fly2
А сколько у Логана пробег был, если не секрет?

[Гоша]

Вы многого хотите за те деньги, что стОит Логан.

Хотеть то не вредно, согласны?

Продажи доказывают, что для России у него отлично сочетание цены/функциональности/качества. Разве нет?

А разве я где заявлял обратное?
Но и недостатки у Логана имеются. Хронические уже недостатки. Я должен о них молчать что ли?

1) За хотелки принято платить. Бесплатный сыр - сами знаете где.
2) Недостатки у всех современных машин в достаточном количестве имеются. Можете молчать, можете кричать - но что это меняет?

Недостатки у Логана незначительные. Поверьте мне как вчерашнему владельцу Мегана ))

[Balduran]

Сегодня посмотрел на каких шинах мне предстоит ездить в ближайшие годы.
На шинах написано "planet dc", погуглил, нашел тесты и отзывы:
http://mosautoshina.ru/review/amtel/planet-dc/
http://www.topof.ru/shop/%D1%88%D0%B8%D ... 0%B2%D1%8B
Понял, что шины средние, так как половина отзывов отрицательные,а половина положительные
Надо еще учесть,что народ охотнее пишет отрицательные отзывы, чем положительные.
Если все нормально, то что писать ? А если все плохо, то надо пожаловаться, отвести душу.

Мои впечатления - по шумности и управляемости на асфальте такие же, как шины Корморан на старом Логане.

Вот еще нашел:
"Шины Amtel Planet DC постепенно теряют симпатии журналистов "За рулем". В прошлом году эта резина размерности 185/60 R14 оказалась в середине шинного рейтинга журнала (седьмое место из 15), а в этом модель Amtel Planet DC более крупного размера 195/65 R15 опустилась в конец списка: у нее лишь пятое место среди семи протестированных покрышек.
Из плюсов "Амтела" эксперты "За рулем" отмечают курсовую устойчивость, а также экономичность и достойный уровень плавности хода. Но эти положительные качества меркнут на фоне претензий к тормозам и управляемости: главный недостаток шин – большой тормозной путь в любую погоду. К тому же, у них резко ухудшаются сцепные свойства на мокром асфальте, и в результате они плохо влияют на управляемость автомобиля при выполнении экстремальных маневров."
http://motor.ru/articles/2010/04/16/resinaleto/#1

[Mavrik]

Понял, что шины средние, так как половина отзывов отрицательные,а половина положительные Надо еще учесть,что народ охотнее пишет отрицательные отзывы, чем положительные.

Получается - хорошие шины

[Militar Katze]

коллеги резина в другой теме!!