Илюха писал(а):Агент 007 Не знаю, не ездил, очень нужна всепролазность... Пусть гудит, лишь бы по снегу глубокому перла. Мне ценник нужен до 3000(3000-максимум))))
Гудьер ультра грип экстрим отлично прет по снегу. На логане, лично, проезжал там, где многие паркетники и недоЖипы вставали. Если у Вас 14-й радиус, то по деньгам можно уложиться.
*352* писал(а):Гудьер ультра грип экстрим отлично прет по снегу. На логане, лично, проезжал там, где многие паркетники и недоЖипы вставали. Если у Вас 14-й радиус, то по деньгам можно уложиться.
Год назад и я купил Гудьер ультра грип экстрим. При покупке подошел к нам ( мне и продавцу) парень, посмотрел и говорит: "у меня на такой резине за зиму шипы почти все повылетали", потом как в оправдание, мол, зима неснежная и всегда по городу. Я неприслушался, весной при переобувке на передних недосчитался по 8-9 шипов, ездил спокойно, 50х50 трасса-поселок, пробег около 10 тыс. зимний. И вот читаю отзывы, оказывается есть счастливчики, у которых невыпало ни одного шипа за два, а то и за три года. Они по воздуху передвигаются или из гаража до булочной и обратно? Про Гудьер УГЭ шумит меньше летнего барума, только цокот по асфальту, на шиномонтаже мастер похвалил резину за мягкость и эластичность, вот только шипы, а может у меня только так.
Hi Fi 102 писал(а):вот только шипы, а может у меня только так.
ИМХО Не только, много отзывов об этом - примерно 50х50 (если есть время погуглите в Инете, можно и в соцсетях, типа mail.ru). У меня за сезон не вылетело ни одного шипа, хотя больше приходилось ездить по асфальту, но тормозил, в основном, двигателем, экстренных торможений на асфальте не было, начинал движение плавно, без пробуксовки, вообщем очень аккуратно. Может поэтому и шипы на месте...?
Hi Fi 102 писал(а):весной при переобувке на передних недосчитался по 8-9 шипов, ездил спокойно, 50х50 трасса-поселок, пробег около 10 тыс. зимний
Есть рекомендации по правильной обкатке шипованой шины. Большинство шин шипуется не на заводе а уже гораздо ближе к потребителю. Зачастую проходит очень мало времени между ошиповкой и началом эксплуатации. А между тем рекомендуют дать вылежаться шине после ошиповки до 2-3 месяцев, чтобы резина вокруг шипа приняла свою форму и закрепила его прочно. А потом шину надо обкатывать на небольшой постоянной скорости 300-500 км и даже больше. Тогда шип окончательно принимает нужную позицию в шине. И еще не стоит забывать, что могут ошиповать некачественно и плохим шипом. Поэтому если хотите избежать сюрпризов с шипами - шипуйте сами там, где доверяете или покупайте шины с заводской ошиповкой. Насколько я знаю, шипуют при заводе свои рейтинговые покрышки Нокиан и Мишлен. С остальными шиповками - как повезет
Гудияр Екстрим очень не советую. Продал этим летом. За зиму больше половины шипов не досчитался. 10 тык за зиму. Буксовать приходилось. Но печально другое. В снегопад дорогу не держит совсем. Один раз ехал 40 в снегопад. Закрутило так, что зад оказался впереди переда. Чуть чуть не слетел с дороги. За 15 последующих километров до дома начинало крутить еще раза 3. Больше третьей не включал. 40 в натяжку так и ехал. Ужасный протектор. Прорезей почти нет. Забивается мокрым снегом в раз. По сугробам же гребет нормально. Дней таких с мокрым выпавшим снегом немного в году. Останетесь в этот день дома - будете на форуме хвалить резину. Окажетесь же за рулем по такому снегу - вспомните в начале пути о чем этот пост. Продал. Добавил пару тысяч и взял б.у. Хаку 4. Сначала купил Хаку. Потом продал Гудияр. Ставил два колеса рядом. Гудияр в сравнении с финкой представляет из себя ошипованную всесезонку. Подумайте перед тем как купить. Признаю резина качественная. Ни одной трещинки. Мягкая. Но протектор не для наших зим. Потому и шипы летят. Резина плохо держится за асфальт. Вход идут шипы и их вырывает. Еще признаю, что дней таких скольких было не так много. В остальное же время ездил нормально. Плохо только по свежевыпавшему мокрому снегу и ледяному дождю.
2 Kuzovok Прочитал Ваш пост, такое впечатление, что мы говорим о разной резине! Если чего, моя производство Польша. Единственное в чем соглашусь, что она мягкая. Я ставил себе резину в середине октября, снимал в первых числах апреля. Общий пробег около 9000 км. Обкатывал как положено, первые 500км, скорость не более 80км/ч. Естественно без резких торможений и разгонов. Как итог, за всю зиму, на одном колесе недосчитался ДВУХ шипов, остальные на месте! Про управляемость, ничего описанного у меня не было и рядом. Полная уверенность в машине в любых погодных условиях. И еще, честно говоря, я совсем не понимаю, как может закрутить на скорости 40 км/ч? Нет ну я совсем не понимаю. Мне на летнем баруме, приходилось попадать на лед и на гораздо больших скоростях, и если не очковать, и делать все как положено машина вполне предсказуема. Может надо немного подкорректировать свои водительские навыки?
Смотря за какой. Если за Нокией - смысла нет. В этой теме неоднократно писалось, что она там Всеволожского производства продаётся.
bis писал(а):имеет смысл поставить ее прямо в салоне..?
Так если Логан уже у Вас - зачем в салон ехать? Имеет смысл выбрать резину, купить и поставить её там, где шиномонтаж бесплатный (или льготный) при покупке резины.
bis писал(а):посоветуйте зимнюю резину!..
Вы определитесь для себя для начала, где Вы будете зимой ездить: город, шоссе, проселки? И решите для себя вопрос: шиповка или липучка. Соответственно, вариантов намного меньше останется. Ну и с ценой определитесь.
bis писал(а):Добрый день! я вот толькокак две недели приобрела логан,пожал-та посоветуйте зимнюю резину!..
стоит ли ехать за ней в Финляндию?? Хака - вроде как очень хороший вариант..? или имеет смысл поставить ее прямо в салоне..?
Укажите регион, где Вы будете ездить. Выбор шин зависит от погодных условий. Как правило новичкам советуют шипованые шины - они самые стабильные на всех видах покрытия. Если после покупки машины остались финансы, то рекомендую что-то из Нокиан с шипами, на которую дают гарантию на год. Или шипованый Мишлен, Континентайль, Гиславед
Обзавелся зимней резиной (о муках выбора писал 5 страниц назад). Всем, кто делился опытом, большое спасибо, Аркадиччу персонально. Взял Нордман-4 с расчетом получить хорошие внедорожные свойства по умеренной цене, м. б. в ущерб комфорту. Так ли будет - жизнь покажет. Заказ в 4 точках - интересная цена и доставка без проблем.
Док У меня стояла на семерке Hakkapelitta 4, она теперь называется Nordman 4. Вопросов к ней не было вообще, что больше всего поражало это легкопрогнозируемое поведение, то есть дал газа по полной на снегу, начало в занос уводить, сбавляешь чуточку газ и немного корректируешь руль и машина легко становится на прежнюю траекторию движения. А еще было очень комфортно, так как она мягкая. Сам сейчас хочу попробовать Hakkapelitt`у 7.