Какой антифриз доливать?

[Евгений Ш]

доливайте диситилированную (или фильтрованную) воду

Нифига себе совет А если вода жёсткая до безобразия, что даст фильтрация? Тогда уж лучше дождевую.

[Nick_Zh]

А если вода жёсткая до безобразия,

То включайте самогонный аппарат (если есть, конечно)
За 2,5 года эксплуатации и почти 60 тыс пробега ниразу не вставал вопрос долива антифриза.
ИМХО Но если доливать, то лучше "родной", в любом салоне Рено должен быть
Навскидку нашёл ссылку http://www.parts-renault.ru/autooils.html

[V255]

...у Вас же машина исправна и Вы хороший хозяин?

Вобщем-то да, хороший и машина исправна, посему уровень ОЖ за все время эксплуатации в бачке не меняется и остается на прежнем уровне. Но по привычке не реже раза в 2 недели обязательно открываю капот, провожу "ревизию" уровней жидкостей, пыль вытереть под капотом, шланги проверить, двигатель на предмет подтеков проверить, чистоту проводов высосокольтных и катушки проконтролировать. За одно и давление в шинах проверить.

[мизгирь]

V255
Вобщем-то да, хороший и машина исправна, посему уровень ОЖ за все время эксплуатации в бачке не меняется и остается на прежнем уровне.
А если посмотреть на холодном двигателе, а потом на горячем сразу после его остановки?

[Nick_Zh]

А если посмотреть на холодном двигателе, а потом на горячем сразу после его остановки?

На бачке очерчены пределы антифриза: максимум и минимум, если антифриз в этих пределах, то зачем доливать?

[V255]

V255
Вобщем-то да, хороший и машина исправна, посему уровень ОЖ за все время эксплуатации в бачке не меняется и остается на прежнем уровне.
А если посмотреть на холодном двигателе, а потом на горячем сразу после его остановки?

А уровни жидкостей, масла и давление в колесах нужно контролировать на холодной машине. Как и зазоры в капанах.

[мизгирь]

Nick_Zh
На бачке очерчены пределы антифриза: максимум и минимум, если антифриз в этих пределах, то зачем доливать?
Никто не предлагает доливать. Вопрос в том, открывается ли клапан, из-за чего происходит испарение воды.

V255
А уровни жидкостей, масла и давление в колесах нужно контролировать на холодной машине.
Не знаю как в Логане (не читал), а в РЭ на ВАЗ-2106 (и его модификаций) было написано, что не следует проверять уровень ОЖ сразу после остановки двигателя, т.к. уровень может повышаться. Что я сам и наблюдал, в том числе и на Логане.

[Nick_Zh]

не следует проверять уровень ОЖ сразу после остановки двигателя, т.к. уровень может повышаться

Он и будет высок из-за теплового расширения, для этого, собственно, бачок и служит - как расширительный

[#Сергей#]

доливайте диситилированную (или фильтрованную) воду

Нифига себе совет А если вода жёсткая до безобразия, что даст фильтрация? Тогда уж лучше дождевую.

Это смотря каким фильтром пользоваться.Но суть данной цитаты ни в этом,а в том,что доливать надо воду.
В системе охлаждения 5.5 литров антифриза,т.е.примерно 2.5 литра воды.Если мне на каждом ТО доливали по 0.4 литра антифриза,то значит при пробеге 90000 км. вся вода испарится.В системе охлаждения будет плескаться концентрат разбавленный 1.2 литрами воды(0.4х6/2-количество воды залитой при доливке антифриза).Что произойдет с температурой замерзания такого антифриза нетрудно догадаться...

[Nick_2141]

Что произойдет с температурой замерзания такого антифриза нетрудно догадаться...

Чуть ниже -40 градусов имени товарища Цельсия она будет...
/80 процентов этиленгликоля, 20 процентов воды./

[мизгирь]

#Сергей#
Если мне на каждом ТО доливали по 0.4 литра антифриза,то значит при пробеге 90000 км. вся вода испарится.
Я точно не помню, но разве на ТО-75000 не меняют весь антифриз?

[#Сергей#]

Чуть ниже -40 градусов имени товарища Цельсия она будет...

Ага,все верно.И именно на таком пробеге его рекомендуют заменить -доливать-то больше нельзя.
Только все ли меняют его на ТО-6. Если вообще меняют...

[Ludinalex]

Расскажу Вам историю возникновения Тосола. Может кому-то будет интересно?
До строительства завода в Тольяти у нас об антифризе от греч. ???? — против и англ. freeze — замерзать никто и не слышал, но новая машина сборку которой должны были начать на заводе в Тольяти, требовала заливать уже антифриз...его отечественную разработку и поручили одному из советских НИИ, а в частности лаборатории которая называлась "Технология органического синтеза" если взять три буквы от названия то получим ТОС..
Основа практически любого антифриза это этиленгликоль или пропиленгликоль (представители полиолов многоатомных спиртов). Последние буквы для названия взяли из окончаний этих соединений ....ОЛ..убрав мягкий знак...в итоги получили коммерческое название ТОСОЛ!!!!!
Заливать надо настоящий ТОСОЛ ИЛИ АНТИФРИЗ кому как удобнее называть, но то что это одно и тоже очевидно.

[vladimir1024]

Заливать надо настоящий ТОСОЛ ИЛИ АНТИФРИЗ кому как удобнее называть, но то что это одно и тоже очевидно.:)

Антифриз (Antifreeze) - "против замерзания". Это как "масло моторное".
Тосол - одна из торговых марок, такая же как и "Total Clacelf Auto Supra" и т.п.

[Инквизитор]

Расскажу Вам историю возникновения Тосола.

Это 100% копия итальянского антифриза Paraflu производства дочки FIAT, которая носит название FL Selenia Group.
А в целом да, что бы не изобретать велосипед наши просто тиснули-свистнули технологию, обозвали Тосол и на этом все и встало.
Никаких рецептурных изменений с тех самых бородатых годов.
И естественно это антифриз. А Тосол просто придуманное название. По другому говоря - торговая марка. Только не зарезервированная.