Mythos писал(а):Классических регулируемых перекрестков большинство, по крайней мере за МКАДом.
Согласен. Правда за МКАДом и количество пешеходов стремится к нулю. И ещё меньше регулируемых пешеходных переходов под стрелкой направо. Так что за МКАДом данная проблема вообще не актуальна.
super2008meh писал(а):а там вроде-бы и лишенческая статья или штраф в 2 килорубля , точно не помню - покури тындекс
Не не не. Там, как не странно, установка знаков не по ГОСТу. Лишения нет. Штраф 500 рублей. Ушлые гаишники , иной раз, пытаются это квалифицировать как езду без государственных регистрационных знаков. Но суд их, слава богу, в этом вопросе не поддерживает. По ГОСТу должно стоять два знака. Если стоит один - нарушение ГОСТа. Но никак не отсутствие номерных знаков. Знак есть, машину идентифицировать по нему не составляет труда. Вот статья:
"12.2.1. Управление зарегистрированным транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками - влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей."
А вот разьяснение верховного суда:
"КоАП РФ предусматривает ответственность за управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, то есть без двух (переднего и заднего) номерных знаков. Отсутствие одного из регистрационных знаков при наличии другого, доступного для свободного обозрения, не означает полного отсутствия регистрационных знаков на транспортном средстве, и влечет за собой иные предусмотренные законом последствия, связанные с нарушением его владельцем требований к установке регистрационных знаков на транспортном средстве. Таким образом, действия Ю. по управлению автомобилем ВАЗ-21093 без заднего государственного регистрационного знака, не образуют состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.2 КоАП РФ, а содержат признаки состава административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.2 КоАП РФ, предусматривающей ответственность за управление зарегистрированным транспортным средством с установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками. При таких обстоятельствах постановление мирового судьи судебного участка N 174 района "Митино" г. Москвы от 16.01.2006 и решение судьи Тушинского районного суда г. Москвы от 26.01.2006 подлежат изменению путем переквалификации действий Ю. с ч. 2 на ч. 1 ст. 12.2 КоАП РФ с назначением административного наказания в виде штрафа."
Друзья освежу тему. На одном из ресурсов наткнулся вот на такую статью:
Санкт-Петербург, 21 сентября Сотрудники ГИБДД выясняют обстоятельства ДТП, случившегося на кольцевой автодороге возле пересечения КАД с развязкой у Шафировского проспекта. Как стало известно «БалтИнфо», в этом месте столкнулись от трех до четырех автомобилей. По версии водителей, врезавшихся в «Рено-Логан», тот остановился из-за поломки и не выставил знак аварийной остановки. Водитель «Рено», в свою очередь, утверждает, что до остановки было еще одно ДТП с участием автомобиля «Ауди» и называет его номер. Якобы он действовал согласно ПДД, поэтому остановился, а дальше в него врезались еще два автомобиля, следовавших по крайней левой полосе. Все эти версии сейчас проверяют дорожные инспекторы.
Поясню почему меня это зацепило. Сам оказался на месте водителя Логана, только меня догнали в задний бампер на аурисе и пришлось остановиться. На свою дурную голову сделал это в той же полосе- где и было касание- тоесть в крайней левой. Там же остановился и человек на аурисе, который меня догнал. И буквально секунд через 15 напрелетало еще 5 авто паровозом.(Я даже знак не успел выставить). Естественно водитель ауриса говорит что ничего небыло и что я зачем то остановился а так как соседняя полоса была занята- и ему пришлось остановиться. Есть свидетель который видел наше ДТП- он проходит тоже по делу. В общем вызван в суд как свидетель. Но как понимаете у нас свидетель имеет прав намного меньше чем обвиняемый. Поэтому прошу советы по этой ситуевине.
Есть ли в садовых товариществах главные и второстепенные дороги? Случилось мелкое ДТП.Т-образный перекрёсток на котором я был помехой справа.Я считаю что в товариществе дороги равнозначны.Представитель ГИБДД тоже так считает.Другой водитель утверждает, что он двигался по главной дороге так как у него покрытие дороги асфальтовая крошка, а у меня щебёнка.
Спасибо за интерес.Сегодня был в ГИБДД.На разборе инспектор пытался меня убедить, что согласно ПДД дорога с покрытием имеет приоритет и я с этим согласен.НО это относится к дорогам общего пользования а к какому типу дорог относятся дороги в СНТ? Это частная территория окруженная забором.Дороги(проезды) на этой территории ремонтируются и меняют свой приоритет каждый год.Это делается в зависимости от наличия денег у председателя.Отсюда следует, что нужно(во избежание тяжких происшествий)расставлять дорожные знаки приоритета на дорогах товарищества исходя из текущего состояния дорог(асфальтовая крошка, бетонная плита, щебень, известняк, деревянные лаги и т.д.)Тогда вопрос: Какая организация должна расставлять знаки на чьи деньги и какие у неё должны быть полномочия? УФФ!
В общем, мое мнение, что тут - всегда помеха с права, если нет асфальта и дураков . Может, я не прав?
Примеры: 1. У меня - дворовый проезд копали сантехники, но был асфальт, а потом - его не стало. 2. У выезда из гипермаркета, на парковке, сняли асфальт (трубы меняли).
Хотя, второй пример - не чистый!
Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
вроде-бы и лишенческая статья или штраф в 2 килорубля , точно не помню - покури тындекс
. Может, я не прав?
