Что мне пришлось ремонтировать в своем Логане.

[starkoe]

За 2 года и 11 месяцев поменял передние колодки, поставил неоригинал - 400р, 4 лампы в фарах 150*4 и 1 лампочку в кнопке стеклоподъемника 6р. Прошел два ТО первое за 3000(без свечей), второе за 6000.

[3dmax]

поменял передние колодки

лампы в фарах 150*4 и 1 лампочку в кнопке стеклоподъемника 6р. Прошел два ТО

Обслуживание и ремонт немного разные вещи, не находите?

[starkoe]

поменял передние колодки

лампы в фарах 150*4 и 1 лампочку в кнопке стеклоподъемника 6р. Прошел два ТО

Обслуживание и ремонт немного разные вещи, не находите?

Как это - а лампочка в стеклоподъемнике?
Ну надо же чтото написать...
Еще у меня на руле кожа немного плавилась, сейчас прошло вроде. И еще вспомнил - сгорела одна нитка подогрева заднего стекла, вот...

[3dmax]

Как это - а лампочка в стеклоподъемнике?

О да, мегаполомка.
А по сути тоже обслуживание. Лампы имеют свой ресурс, который рано или поздно подходит к концу. Так же, как подходит к концу ресурс масла. Смена масла поломка? Нет. Смена лампы?

[DrMaza]

26000 - покраска ржавеющего капота
а на 34000 порвался тросик газа Заменял тоже по гарантии.
40000 замена передних тормозных колодок
45000 замена задних тормознах колодок

что-то замена задних больно рано.. не находите? говорят они поболее должны ходить

[26rus]

Логан с марта 2008г пробег 94500тк . на 80000т заменил термостат неоригинал (лучше оригинал ставить нескупитесь) 84 000тк замена втулок стабилизатора и замену 3 лампочек ваще несчитаю поломкой.Ну на тыщях на 100 000 думаю поменять колодки хотя проходят скорей всего 110-120т (менять только на оригинал 1600р комплект как и свечи 900р и фильтра -воздух 500р масло 250р )

[starkoe]

Т.е. до 100000 не менял колодки передние? У меня к 30000 стерлись в 0.... Сейчас к 45 уже вторые наполовину и диски похоже тонковаты...

[Skipper-Влад]

Дружно читаем название топика "ЧТО МНЕ ПРИШЛОСЬ РЕМОНТИРОВАТЬ В СВОЕМ ЛОГАНЕ"...
И, соответственно, не пишем здесь про замены на ТО (то бишь, колодки, масло, всяки резинки, лампочки, жидкость для омывателя, предохранители, резину, диски и подобные расходники), а пишем по существу...
Мне лично пришлось позаморачиваться с колдуном, изготовил пружину, шайбу и заменил пластиковый упор на алюминиевый (у родного обломил усик при разборке колдуна) - более за 3,5 года ни чего не чинил, тока модернизировал, но эта другая тема

[kau]

Логан 1.4 Exp, мая 2006 г. Пробег 62000. На 30000 поменял первую лампочку на ближнем свете, на 40000 - вторую, на 60000 - обе. Родной Барум отходил летом 45000, плановое ТО (включая замену ремня ГРМ). Все остальное родное до сих пор. Состояние машины - хорошее. Трассы - российское нечерноземье, все в курсе - бетонка, асфальт, соответственного качества, последние мили до дачи - раздолбанная грунтовка. Спасибо Логану.

[Derri]

Сам слегка приятно удивлен, но за 50 тыс. не менял ничего, кроме масла и фильтров. Даже лампочка ни одна не перегорела, АКБ, детали подвески, колодки, шины - все родное. Так и хочется сказать: а Вам слабо?

[remich]

лучше переименовать тему в "что пришлось ремонтировать до 100 тык" (ессно, не надо про расходники), и радоваться. А потом завести тему "то пришлось ремонтировать после 100 тык", и удивляться.
ЗЫ: ремень и шкив генератора менял уже дважды (105 и 120 тык) по причине сдыхающих и заклинивающих подшипников генератора. Новый генератор дороговат, но видимо скоро созрею.

[chb546]

3,5 года, 45000 км. Меняли прошивку мозгов по гарантии (нестабильный холодный пуск) и два задних бампера по каске. Остальное расходники. Логан рулит

[udalec23]

Прошился у Палюса. Расходники. 36 000. Больше ничего. Машинка 2007 года. Второй комплект корейских безкаркасных щёток. Больше пока ничего.

[Кубанец]

Если не считать что я сам наесломал (задний фонарь и бампер)... то только лампочку в левой фаре. Пробег 37 тысячь. Машине 2 года. А да, дворники. потому как родные отстойные..

[warder]

Логан 1,4 Expression, 2006, пробег 86 тысяч.- продан.
На 52 000 -рулевые наконечники (заменил)
на 65 тысячах - проблемы с контактами в задних фонарях (препаял напрямую)
на 70 тысячах - регулятор холостого хода (поставил неорегинал)
на 80 тысячах - умерла "лягушка", забил ездил так.
на 83 тысячах - проблемы с разъемом у средней стойки, (разъем обрезал, скрутил провода напрямую), тогда же появилась течь из датчика гидроусилителя руля, долго думал что делать, в итоге купил оригинал и поменял. (собирался продавать, поэтому так )