Оцените Логан!

[ShK]

Balduran
Реальный ценник 270 000 - 280 000 рублей.

Где-то так.
Андрей, дай объявление на авто.ру с ценой 295 тыр. Начнут звонить перекупщики, они цену тебе сами назовут. Учитывай, что им то же надо наварить 15-25 тыр.
Если не хочешь светить номер своего телефона, купи новую симку, её номер и дай в объявлении.

[Жывучий]

я не думаю, что вы вообще его сможете продать с таким побегом- 200 тык

и что делать?
сейчас продавать или оставлять второй машиной?

[Mikka Hakkanen]

я не думаю, что вы вообще его сможете продать с таким побегом- 200 тык, только если скрутите, ну за 150 колов может кто и купится...

У 90% авто на вторичном рынке скручен пробег, по этому глупо на него ориентироваться... Да и пробег-пробегу рознь. 100000 по городу и 100000 по шоссе это две большие разницы, 100000 на М8В и 100000 на хорошей синтетике тоже и т.д. ...

не уверен, что скрутив 200 до 50 тыс ВЫ скроете истину, такая разница всплывет на любой приличной диагностике. Интересней и рентабельней скручивать с 50 до, скажем, 30 тыс у одно-двухгодовалой машины...

Живучий. Решать Вам, все зависит от сотояния машины и ситуации, а также дальнейших на нее планов. На беспроблемную эксплуатацию Логана с таким пробегом уже я бы не рассчитывал, хотя если есть где недорого подшаманивать, можно и ездить. В любом случае на вырученные бабосы БУ ничего приличного не купить, так что эти деньги можно пустить в оплату новой машины, т.е как часть оплаты.

[denichkin]

Интересней и рентабельней скручивать с 50 до, скажем, 30 тыс у одно-двухгодовалой машины...

А смысл какой??? И какую же разницу в цене можно получить на одинаковых машинах (годовалых например) в одинаковом (абсолютно) состоянии и только с разницей в 20 тыр км пробега???
Я когда продавать собирусь очень быстро отсеку такие разговоры... распечатками с ТО с указанием моего пробега... строго по датам. когда сколько было.

[Илюха]

распечатками с ТО с указанием моего пробега... строго по датам. когда сколько было.

Таких как вы единицы... Вопрос скручивания обсуждать не собираюсь, просто говорю как дела обстоят на вторичном рынке. Раньше любили из Европы пригонять автомобили с пробегом 40-50 тыс. ... и люди верили... Таксисты намотав на Логане 400 000 км скручивают до 100 000 и продают со всеми диагностиками... Я повторюсь, пробег пробегу рознь... Можно и за 50-60 тыс машину угробить...

[Mikka Hakkanen]

Интересней и рентабельней скручивать с 50 до, скажем, 30 тыс у одно-двухгодовалой машины...

А смысл какой??? И какую же разницу в цене можно получить на одинаковых машинах (годовалых например) в одинаковом (абсолютно) состоянии и только с разницей в 20 тыр км пробега???
Я когда продавать собирусь очень быстро отсеку такие разговоры... распечатками с ТО с указанием моего пробега... строго по датам. когда сколько было.

Двухлетка с пробегом 30 или 50 тысяч принесет разницу в цене машины не менее тысячи долларов. И на сервисную книжку не уповайте- в ней будет только ТО1 на 15000, формально подкопаться не к чему...если ездят много кроме первого ТО у официалов ловить нечего, прочие делаются на стороне или самостоятельно.
Таксисты продают... людям не отягощающих покупку грамотной диагностикой. Вычислить на нормальной диагностике , что пробег скручен с 200 до 450 раз плюнуть хоть он по трассе, хоть летом на дачу, побег он и есть пробег...

[denichkin]

И на сервисную книжку не уповайте- в ней будет только ТО1 на 15000, формально подкопаться не к чему...

А почему только ТО-1??? Че т я сейчас и не вспомню... может и мне в сервисную не пишут.... но есть же распечатки с ТО там указаны и даты прохождения и пробеги

[Mikka Hakkanen]

И на сервисную книжку не уповайте- в ней будет только ТО1 на 15000, формально подкопаться не к чему...

А почему только ТО-1??? Че т я сейчас и не вспомню... может и мне в сервисную не пишут.... но есть же распечатки с ТО там указаны и даты прохождения и пробеги

Потому что те же таксисты все ТО кроме первого делают у неофициалов или сами. Распечатки я Вам сам нарисую, на принтере с печатью и любой датой, любым пробегом, тоже мне.. казначейский билет. Да и любую печать и отметки о ТО можно спокойно вписать в СК самому опять же заказав их штампик в подвальной конторе по печатям за демократичные 1000 рублей. Там любая печать делается- хоть с гербом Советского Союза...

[Агент 007]

Распечатки я Вам сам нарисую, на принтере с печатью и любой датой, любым пробегом, тоже мне.. казначейский билет.

Ловлю на слове! Всех желающих теперь знаю куда отправлять: СПб, Пр Стачек.

[Mikka Hakkanen]

А Вы как думаете на том же Энергетиков куча дилерских иномарок продается, все как одна небитые, с пробегом 40-50 тык, не старше 3-х лет и всеми ТО в СК- откуда это все у них..?

[denichkin]

Распечатки я Вам сам нарисую, на принтере с печатью и любой датой, любым пробегом, тоже мне.. казначейский билет.

Ну может и мне так говорить будут... Но не скину все равно ни копейки.... Всех желающих к дилеру.... пусть проверят по базе)))

[Илюха]

К чему весь этот сыр-бор? К тому, что при покупке б/у авто не на пробег нужно смотреть... и не на сервисную книжку. А на реальное техническое состояние... А пробег вам нынче любой нарисуют...

[Агент 007]

К тому, что при покупке б/у авто не на пробег нужно смотреть... и не на сервисную книжку. А на реальное техническое состояние...

Это правильно! За сим флуд, не относящийся к оценке конкретного экземпляра, прошу свернуть. Спасибо.

[Rezвый]

Примерно через месяц скорее всего буду продавать свой Логан.

Итак, август 2007 года, 1,4 expression, ГУР, пробег 76 000 км.



Плюсы:

1. Обслуживание у дилера, затем в Политлексе. Запчасти только оригинал или неоригинал, который лучше оригинала. Все ТО вовремя.
2. Один хозяин.
3. Еще месяца 2 назад о продаже даже и мысли не было, поэтому ничего не запускалось, планировал ездить и ездить.
4. Ништяки:
- передние вентилируемые тормоза
- чип-тюнинг от Paulus
- активатор багажника с кнопки в салоне и брелока сигналки
- сигналка Alligator D-950, сирена с аккумом
- парктроник (пищит, расстояние, лево/право)
- бампера в цвет кузова
- катушка зажигания Bosch, провода тоже
- небольшой стайлинг салона + реснички на фарах
- чехлы, коврики
- 2 комплекта резины на штампованых дисках (барум и зимняя) + оригинальные колпаки
- магнитола с теликом
- веерные форсунки стеклоомывателя
- передние электростеклоподъемники
- ПТФ
5. в салоне не курили, пластик всякой хренью протирал, уплотнители смазывал и т.д.
6. исправлены некоторые болячки, которые обычно вылазят (передний сальник коленвала, помпа на 20 тыщах поменяна (жужжала))
7. поменяно сцепление (Luk), радиатор (засорился), кое-чего по подвеске (сайленты стабилизатора и балки, правый рычаг, подшипники, рулнаки), нижнее крепление двигла, термостат.
8. почищен дроссель, форсунки, отрегулированы клапана
9. есть полная история всех ремонтов

Минусы:

Увы, за 4 годы были аварии, но все пустяковые.

1. после небольшого дтп поменяны передний бампер и левая фара
2. уже в поменяный бампер приехал чей-то фаркоп:



3. затем чувак не поставил на ручник:



4. мужик на десятке перепутал педали на светофоре:



5. чувак на девятке неудачно перестроился:



6. газелька приехала в переднее правое крыло, теперь оно не родное, но оригинальное
7. сгнило крепление глушака:



8. ковырялись в правом замке, снял с него тягу, теперь он не рабочий.

итого:
1. передний бампер под замену
2. задний бампер - маленькая трещинка и покраска
3. ну и заднее правое крыло (можно выпрямить без резки)

Собсна вопрос... сколько просить-то? Найти на разборках передний и задний бампера не удалось, все в хлам царапаное.
Красить нет времени и желания, проще сделать скидку, тем более ничего, кроме крыла срочного ремонта не требует. На авто.ру цены какие-то странные.

А это, да, Логан надо кому?

[Агент 007]

Собсна вопрос... сколько просить-то?

Где то 210 000...