Мои впечатления от Логана

[V255]

Впечатления все лучше и лучше.
Из Логана получается неплохой компотовоз:

в 2 ряда в багажник влезает 72 трехлитровые банки.

[Олег М.]

V255, не многовато по весу? Если каждая банка весит килограмма четыре, выйдет под три центнера...

[V255]

V255, не многовато по весу? Если каждая банка весит килограмма четыре, выйдет под три центнера...

Вот я ехал и думал, что-то у меня фары разрегулировались, не на дорогу светят, а в небо
Но ехал осторожно- нежно.
Так если на заднее сидение посадить трех пассажиров по 100 кг каждый, как раз 3 центнера получится - арифметика наука строгая.

[ShK]

Полезная нагрузка у Логана 485 кг.

[семигор]

Полезная нагрузка у Логана 485 кг.

Полезная - это исключительно содержимое банок?

[ShK]

Полезная - это исключительно содержимое банок?

Масса тушек в салоне + масса багажа.

[remich]

V255, не многовато по весу? Если каждая банка весит килограмма четыре, выйдет под три центнера...

Вот я ехал и думал, что-то у меня фары разрегулировались, не на дорогу светят, а в небо

таки развесовочку при нагрузке седана стоит продумывать. в салоне банки (особо хорошо, к примеру, в картонных ящиках) тоже прекрасно стоят. Я вожу нередко мед в банках (3л=4,2-4,5 кг), в отличие от продуктов садоводства стараюсь больше пихнуть в салон под ноги детям. Хотя 72 банки- это добре. И еще стоило бы их хотя бы минимально проложить газетой, стекло вещь хрупкая. Ну и поднятие фар вообще-то регулируется из салона

[weedeater]

поставить его на другие версии самостоятельно нельзя?

всё можно, но есть ньюансы: http://www.autoreview.ru/_archive/secti ... ON_ID=1863
даже был локальный холивар на эту тему: viewtopic.php?f=5&t=363&hilit=%D0%A1%D0%9F%D0%A3&start=90

В какую денюжку это вылилось? я тоже чувствую на своем на больших скоростях

[Гоша]

В какую денюжку это вылилось? я тоже чувствую на своем на больших скоростях

Что чувствуете на больших скоростях? Очко... ...?
Прочитав статью, я понял, что подвеска - штука довольно тонкая. И если она настроена на отсутствие стабилизатора - лучше его туда не тулить. Неизвестно, как после этого машина себя поведет.
И если тулить - нужно поменять все пружины и аморты. А не проще тогда продать Экспрешн и купить Престиж 16V?! Больно дорогой тюнинг выходит ((
Больше 130-140 на Логане лучше не гонять. Да впрочем - и на Мегане тож. Хотя, у него проблем с устойчивостью не заметил. на 170 км/ч держит дорогу как влитой и предсказуемо реагирует на руль.

[DrMaza]

Слышал такую штуку, что мол без стаба пружины быстро сыпятся..

[Гоша]

Слышал такую штуку, что мол без стаба пружины быстро сыпятся..

Как сыпятся? Они ж не песочные. А вообще - глупость, конечно.

[Mavrik]

А вообще - глупость, конечно.

Глупость, не глупость, а что-то логичное в этом может быть... Влетает в яму колесо, и без стаба этой пружине приходится целиком на себя принимать удар...

[Гоша]

А вообще - глупость, конечно.

Глупость, не глупость, а что-то логичное в этом может быть... Влетает в яму колесо, и без стаба этой пружине приходится целиком на себя принимать удар...

СПУ не гасит удары. Их гасят амортизаторы. При нерабочих амортизаторах пружинам и вправду хуже приходится, а также шаровым, рыулевым тягам и пр.
А СПУ тут ни при чем. Почитайте теорию - зачем он и как работает.

[Mavrik]

А СПУ тут ни при чем.

Я знаю зачем и как работает СПУ. СПУ передает часть нагрузки на вторую пружину и сам работает как торсион. Поэтому при его отсутствии можно предположить, что пружина испытывает большие нагрузки.

[Гоша]

Я знаю зачем и как работает СПУ. СПУ передает часть нагрузки на вторую пружину и сам работает как торсион. Поэтому при его отсутствии можно предположить, что пружина испытывает большие нагрузки.

Немного большие, но не ударные и нечастые (только при больших кренах) - ИМХО это существенно не скажется на сроке жизни пружины. Согласитесь?
А чел говорит "сыпятся"!