Shnurok писал(а):в целом то да, без ESP жить можно)тем более с полным приводом))) но за 800 её очень будет хотеться.. авообще(примерно) цены когда объявят? хотя бы в этом году? или уже только перед самой продажей весной 2012? И кстати, извиняюсь,если уже спрашивали, а дастер европейский краш-тест не проходил еще?)
Вы незабывайте,что ESP- ещё и некоторое подобие межколесных блокировок.И для полного привода совсем не лишняя вещь
Помимо наличия или отсутствия ESP остаётся второй вопрос: как она настроена? Бывает так что и рад не будешь. Вон в свежем тесте в АР на новом Актионе на грунтовой дороге со следами гусениц система стабилизации постоянно срабатывала и "душила" двигатель, хотя заносами и не пахло. На Фабии ESP имитирует блокировку дифферинциала.
Mavrik А у него полный привод отключаемый? Да и большe похоже на регулировку какую-то. Для управления приводом я бы скорее кнопку ожидал увидеть, и в более доступном месте.
Renault Duster оснащен фирменным полным приводом от Nissan. Система имеет 3 режима работы: передний привод, автоматически подключаемый полный и блокировка между осями в пропорции 50/50 (до 80 км/ч)
У нас корпоративный манагер сидит в РТДСе, как только, так сразу, привезут тест-драйвовый, могу взять на сутки, вечером мона будет посмотреть в районе Белой Дачи
Mavrik писал(а):Кстати да, это та самая переключалка.
Renault Duster оснащен фирменным полным приводом от Nissan. Система имеет 3 режима работы: передний привод, автоматически подключаемый полный и блокировка между осями в пропорции 50/50 (до 80 км/ч)
до 80 км/ч? ого, если так, то клево)) просто вроде на Х-Трейле тока до 40.. а дальше сама если надо подключается. не утверждаю, просто у дядьки вроде так.. ну и кстати фотка салона смотриться достаточно не бедно. и лично мое мнение, стеклоподъемники под рукой - это ПЛЮС! вот у кого-нибудь есть логан престиж с подлокотником? врядли,т.к.он перекрывает задние "удачно расположенные" стеклоподъемники. А пластик дубовый?
Во, завернул 
