газовое оборудование

[дима]

По Вашей ссылке газ 5.80, бензин 95 - 10.35.

не,не.ссылка на поисковик яндекса была
хотя..сейсас у нас аи-92 на большинстве(лукойл,роснефть 25-70 держит пока) 27.40,газ везде 14.70(но можно залить и по 14-10 если знать где),пропорция однако сохраняется и сейчас

[дима]

не хочу (боюсь

правильно делаете криворуких установщиков больше и проблемы от этого чаще возникают,а не от использования ГАЗА

[Kuzovok]

Как понял осталось посмотреть отверстие для сброса паровой фазы. Оно должно быть внизу.

если вдруг даже сорвет трубку,то газ пойдет через " вентиляционный стакан"( под днище вашего авто) спите спокойно но,ЗАЛИВАЙТЕ МАКСИМУМ 42 литра

Это понятно. Только так не получается. В сторону заправок езжу только раз в неделю. Гляну еще этот клапан. Если есть то волноваться точно не буду. Только вентиляционного стакана похоже у меня то же нет. На последнем фото видно, что никакого отверстия для вентиляции нет.
Говорят таким давлением не убивает. Вот 200 атмосфер это ДА.

[Kuzovok]

По Вашей ссылке газ 5.80, бензин 95 - 10.35. В таком варианте - согласен.

А чем сейчас не так? Газ дороже 14 этим летом не заправлял. Бензин 28. Да и 92 сейчас по 28. Так, что пропорции те же самые.

[Kuzovok]

Дима То что обвел это и есть вентиляционный стакан?
Завтра пойду погляжу. Поздно догнал. В Торе все слоем пыли покрыто. Откуда то ведь грязь заходит.

[Яша]

Разбирался со своим БУ Альфа-S, что у меня стоит. И обнаружил что у неё есть функция включения вариатора, при переходе двигателя на газ, но смущает что управляющий сигнал (-), но думаю может все (+) подсоеденить сразу на вариаторе, а при переходе на газ подаётся (-) на 6 вывод вариатора, и вроде всё будет работоспособно. Как думаете коллеги?

[mekena]

То что обвел это и есть вентиляционный стакан?

нет, вентил. отверстие под ТОРом в кузове (в днище багажника), Можно снизу глянуть.

[дима]

На последнем фото видно, что никакого отверстия для вентиляции нет.

есть все,куда трубка выходит газовая(дно ниши запаски),через отверстие,это и есть вентиляция

[дима]

То что обвел это и есть вентиляционный стакан?

нет, вентил. отверстие под ТОРом в кузове (в днище багажника), Можно снизу глянуть.

именно ,то что обведено красным и есть вентиляция ,а "стакан" это пластиковая штуковина прикрученная 3 саморезами к дну баллона,и выходит оно через отверстие под торром(в нише запаски),под кузов...
п.с.
проверте степень обработки антикором ,краев этого отверстия

[mekena]

проверте степень обработки антикором ,краев этого отверстия

я его дополнительно обрабатывал антикором...

[дима]

я его дополнительно обрабатывал антикором.

это правильно! а то есть ребята которые вырубают его зубилом

[Kuzovok]

Спасибо. Посмотрю обработано ли антикором.

[дима]

Посмотрю обработано ли антикором.

ну и крепление газовой магистрали сразу смотрите и его крепление к кузову...и сфоткайте плиз как вам прокуинули его

[Kuzovok]

Разбирался со своим БУ Альфа-S, что у меня стоит. И обнаружил что у неё есть функция включения вариатора, при переходе двигателя на газ, но смущает что управляющий сигнал (-), но думаю может все (+) подсоеденить сразу на вариаторе, а при переходе на газ подаётся (-) на 6 вывод вариатора, и вроде всё будет работоспособно. Как думаете коллеги?

Что из себя представляет функция?
Можно инструкцию к Альфе отсканировать или сфотографировать и выложить сюда.
Думаю так нельзя делать. На Тритоне должен быть постоянный плюс и постоянный минус. У него есть кривая для бензина. Из этого делаю вывод, что он не просто оставляет сигнал от ДПКВ на бензине как есть. Он его обрабатывает. Пусть даже не смещает сигнал. А для обработки нужен постоянный плюс и постоянный минус.
Может в Альфе есть свой вариатор?

[Kuzovok]

ну и крепление газовой магистрали сразу смотрите и его крепление к кузову...и сфоткайте плиз как вам прокуинули его

Проложили рядом с тормозной трубкой в коробе. Сфоткаю. Думаю получится без эстакады.