Покупаем резину на зиму

[haris]

а про нордман кто что знает? те которые и есть хакка, но под другим брендом

Так и есть. Нордман это прежние модели Хакки, снятые с производства.

И выпускаются на заводе Нокиан в г.Всеволожск.

[Serg_ryb]

Прошлую зиму отъездил на Nokian Nordman 4. Фактически это Hakka 4. Отличается вроде только состав резиновой смеси. Nordman 4 по снегу - вообще супер. Пока на пузо не сядешь - гребет без проблем. По льду - на твердую четверку.

[Kuzovok]

Эту зиму буду на финской хаке 4 ездить. За 10 тысяч взял вместе с дисками с Ниссан Микра. Одного или 2 шипов не хватает. Новая можно сказать. Сравнивал свой Гудияр Екстрим и эту Хаку. Гудияр по протектору скорей всесезонка в сравнении с Хакой. В предвкушении зимы. Хороших шипов у меня еще не было.

[Kuzovok]

а кстати, кто как поступает, когда шипы повылетали, а протектор еще хороший?
перешиповать, насколько я понимаю, нельзя?
ждать пока остатки шипов выскочат и донашивать как летнюю?
или ездить зимой без шипов?

ИМХО конечно. У зимней резины сцепные свойства не столько от шипов зависят сколько от состава резины и протектора (в смысле от рисунка). К примеру у меня был почти новый Гудияр Екстрим. Дорогу не держала. Шипы летели с нее нещадно. Хотя езжу по большей части аккуратно. У друга Континеталь если не ошибаюсь. Шипов на резине почти не оставалось. Так он на этой резине в снегопад в поворот 150 закладывал. Машину выравнивать конечно пришлось. Пассат у него. А шипов почти не было. Из этого можно делать вывод, что хорошая резина даже с вылетевшими шипами лучше чем плохая с шипами.
У меня есть предположение, что шипы летят быстрей на протекторе, который плохо тормозит и пробуксовывает при разгоне. Резина в этих ситуациях пробуксовывает и шина цепляется только шипами. Их и вырывает. От качества ошиповки понятно то же зависит.
Этим тестам доверяю.
http://www.tyres.spb.ru/crash_test.php?nid=814
Посмотрите по ним Хаку и Нордман. Нордман заметно хуже оценивают. А хака просто в королях.
Сам не ездил еще ни на Хаке ни на Нордмане. Но почитал и решил, что лучше взять б.у. Хаку в почти новом состоянии, чем новый Нордман. Да и дешевле вышло. 10 штук вместе с дисками. Но это почти случайно получилось. Резина с Микры. Понятно спроса на нее большого нет. Оказалось диски у нас почти одинаковые. На 2 мм вылет отличается. Или на один даже.

[ShK]

То же озадачился зимней резиной.
Четыре года откатал на Continental-е. Сейчас рассматриваю Nokian Hakkapeliitta R и Michelin X-Ice Xi2, для разнообразия.
Кто чего умного присоветует?

[Агент 007]

Сейчас рассматриваю Nokian Hakkapeliitta R и Michelin X-Ice Xi2, для разнообразия.
Кто чего умного присоветует?

Из этих берите то, что по цене устроит. Обе хороши.

[ShK]

Обе хороши.

Больше к Michelin-у склоняюсь. В каком-то тесте писали, что более универсальная. Nokian на асфальте похуже ведёт себя. Врут может?

[Агент 007]

Больше к Michelin-у склоняюсь. В каком-то тесте писали, что более универсальная. Nokian на асфальте похуже ведёт себя. Врут может?

Шпипованный Michelin X-Ice North xin2 ведёт на асфальте себя очень хорошо. Шумит мало, тормозит нормально. Хотя признаю, что липучка тише.

[NarimanSPb]

ShK
К липе на новую машинку MICHELIN X-Ice XI2 тоже себя готовил, но обратил внимание на BRIDGESTONE Blizzak Revo-GZ. Про него пишут, что зта новинка - преемник лидера прошлых лет BRIDGESTONE Blizzak WS60. Да и цена на 500 руб. дешевле Мишки. Пока думаю и лопачу инет.

[BAPBAP]

Соблазнился на Michelin X-Ice North xin2. Один из лидеров тестов предыдущих сезонов - цепкая, нешумная и экономичная резина (по отзывам).
Раньше ездил на Амтеле Нордмастер (еще со старой машины оставался). Жду новых ощущений.

P.S. Кстати, Амтел мне понравился (с поправкой на его цену). Шумная, правда, резина... Но весьма цепкая и износостойкая оказалась.

[Militar Katze]

Но весьма цепкая и износостойкая оказалась.

амтел весьма износостойкая, и шипы почти не теряет в наших подмосковных условиях. токмо думаю менять или не менять её на 4й сезон, или поездить еще сезон. состояние покрых хорошее, шипы тоже почти все на месте.

[Шико]

думаю менять или не менять её на 4й сезон, или поездить еще сезон. состояние покрых хорошее, шипы тоже почти все на месте.

и поменять можно, и поездить можно, только осторожно: зимние шины деградируют довольно быстро.

[Антонsx]

Взял себе новые шипы на передок Goodyear 185/65 R14 Extrim. Цена вопроса: 2340х2=4680 руб.

[BAPBAP]

амтел весьма износостойкая, и шипы почти не теряет в наших подмосковных условиях. токмо думаю менять или не менять её на 4й сезон, или поездить еще сезон. состояние покрых хорошее, шипы тоже почти все на месте.

Для моего амтела прошедший сезон был четвертый. Шипы в начале сезона были практически все на месте (при перекидке нашел три пустых гнезда для шипов на четырех колесах). К концу сезона потерялись процентов 20 шипов, то есть износ резины перешел определенную стадию, но выглядела резина все равно вполне прилично... Но на пятый сезон я оставлять их не решился, все-таки резина стареет.

Суммарно на ней проехал тысяч 40, наверное.

[Kuzovok]

Взял себе новые шипы на передок Goodyear 185/65 R14 Extrim. Цена вопроса: 2340х2=4680 руб.

Посмотрите на ее рисунок и сравните с рисунком к примеру Хаки. У Хаки рисунок практически поперек шины. У Гидияра повдоль. Будто всесезонку ошиповали. Ездил на ней эту зиму. Половина шипов с передней оси ушла за 15 тысяч пробега.