Mishanya Занимает вопрос, а как платится в Белоруссиях дилеру:
1. Цены указаны на сайте в долларах. Какие деньги с собой брать? Рубли или доллары. 2. Предоплата дилеру предварительная сколько? 3. Полная сумма, как и у наших, оплачивается до получения ПТС? И через сколько после оплаты приходит оный.
Илюха писал(а):Пока не очень, в том же журнале:Внешне автомобиль практически не отличается от франко-румынского прародителя
Вот именно, внешне разве что и не будет отличаться. Но поверьте, это будет совсем не тот Логан, к которому мы привыкли. Совсем. Абсолютно. Даже если там будет стоять ДВС и КПП от Логана.
Илюха писал(а):Откуда такой заочный пессимизм?
А после 41 года работы ВАЗа и знакомства с его продукцией, в том числе и самой последней, у меня откуда то должен взяться оптимизм?
Илюха писал(а): Или вы уже эксплуатировали Ларгус? Их по-моему всего 5 штук выпустили. Неужели один вам на испытания отдали?
Мне не надо эксплуатировать Ларгус, что бы понять: Сборка будет хуже. Покраска будет хуже. Комплектующие будут хуже ( в разы, я так думаю ). Металл будет хуже ( гниют и Калины и Приоры, это всенародно известный факт ). Не факт, что его будут цинковать. Гарантия от ВАЗа, а не от Рено. Дрыгатель от ВАЗа и от него же КПП ( не сразу, но будет ) - это вообще труба... Вот и думайте. Песню про Французский менеджмент и его слежение за качеством не заводите. Это не Рено. Это ВАЗ. Спорить не намерен, но это мое мнение и не беспочвенное. Я на 99 процентов уверен, что до оригинального MCV Ларгусу будет ой как далеко. Во всём. И пока не вижу ни одного факта, который бы меня уверял в обратном.
Kuzovok писал(а):Этак Фрамос закроется. Все в Минск за машинами поедут.
Никто никуда не поедет. За Седаном смысла ехать нет, выгоды в деньгах там мизер. За MCV - есть смысл, но он нужен дай бог 10 процентам покупателей Логанов. При самом лучшем раскладе. Из них большая часть никуда не поедет.
Mishanya А можно пошагово описать покупку для тех, кто "в танке", т.е. в Белорусии ни разу не был и т.д. Как резервировать, сколько дней надо на это отвести, за что платить, как везти деньги, таможня и т.д. Т.е. Если просто вот взять и поехать из Москвы за 7-местником (именно он интересует) в Беларусь. Можно попросить такой вот "путеводитель"? Думаю некоторое количество форумчан было бы Вам очень благодарно. А то что то я завелся
[quote="3dmax"][quote="Kuzovok"]Этак Фрамос закроется. Все в Минск за машинами поедут. Никто никуда не поедет. За Седаном смысла ехать нет, выгоды в деньгах там мизер.
Хороший мизер в 70 тыр. разница и при этом я считал доллар по 30
Kuzovok писал(а):Этак Фрамос закроется. Все в Минск за машинами поедут. Никто никуда не поедет. За Седаном смысла ехать нет, выгоды в деньгах там мизер.
Хороший мизер в 70 тыр. разница и при этом я считал доллар по 30
А это ничего, что у вас в России скорее всего гарантии не будет? Ну хорошо, если все будет хорошо, но... вообщем тоже учитывать надо.
Militar Katze писал(а):Mishanya Занимает вопрос, а как платится в Белоруссиях дилеру:
1. Цены указаны на сайте в долларах. Какие деньги с собой брать? Рубли или доллары. 2. Предоплата дилеру предварительная сколько? 3. Полная сумма, как и у наших, оплачивается до получения ПТС? И через сколько после оплаты приходит оный.
1. Берите доллары. Оплата через банк, там они берут за конвертацию в белрубли 2%. Если у Вас будут евро или рубли, то сначала они их конвертируют в доллары, а потом в белрубли. 2. Если хотите машину на заказ-то 40%. 3. ПТС Вы будете получать в России. Там Вам выпишут справку-счёт, договор купли-продажи, страховку до границы, грузовую таможенную декларацию, товарную накладную, одобрение типа транспортного средства. Всё. С этими документами едете в нашу таможню-там получаете ПТС, затем в МРЭО ставить на учёт.
Илюха писал(а):А можно конечную, общую сумму огласить? во что автомобиль вылился. Давно хочу этот автомобиль!
Итого: 513328,66руб за авто, доставку и получение ПТС.(без расходов на бензин, обмывку и постановку на учёт).
Поздравляю. Труды не напрасны. У нас за эти деньги нового универсала не купить. И тот, что будет от Ваза будет хуже и скорее всего дороже. Если он вообще будет.
Сейчас самый оптимальный момент для покупки россиянами в Беларуси именно MCV. Есть така мысля, есть деньги - берите и не думайте. Позже будет стопудово дороже - к бабке не ходи ...
u313 писал(а):Mishanya А можно пошагово описать покупку для тех, кто "в танке", т.е. в Белорусии ни разу не был и т.д. Как резервировать, сколько дней надо на это отвести, за что платить, как везти деньги, таможня и т.д. Т.е. Если просто вот взять и поехать из Москвы за 7-местником (именно он интересует) в Беларусь. Можно попросить такой вот "путеводитель"? Думаю некоторое количество форумчан было бы Вам очень благодарно. А то что то я завелся
Ну раз завелись-значит езжайте, а мы поможем... Для начала возьмите телефон и позвоните в салон:(81037517)345-45-01, (81037517)345-45-02, пообщайтесь с менеджерами. Если в салоне нет такого авто, какое вы хотите, значит надо подождать пока оно появится ну или оформить предварительный заказ за 40% от стоимости, оплатив эту сумму салону через банк по реквизитам, которые Вам скинет менеджер. Если же авто такой комплектации и цвета уже стоит в салоне(а выбор там есть и хороший), то его можно зарезервировать максимум на 2 дня. Договариваетесь с менеджером о времени встречи, берёте деньги и в путь! Желательно в долларах-белорусы их больше любят. Как вариант-чтобы не возить наличку-можно перевести деньги через банк(только сначала выясните, в каком банке поменьше комиссия и страховая сумма-разница доходит до 2000руб). Сумма, которую Вы должны оплатить, складывается из стоимости самого авто данной комплектации(опций там не предусмотрено), платы за металлик и допоборудования, установленного в салоне. К этой сумме добавьте 2% за конвертацию долларов в белорусские рубли. На таможне декларировать ничего не нужно-можете в пределах единого Таможенного Союза возить с собой столько денег, сколько Вам захочется! Да и границы собственно как таковой уже и нет. Приезжаете в Минск на Машиностроителей, 9, встречаетесь с менеджером. Если менеджера звать Евгения-передаёте ей Большой привет от меня, после чего сначала идёте проверять машинку, а затем составляете договор купли-продажи и едете в банк на проспекте Рокоссовского выполнять свою часть договора. Возвращаетесь в салон, забираете все документы что Вам дадут(справка-счёт, договор купли-продажи, грузовая таможенная декларация и т.д. и т.п.), оформляете там же страховку за 17евро и счастливый выезжаете из салона(только от счастья не забудьте, что колодки к тормозным дискам ещё не притёрлись, да и бензина в баке совсем чуть-чуть)! Всё! С покупкой закончено! Осталось перегнать авто к дому. Не забудьте на границе с Россией оформить ОСАГО. Дальше ищем акцизную таможню, которая занимается автомобилями из Белоруссии(в Питере она находится на пр. Культуры, 40), подать туда заявление с копиями документов и ждать звонка. Во время ожидания зайдите на сайт gost.ru и попробуйте там найти VIN-номер, похожий на Ваш. Если Вам повезёт-Вы найдёте номер моего авто, если уже успеют эту базу обновить. Если не успеют-Вам прийдётся покупать сертификат Евро4(3000руб), хотя не факт, что на Вашей таможне его вообще затребуют(с 2005 года в Европе все авто выпускают экологического класса Евро4 и многие таможни им не интересуются, если авто новое). Дождавшись звонка, едете опять в таможню, предъявляете своё авто к осмотру(100руб), показываете подлинники документов, там же покупаете пару справок(заключение экспертизы 600руб и тех.характеристики Вашего авто в электронном виде-1000руб), сдаёте всё это инспектору и через полчаса получаете заветный ПТС!!! Дальше-всё как обычно-едете в МРЭО и ставите на учёт. Вот только опять же не все МРЭО ставят на учёт авто, ввезённые из-за рубежа(в Питере ставят только на шоссе Революции или же в любом коммерческом). И не удивляйтесь, что в свидетельстве о регистрации у Вас будет написан Тип ТС КОМБИ(ХЭТЧБЕК), и только в особых отметках уточнение:УНИВЕРСАЛ. Вот и всё! Можете полностью наслаждаться всеми преимуществами этого многофункционального автомобиля!!!
u313 писал(а):Т.е. Если просто вот взять и поехать из Москвы за 7-местником (именно он интересует) в Беларусь. Можно попросить такой вот "путеводитель"? Думаю некоторое количество форумчан было бы Вам очень благодарно.
Мне тоже можно подумать. Сейчас у дилера моя предоплата 15 тыс лежит на новый Логан, можно забрать, пока не поздно, и за MCV в Беларусь... Но посмотрел сейчас комплектации - мне третий ряд кресел не нужен, но только с третим рядом в комплекте идет подушка безопасности пассажира. А без второй подушки никак нельзя. Купить с креслами, а затем выкинуть их ? Ну не настолько мне MCV нужен, чтобы идти на такое. Да и с гарантией непонятно. Перетопчусь, наверное, на Логане.