Потайная кнопка

[Гоша]

Хочу блокировать одну из электроцепей авто потайной кнопкой. Подскажите - какую кнопку брать - купить что-нибудь обычное в Чип-и-Дип или есть какие-нибудь специализированные устройства (где-то слышал об этом).
Спасибо!

[oberst]

В качестве потайной кнопки рекомендую геркон + релюшка поляризованная.
Проведете где надо магнитиком и цепь замкнется.
А вообще-то потайные кнопки для угонщиков не помеха, ибо они пользуют "краб" - от аккума подключают быстро все заблокированные цепи. Есть, правда, еще датчик коленвала и др. Рекомендую тему Ugonov.net

[snowvlad]

+ релюшка поляризованная

Поясните...

[Шико]

+ релюшка поляризованная

Поясните...

дядя Вова! у тебя яндых отсох, что-ли? http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%EE%EB% ... 0%E5%EB%E5

[snowvlad]

+ релюшка поляризованная

Поясните...

дядя Вова! у тебя яндых отсох, что-ли? http://ru.wikipedia.org/wiki/%CF%EE%EB% ... 0%E5%EB%E5

Мне для определения поляризованого реле яндекс не надобен. Я не понимаю, для чего в купе с герконом ещё плюсуется это самое реле поляризование. Тем паче, что оно достаточно капризное...

[Шико]

Мне для определения поляризованого реле яндекс не надобен.

извини. я забыл, кто у нас главный энергетик.

[oberst]

Дядя Вова... Использование поляризованного реле в схемах блокировки ограничено полетом фантазии.
Вот пример:

Таким образом, применение таких реле - относительно дешевых, но весьма подходящих для, не побоюсь этого слова – святой задачи достойно заблокировать НАШ автомобиль – серьезная заявка на победу в борьбе с угонщиками – ведь блокировка-призрак, так можно ее назвать – не отключается, даже если найден весь сигнализационный сабж, и, в тоже время, практически не напрягает в повседневном использовании. Надежность реле, конечно же, выше, чем у сложных микропроцессорных устройств, и это делает абсолютно не нужным, в целях исключения гарантийных претензий, предусматривать “аварийные” обходы блокировок – ведь не секрет, что владельцы автомобилей чуть что случись с мотором – первым делом грешат на сигнализацию. И конечно, в таких случаях они часто и не вспоминают – что же там им на сервисе показывали, чтобы отключить блокировки. А в случае использования поляризованных реле пользователь сам их отключает периодически, и уж эта цепь отказать может только по причине не качественного монтажа, что само по себе – нонсенс – все равно что массу у сигнализации плохо прикрутить. Особенно приятно и то, что размеры поляризованных реле гораздо меньше, чем у таких серьезных конкурентов как Hook-Up реле, что позволяет заматывать их непосредственно в жгуты, делая задачу их обнаружения трудно выполнимой на практике.

Источник: http://akamed.narod.ru/prizrak.htm

[snowvlad]

oberst
Э-э-э... Ну я согласен. конечно, что технологии шагают вперед. Но как-то остался у меня в памяти геморрой с этими реле в КПП АТСК100/2000.

[bob292]

в памяти геморрой с этими реле

Месяц назад : товарищ жалуется - машина у жены сдохла ,до этого бывало несколько раз заводилась не всегда , приехали , насос не гудит , сдернул фишку , тестер сунул - есть напруга , меняем насос , новый не качает , напруга также есть , но замечаю что не 12,5 а 10 вольт. Лампочку сую - не горит . Копаю проводку - вдруг где в колодке окислилось , колодок нет , но нашел релюшку сигналкину , меняем реле - все работает . За четыре года подгорели контакты , хотя и реле 40 амперное , судя по лейблу .

[snowvlad]

oberst
Я вообще темы перепутал... Вчера решил отчего то, что речь идет о кнопке открытия багажника.

[Гоша]

А кто-нибудь юзал что-нибудь из этого:
http://www.autopulse.ru/catalog7.html
???

Что думаете?

Особенно вот эта штуковина заинтересовала: http://www.autopulse.ru/item9568.html

[Soundwind]

Порадовала тема про сравнение поляризованных реле и микропроцессоров... В последнее время на работе уже 3я партия бракованная идет... В то же время электрозамок на гараже с микроконтроллером работает в течении почти 9 лет без сбоев(автоперезапуска нет, схемотехника так себе, экранировки нет...)