Липучка или Шипы

[V255]

... Так вот мысль чем машина тяжелей, тем лучше работает "липучка". Законы физики не обманешь или мне кажется?

Нет не кажется, так и есть. Я спросил раз водителя фуры - снег идет, дорога скользкая - не опасно? Нет я сейчас полностью загружен и колеса лучше держат, вот порожняком были бы проблемы. А у фур самые обычные всесезонные шины, без шипов и не "липучки". Цепи на колеса фуры одевают в горах и по сплошному льду.

[YuriyVZ]

В каком-то тесте проводили испытания новых и изношенных где-то до 6мм шин

Померил, сейчас шины от 7.5 до 9 мм. Тем не менее на следующий год уже не буду оставлять эти шины, лучше попозже в этом поменяю. Мне понравилось как зимняя резина ведет себя в грязи весной

[Евгений Ш]

понравилось как зимняя резина ведет себя в грязи весной

Так она, как правило, не совсем зимняя Она M+S

[Евгений Ш]

у нас во Владимирской губернии

Не поверил бы. Но сегодня узнал, что вполне адекватный человек, мало того - профессиональный водитель КАМЗа, на легковушке круглый год ездит (ежедневно) на летней резине. Причем не просто на летней, а на Кама-Евро.

[YuriyVZ]

Так она, как правило, не совсем зимняя Она M+S

Я условно назвал зимней. Я хорошо запомнил, как в конце апреля начале мая, сначала на NF3 в лес ездил, а через неделю уже на летней Nokian I3, сразу понял, что можно было и оставить еще на несколько недель "зимнюю".

[ShK]

Шипучники мегаполисов, вы всё ещё цокаете подковами?

[MTB]

Но сегодня узнал, что вполне адекватный человек, мало того - профессиональный водитель КАМЗа, на легковушке круглый год ездит (ежедневно) на летней резине. Причем не просто на летней, а на Кама-Евро.

вот и подтверждение а у нас один доктор наук, совсем не водила профессионал ездиет на приоре на каме-евро той же

Шипучники мегаполисов, вы всё ещё цокаете подковами?

шипучники всё "цокают", кстати правильно, утром такой лёд был но бридж справился

[remich]

цокаем. еще и шлифую, выбираясь со своего двора (ямы ледяные на месте парковок машин - по колено. можно и машину на диагональное вывешивание поставить влегкую...). судьба-с.
ЗЫ дождичек хочу, хоть сугробы осядут.

[Derri]

Тема может обсуждаться бесконечно. Если кому-то из нас больше нравятся липучки, и при этом на дороге вы чувствуете себя уверенно и комфортно, то ваш выбор-лиучки. То же самое можно сказать и про шипы, друзья. Ведь мы имеем очень разные условия эксплуатации, уровень подготовки, собственные мнения и вкусы наконец. Все ИМХО

[Агент 007]

Если кому-то из нас больше нравятся липучки, и при этом на дороге вы чувствуете себя уверенно и комфортно, то ваш выбор-лиучки. То же самое можно сказать и про шипы, друзья. Ведь мы имеем очень разные условия эксплуатации, уровень подготовки, собственные мнения и вкусы наконец. Все ИМХО

Дык так и есть. Весь затык, что люди не ездившие на липучках никогда в жизни, пытаются убеждать нас, что она не Едет

[Kuzovok]

Очень хотел липучки. Можно сказать был уже в пути за ними. Вез тещу домой и после этого собирался ехать за липучками. Уже нашел где продают по прошлогодним ценам. И тут позвонили и сказали, что продают почти новую Хаку на дисках от Микры. Получилось 10 тысяч вместе с дисками. 2 колеса вообще как новые и на 2 по паре шипов не хватает. Бриджики же обошлись бы 11400 без дисков. Диски правда уже были. Вообщем начитавшись тестов решился на Хаку 4.
От себя же могу сказать, что липучки бывают разными. Просто не нужно под любой нешипованной резиной понимать липучку. Липучка это резина с тонкими очень мягкими ламелями. Отличная липучка Бриджстоун WS-60. Ее сейчас не производят похоже. Поэтому хотел брать Бриджстоун Рево.
В свою очередь на хороших шипах еще не ездил. Амтел шипованный явно уступал Бриджам WS-60. Гудияр Екстрим также уступает WS-60. Еще если верить тестам хорошая липучка Мишлен.
С выбором липучки сложно. Потому, что одна по снегу не едет. Другая по льду. Нужно кучу тестов перелопатить, чтобы понять где правда.
Буду эту зиму ездить на общепризнанной Хаке. Посмотрим. Надеюсь, что есть и хорошие шипы. Сравнивая внешне Гудияр Екстрим и Хаку 4 можно сказать, что Гудияр больше похож на ошипованную всесезонку.
А вообще мой вывод - нельзя покупать русскую и польскую зимнюю резину. Японская резина должна быть сделана в Японии. Вполне реально купить Бриджы с надписью Made In Japan. Финская резина должна иметь надпись Made In Finland. Это желательно конечно. И разницы в цене между Japan, Finland и Russia почти никакой на одну и ту же резину.

[Erema]

Я на шиповке не пробовал ездить.Как купил машину три года назад, так на липучке и езжу зимой. Уже как то привык.

[zuza]

Знакомый ездил на липучке несколько лет... Был весьма доволен. Говорит, что по льду держала не хуже шипов по его мнению. Но ничто не вечно. Пришло время замены. Взял другую. Вроде и фирменная, дорогая, итальянская или испанская, не помню но по его словам - небо и земля по сравнению с прошлой. Ни фига не тормозит. Еле-еле доездил зиму и продал поскорее задёшево по оказии. Сейчас вот тоже хочет опять липучку. Но боится опять так же наколоться, заранее уже глубоко забурился в тесты на сайтах изучая. По той, которая неудачная, обнаружил, что в её характеристиках уже было написано, что она только до -5 эффективна.
Так что к минусам липучки можно отнести наверное ещё риск купить "не то". Продавцам то пофиг что впаривать.

[yurkan]

только шипы!
для нашей страны другое ставить категорически запрещается
я езжу на федерале http://www.stroganovko.ru/catalog/stire ... malaya-ws2
хорошие шины, шума мало, износостойкость достаточно хорошая, после сезона езды откатал примерно тысяч 20 потерялось всего пару шипов
а так держится хорошо
часто выезжаю на трассу, чувствую себя уверенно, по льду держат нормально, в подъемчики без проблем=)
соотношение цена качество на высоте, в целом доволен

[Kuzovok]

Это от шипов зависит. У меня хороших шипов еще не было. Были Амтел и Гудияр Экстрим. И те и другие хуже липучки Бриджстоун WS 60. Насколько я понял не так важны сами шипы как резина на которую они посажены. В этом году буду ездить на Хаке 4. Надеюсь наконец то узнаю, что такое настоящие шипы на хорошей резине. Также и липучки никудышной хватает.