Новости автомира

[Skipper-Влад]

В России может появиться новый дорожный знак, который водители станут возить с собой в машине...

Читать далее >>

[Skipper-Влад]

Китайский премиум – первый блин комом
Бурное развитие китайского автопрома привело к тому, что многие автопроизводители из Поднебесной явно переоценили свои силы. Начав с производства относительно простых и недорогих автомобилей, китайские фирмы решили совершить эволюционный скачок и приступили к выпуску машин премиум-класса. Правда, с европейским, американским и японским премиум-классом китайский премиум роднит только одинаковое название, в то время как по всем показателям китайские «люксовые» автомобили не дотягивают даже до среднего европейского уровня.

Более того, китайский премиум вторгся в ценовой сегмент от $20 000 и выше, где очень сильны позиции собираемых в Китае иномарок, которые считаются у местных автомобилистов гораздо более престижными, чем сопоставимые по цене машины китайских производителей. Все это привело к тому, что, например, в Пекине, из-за низких продаж, фирма Chery была вынуждена закрыть три шоу-рума своего премиального бренда Riich. Аналогичная ситуация наблюдается и с продажами автомобилей Roewe.

Наиболее успешным считается бренд Emgrand фирмы Geely, но и он продает в Пекине всего чуть более ста автомобилей в месяц, что по китайским меркам считается ничтожной величиной. Про провинцию и говорить нечего – там автомобилям китайского премиум-класса попросту нечего делать, так как небогатые провинциальные автомобилисты отдают предпочтение недорогим машинам типа Chery QQ или Amulet.

Как признают сами китайцы, пока местный рынок не созрел для отечественного премиум-класса. Как только у потенциального покупателя появляется относительно большая, по китайским меркам, сумма, он в девяти случаях из десяти потратит её на иномарку, нежели на китайский автомобиль. Но китайцы не унывают. Буквально на днях премиальный бренд Chery – Riich начал производство седана Е-класса Riich G6, который является люксовой модификацией хорошо известного в Китае седана Chery G6.

Машина имеет в длину 4,96 м, ширину – 1,84 м, колесную базу – 2,82 м. То есть по габаритным размерам Riich G6 сопоставим с Audi A6 предыдущего поколения. Правда, китайский седан оснащается достаточно скромным для такого габаритного автомобиля двухлитровым бензиновым мотором семейства ACTECO мощностью 158 л.с. и будет стоить от $23 600 до $32 400 в зависимости от комплектации. Для «премиального» седана Е-класса цена весьма заманчивая, но китайская автомобильная пресса уже успела вынести Riich G6 свой вердикт – слишком дорогой.

Разумеется, подобные неудачи китайцев не остановят. Несмотря на «временные трудности», они и дальше будут развивать свой премиальный класс. Возможно, будет в корне пересмотрена стратегия развития, но от своего китайцы не отступят. Можно не сомневаться, что это упорство рано или поздно и сделает Китай одной из ведущих автомобильных держав.

[Skipper-Влад]

Toyota создаёт новый бренд
В ближайшие три года семейство гибридомобилей Prius пополнится тремя новыми моделями, причем все они будут выделены в отдельный суббренд. Ведь, например, уже сейчас в США Prius не ассоциируется с Toyota, а воспринимается как самостоятельная марка. Таким образом, у Toyota Motor, в дополнение к Lexus и Scion, появится уже третье подразделение – Prius.

По мнению коллег из британского издания AutoExpress, будущие модели семейства Prius могут выглядеть примерно так, как на этих компьютерных изображениях
Что касается новых моделей, то первым свет увидит гибридное заднеприводное спорткупе, которое будет базироваться на укороченной платформе седана Lexus GS следующего поколения. Ожидается, что машина займет строго определенную нишу и не будет конкурировать с купе Honda CR-Z, как считалось ранее. Причем купе Prius будет стопроцентно драйверским автомобилем, так как в дополнение к заднему приводу получит мощный мотор и механическую КПП. Но не стоит забывать, что у Тойоты скоро будет ещё одно заднеприводное купе FT-86. Поэтому нельзя исключать вероятность появления Prius на его базе.

Второй моделью станет компактный кроссовер, построенный на базе Toyota RAV 4. Ожидается, что у автомобиля будет более бюджетная версия, которая станет продаваться на североамериканском рынке и под маркой Scion. И третьей моделью будет четвертая генерация хэтчбека Prius. Он придет на смену ныне выпускаемой модели в 2014 году.

Судя по этому рендеру, журналисты AutoExpress где-то пронюхали и о компактвэне на базе Prius. Впрочем, далеко не факт, что такой всё же появится
Все три модели будут оснащаться новейшими литиево-ионными батареями повышенной емкости, которые в данный момент еще находятся в разработке. По словам разработчиков, дальность пробега на электрической тяге должна увеличиться примерно в 3 раза. Кроме того, купе, кроссовер и хэтчбек можно будет заряжать от обычной сети или на специальных электрических «заправках». Также японцы обещают, что по экономичности и экологичности новые «Приусы» будут превосходить всех без исключения конкурентов.

[Skipper-Влад]

Обновленная Toyota Avensis. Первые ФОТО
Уже во второй половине этого года Toyota планирует начать продажу модернизированной версии своего Avensis (продажа нынешнего поколения Avensis началась в России в апреле 2009 года).

Испытания обновленной Toyota Avensis (вверху) уже заканчиваются - внизу нынешняя модель. Скорее всего, премьера машины пройдет на автосалоне во Франкфурте
Обновленные машины уже проходят испытания в Европе. Судя по всему, машина получит чуть другие передние фары и задние фонари, обновленные бамперы и прочие легкие косметические обновления. Должна улучшиться и комплектация машин, хотя вряд ли дизайн салона претерпит серьезные изменения. Скорее всего, все ограничится новыми материалами отделки.

Рестайлинговый автомобиль на верхнем фото. Нынешняя модель – на нижнем
В России Toyota Avensis традиционно пользуется хорошим спросом. В прошлом году Avensis занял седьмое место в классе «D», проиграв только Ford Mondeo, Mazda6, Volkswagen Passat, Volga Siber, Honda Accord и Audi A4. В нашей стране базовый Avensis стоит 897 000 руб., а машина в максимальной комплектации продается за 1 492 000 руб.

[Skipper-Влад]

Audi покажет забавный концепт
В Интернет попали первые фотографии нового концепта Audi, который, видимо, будет впервые представлен на автосалоне во Франкфурте (выставка откроется для прессы 12 сентября).

Пока никакой официальной информации об этой модели нет. Однако понятно, что новая модель Audi получит экологически чистый двигатель – скорее всего, электрический двигатель там будет сочетаться с небольшим бензиновым моторчиком. Благодаря последнему новинка будет избавлена от главной проблемы современных электрокаров – небольшому пробегу без подзарядки. Но при этом расход топлива машины будет до смешного мал. Немцы собираются уложиться в 0,7-1 л на 100 км пути!

Перед вами все три «литровых» автомобиля. Первая машина под названием Volkswagen 1-Litre была показана еще в 2002 году. Она оснащалась одноцилиндровым дизельным мотором объемом 0,3 л. Именно на ней Фердинанд Пих проехал со средним расходом 0,89 л на 100 км пути. В середине – концепт L1, который был показан в 2009 году на автосалоне во Франкфурте. Он тратил уже 1,49 л солярки на 100 км., правда, в движение автомобиль приводился при помощи уже двухцилиндрового дизеля объемом 0,8 л (39 л.с.) и электромотора мощностью 14 л.с.
Стоит отметить, что концерн Volkswagen еще в 2002 году показал довольно забавный концепт под именем 1-Litre. А затем было создано еще два похожих концепта, которые развивали идею небольшого городского автомобильчика с минимальным расходом топлива.

[Skipper-Влад]

«ИжАвто»: начнем делать Nissan уже в этом году
Ижевский автомобильный завод может приступить к сборке автомобилей Nissan уже в этом году! Об этом рассказал Владимиру Путину глава республики Удмуртия Александр Волков. «Мы на сегодня по итогам июля уже вышли на безубыточное производство автомобилей: произведено 8 230 автомобилей... Читать далее >>

[Skipper-Влад]

В США возрождена марка Delahaye
Чуть более трех лет понадобилось базирующейся в г. Лонг-Вэлли (Нью-Джерси) фирме Delahaye USA, чтобы приступить в выпуску ретрокара, получившего название Delahaye USA Bella Figura Type 57S Coupe. Американцы честно признают, что не имеют никакого отношения к одноименной французской фирме Delahaye, которая прекратила свое существование в 1954 году, а цель их проекта – воскресить память о некоторых автомобилях «золотого века» французских люксовых марок, таких как Delahaye, Delage и Bugatti.

Источником вдохновения при создании Delahaye Bella Figura Type 57S Coupe служило купе Bugatti Type 57S, созданное Жаном Бугатти в 1936 году. Американцы переосмыслили творческое наследие легендарного конструктора и взяли на себя смелость улучшить некоторые характеристики машины. Например, автомобиль получил более длинную колесную базу и стал чуть шире своего французского идейного предка. Все это позволило сделать салон более комфортабельным. Разработчики утверждают, что они сделали не современную реплику Bugatti Type 57S, а полностью оригинальный автомобиль, правда, выполненный по мотивам французского купе.

Delahaye USA Bella Figura Type 57S Coupe будет предлагаться на двух рынках – в США и Великобритании, как в лево-, так и в правосторонней модификациях. Кроме того, автомобиль можно будет купить не только полностью собранным, но и как кит-набор. То есть будущий владелец сможет своими руками собрать автомобиль, а также выбрать на свое усмотрение двигатель и КПП. Это позволит не только сэкономить на сборке, но и сделать поистине уникальную машину. Сами американцы рекомендуют устанавливать на автомобиль 6,2-литровый двигатель LSA General Motors (в США) или Jaguar (в Великобритании). Кстати, алюминиевый кузов также изготавливается в Великобритании и стоит в $240 000. В США будет предложен еще кузов из композитных материалов, который окажется дешевле алюминиевого. Ожидается, что цена автомобиля с кузовом из композитов будет начинаться с $250 000, а с алюминиевым кузовом с $450 000.
Список дополнительного оснащения для Delahaye Bella Figura Type 57S Coupe – обширнейший. Будущий владелец может заказать все что угодно, начиная от аэродинамических колесных дисков, стилизованных под автомобили Bugatti 30-40-х годов прошлого века ($600), крепления для запасного колеса на крышке багажника и заканчивая носовой фигуркой летящего лебедя за $950. Точно так же, в соответствии со своими вкусами и фантазией, владелец может отделать интерьер автомобиля.

Заказы на Delahaye USA Bella Figura Type 57S Coupe уже принимаются. В данном случае говорить о массовых продажах не приходится, так как этот автомобиль способен заинтересовать лишь коллекционеров да завсегдатаев конкурсов «автомобильной красоты». Разработчики Delahaye Bella Figura Type 57S Coupe без ложной скромности называют свое детище «красивейшим автомобилем в мире». И с ними сложно не согласиться.

[Balduran]

...среди иномарок лидерство в июле осталось за Hyundai Solaris – за один месяц продано 8959 автомобилей этой модели. У идущего на втором месте Renault Logan показатель гораздо скромнее - 7750 машин. Хотя тут есть один очень важный нюанс – в статистике продаж Solaris объединены седаны и хэтчбеки. А у Renault хэтчбек на базе Logan продается под своим собственным именем Sandero. И если сложить данные продаж Logan и Sandero (3640 шт. в июле), то окажется, что самыми популярными иномарками являются все же французские автомобили...
http://auto.mail.ru/article.html?id=34946

Мне кажется, что складывать Логан и Сандеро вполне справедливо. Так что первенство за нами.
Только особо не радуюсь, уж больно много Логанов. Через несколько лет, когда Логаны добьют ВАЗовские модели,однообразие наступит.
Куда не посмотришь, увидишь Логан. Впрочем, в какой-то рекламе этот момент уже обыгрывается.

[Skipper-Влад]

Автомобиль от GM за 7000 евро. Продажи начались
Концерн General Motors начал продажу своего самого дешевого седана, который стоит меньше 7000 евро. Правда, модель пока доступна только в Китае – новый автомобиль выпускают в Поднебесной под брендом Baojun, а называется он Baojun 630.

Надо отметить, что марка Baojun является новой для Китая. Ее специально создали для того, чтобы продавать под ней бюджетные модели General Motors. А эти самые модели действительно будут весьма «бюджетны», ведь тот же Baojun 630 стоит в пересчете с юаней от $9757 до $11 466, или ?6859-8060. И это при том, что речь идет не о такой уж и маленькой машинке. Объем ее багажника составляет 450 л, в салоне могут разместиться пять человек, да и комплектация здесь не самая бедная. Под капотом Baojun 630 окажется всего один мотор – бензиновый агрегат объемом 1,5 л (109 л.с. и 146 Н•м), который станет работать в паре с «механикой» (АКПП, возможно, вообще не будет).

Пока под маркой Baojun будут продавать только одну модель, но чуть позже появятся однообъемник, маленький хэтчбек и даже внедорожник. Вероятно, все они будут построены на уже существующих «джиэмовских» платформах. По словам представителей General Motors, главным достоинством автомобилей марки Baojun является хорошее соотношение цена-качество. Ведь по своей надежности эти машины не будут уступать американским машинам, но при этом цена китайских Baojun будет ниже.
27 фото - Baojun 630

[Skipper-Влад]

Hyundai покажет новый i30
На автосалоне во Франкфурте, который откроется для прессы 13 сентября этого года, компания Hyundai представит концептуальный хэтчбек – он станет прообразом следующего поколения Hyundai i30.

Как уверяют корейцы, концепт получит совершенно новый дизайн. Но, судя по первому рисунку, который просочился в прессу, новый i30 будет сделан в том же стиле, что и нынешний автомобиль. Кроме того, Hyundai много внимания уделит качеству сборки салона, да и всевозможных электронных «наворотов» в новом i30 будет предостаточно. Не исключено, что на i30 будут даже такие вещи, как система ночного виденья, активный круиз-контроль и система экстренного торможения перед препятствием.
По предварительным данным, серийная версия нового Hyundai i30 будет представлена в следующем году на автосалоне во Франкфурте, а продажа машины начнется ближе к лету 2012 года.

[Skipper-Влад]

«Смешная» Audi: первая официальная информация
Всего пару дней назад в Интернет попали шпионские фотографии «смешного» концепта Audi, и вот сегодня немцы распространили первую официальную информацию об этой модели.

Называется она довольно просто - Audi urban concept. Главная особенность этого городского автомобиля заключается в том, что в салоне окажется место для двух человек, причем пассажир будет сидеть не позади водителя, а немного сбоку от него. Мало того, в Audi уверяют, что это будет не просто городской автомобиль, а… спортивный городской автомобиль с легким кузовом из углепластика и отточенной управляемостью.

Правда, пока нет никакой информации о динамических характеристиках Audi urban concept, да и количество лошадиных сил держится в секрете. Известно только, что в движение Audi urban concept будет приводиться при помощи двух электродвигателей.

А это шпионские фотографии Audi urban concept

[Skipper-Влад]

Audi начала испытания новой А3
Audi начала тесты нового поколения модели А3, которое появится в продаже в следующем году. Причем, что самое интересное, шпионам удалось поймать А3 на дорогах Аргентины – там немцы проверяют работу новых узлов и агрегатов в условиях высокой температуры и высокогорья.

Как будет выглядеть новая «трешка», пока не известно. Но вряд ли дизайнеры Audi решатся на кардинальное изменение внешнего вида – «дизайнерский консерватизм» этой компании всем хорошо известен. Правда, этот консерватизм не коснется сферы высоких технологий, и всевозможных «наворотов» в новой А3 будет предостаточно. Так, ожидается, что эта модель получит систему автоматического торможения перед препятствием, «активный» круиз-контроль, который будет сам контролировать расстояние до впередиидущего автомобиля, и так далее.
Пока фотографам удалось снять только трехдверный хэтчбек, но на этом гамма кузовов А3 не закончится. Должен появится пятидверный хэтчбек и даже седан – концепт последней модели мы уже видели на автосалоне в Женеве в марте этого года (предполагается, что седан будет пользоваться большим спросом на рынке США и Китая).

[Skipper-Влад]

Новый Ford Focus: уже у дилеров
Российское представительство Ford объявило о начале отгрузки Focus нового поколения дилерам. Уже в ближайшие дни первые покупатели смогут забрать свои автомобили (сборка Focus на заводе во Всеволожске началась в июле, но сначала компания отлаживала производство, а потом работала «на склад»). Пока в России делают Focus только в кузове хэтчбек, в сентябре появится седан, а в январе 2012 года дойдет очередь и до универсала.

В настоящий момент Ford принял уже порядка 9000 заказов на новый Focus. Пятидверный хэтчбек в начальной модификации с 1,6-литровым мотором (105 л.с.) стоит от 499 000 руб. Седан – на 10 000 руб. дороже. В базовую комплектацию входят АБС, две подушки безопасности и два стеклоподъемника, но не включен кондиционер. Отметим, что прежде цены начинались от 466 000 руб., правда, за эту сумму можно было получить лишь тихоходную версию с двигателем объемом 1,4 л (80 л.с.), которая не пользовалась популярностью. Автомобиль с кондиционером с «музыкой» обойдется в 581 500 руб.
Мы уже успели сравнить Focus третьего поколения и Citroen C4 нового поколения, который только что появился на рынке. Результаты этой битвы вы можете прочитать в материале «Ford Focus против Citroen C4. Новые русские».
трехмерное изображение салона
Перемещайте мышь с зажатой левой клавишей для просмотра панорамы и используйте «колесо» мыши для масштабирования
90 фото - Ford Focus III. Сравнительный тест

[Skipper-Влад]

Назван худший автомобиль года
Компания CNN суммировала отзывы самых разных американских журналистов о новых автомобилях, дебютировавших на рынке в этом году, и пришла к выводу, что на редкость много негативных мнений собрала лишь одна модель – открытый кроссовер Nissan Murano CrossCabriolet. В прежние годы подобное единодушие критиков, как утверждается, наблюдалось, лишь когда дебютировали Pontiac Aztek и Mercedes R-класса (на фото снизу). В подтверждение CNN собрала самые интересные цитаты из публикаций о ниссановской модели.

Наиболее яркое определение новинке Ниссана дал единственный в мире автожурналист, удостоившийся Пулитцеровской премии, – Дэн Нейл, публикующийся в Wall Street Journal. По его мнению, автомобиль «вялый, разболтанный, непривлекательный внешне и тряский настолько, что ему впору быть шейкером для дайкири… CrossCabriolet – это десерт, приготовленный из мышиных экскрементов».

Известный журнал Road&Track оказался более сдержан в выражениях, назвав кабриолет Nissan Murano «странным механическим мутантом». В том же духе высказался и корреспондент авторитетного сайта Edmunds.com, по мнению которого этот кроссовер так же соотносится с реальностью, как снежный человек, Кинг-Конг и транспортные средства из фантастического сериала «Звездный путь» (Star Trek).

[Skipper-Влад]

Top-5 самых угоняемых машин столицы
Если в регионах России самыми угоняемыми автомобилями традиционно считаются модели АвтоВАЗа, то в Москве и Санкт-Петербурге тольяттинские модели окончательно покинули рейтинги угонов. Еще в прошлом году Lada Priora удерживала четвертое место в Москве по статистике страховой компании «Росно», теперь же в первую пятерку попала только одна недорогая модель – Daewoo Nexia.
По итогам первого полугодия 2011 года тoп-5 самых угоняемых машин столицы сейчас выглядит так (в скобках указана доля угнанных машин от числа застрахованных):
1. Mazda CX-9 (6,04%)
2. Lexus GS (3,27%)
3. Daewoo Nexia (2,36%)
4. Lexus LS (2,32%)
5. Infiniti FX (1,87%)
В Санкт-Петербурге у угонщиков иные предпочтения:
1. BMW X6 (8,3%)
2. Chevrolet Lacetti (7,33%)
3. BMW 3-й серии (6,51%)
4. Mazda3 (6,28%)
5. Mitsubishi Pajero (3,40%)